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2023年上半年中国市场:新车销量达1324万辆,新能源车销量增长44.1%达374.7万辆

比亚迪增长94.2%达125.6万辆,日系品牌下滑,中国汽车出口扩大

概要

生産・販売台数推移

  2023年上半年(1-6月),中国市场新车销量同比增长9.9%达1,323.9万辆(基于工厂出货量,含出口量,下同),达到新冠疫情前的2017年上半年(1,335万辆)销量水平。产量同比增长9.3%达1323.6万辆。

  本土车企集团中,上汽集团继续领跑,但其市场份额从去年的18.1%降至15.3%,部分原因在于三家合资品牌的销量下降。与此同时,比亚迪从去年的第八名上升到第三名。第四名是广汽集团,旗下自主品牌表现出色。

  分车型来看,SUV同比增长16.0%达566.5万辆,占市场总量的42.8%。MPV突破了50万辆大关,同比增长29.0%。商用车同比增长16.0%达197.1万辆,其中卡车、客车和半挂车均实现增长。

  乘用车市场中,本土品牌销量占比过半,同比增长23.3%达612.1万辆。除五十铃外,所有日系品牌的销量均同比下降,销量为174.9万辆,市场份额缩水至15.5%。另外,福特汽车和现代汽车集团正在调整其在中国市场的业务战略。

  2023年上半年,新能源汽车销量同比增长44.1%达374.7万辆。纯电动车为271.9万辆,插混车为102.5万辆,燃料电池车为0.2万辆。根据公安部的统计数据,截至2023年6月底,全国新能源汽车保有量达1620万辆。

  从新能源车厂商来看,比亚迪的新能源车销量从去年的63.8万辆大幅增至119.1万辆。去年排名第三的上汽通用五菱跌至第七。Aion系列表现出色的广汽埃安排名第三。

 

相关报告:
2023年二季度中国市场:国有车企、跨国车企加速电动化转型(2023年7月)
2023年一季度中国市场:广汽、奇瑞、吉利发布2023年产品规划(2023年4月)
2022年中国市场:新车销量增长2.2%达2,686.4万辆,比亚迪和特斯拉增幅明显(2023年2月)

 

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