中国市場2021年第3四半期（1）：一汽、東風、吉利などの多くの企業が五カ年計画を発表

上汽集団は2025年前に炭素排出のピークアウト、広汽集団はCASE領域に850-1,000億元を投入

2021/10/29

要約
中国自動車市場第3四半期概況（政府系完成車メーカーおよび民営完成車メーカー）
政府系完成車メーカーの動向（2021年第3四半期）
民営完成車メーカーの動向（2021年第3四半期）

要約

　中国汽車工業協会（CAAM）の10月12日の発表によると、2021年1-9月の販売台数は前年同期比8.7%増の1,862.3万台、そのうち新エネルギー車（以下、NEV）の販売台数は前年同期比1.9倍増の215.7万台となった。9月のNEVの比率は17.3%でNEV乗用車の比率は19.5%となった。

　2021年第3四半期（7-9月）の動向において、上汽、一汽、東風、長安、吉利などの中国自動車メーカーが相次ぎに「第14次五カ年」（2021年-2025年）発展計画を発表し、「新四化（電動化、インテリジェント化、コネクテッド、シェアリング）」の整備を引き続き加速し、特に自動運転、半導体チップ、水素エネルギー、バッテリーおよび充電/バッテリー交換などの領域に力を入れ、従来型の自動車メーカーからハイテク企業への転換を目指す。本レポートでは2021年第3四半期の中国市場における政府系および中国民営の主要完成車メーカーの主な動向を報告する。