東京モーターショー2019：日産、ホンダと三菱自の電動車の出展

日産はEV 2モデル、ホンダは新型フィットとHonda e、三菱自はPHEV 2モデルを出展

2019/11/13

要約
日産EVの新たなデザインの方向性を示す「アリアコンセプト」と「IMk」
ニッサンアリアコンセプト：2モーターによる四輪駆動EV
EVシティコミューター「ニッサン IMk」を世界初公開
ホンダ：独自の高効率電動化技術を「Honda e:TECHNOLOGY」として展開
Honda e：2020年中に日本でも発売予定
新型「FIT」を世界初公開
三菱自動車：PHEVの2コンセプトモデルを出展
4モーター方式のPHEV「MI-TECH CONCEPT（マイテックコンセプト）」
SUPER HEIGHT K-WAGON CONCEPT（スーパーハイト軽ワゴンコンセプト）
MITSUBISHI ENGELBERG TOURER（ミツビシエンゲルベルクツアラー）

要約

日産は、「ニッサンアリアコンセプト」と「ニッサンIMk」を並べて発表した
（資料：日産）

本レポートは、東京モーターショー2019での、日産、ホンダ及び三菱自の出展につき報告する。

日産は、2つのEVコンセプトモデル、小型EVの「ニッサンアリアコンセプト」と軽自動車サイズEVの「ニッサンIMk」を並べて発表した（右図参照方）。両モデルは、EV時代の日産の新たなデザインの方向性を示唆するコンセプトカーだとしている。また、「プロパイロット 2.0」を搭載するスカイライン（9月に日本国内で発売した）と、電池容量62kWhのリチウムイオン電池を搭載し航続距離458km（WLTCモード）を実現した「日産リーフe+」を展示した。

ホンダは、2020年2月に日本国内で発売予定のフィットとアコードを出展。これらのモデルには、ホンダが「e:HEV（イーエイチイーブイ）」と命名した、モーター走行を中心とした2モーターハイブリッドシステム「i-MMD」を搭載する。2020年中に日本で発売予定のEV「Honda e」も出展した。

三菱自は、バギータイプの電動（PHEV）SUVコンセプトカー「MI-TECH CONCEPT」および軽コンセプトカー「SUPER HEIGHT K-WAGON CONCEPT」を世界初披露した。
　また、2019年3月のジュネーブ国際モーターショーで世界初披露したミッドサイズの電動（PHEV）SUVコンセプトカー「MITSUBISHI ENGELBERG TOURER（ミツビシエンゲルベルクツアラー）」を日本初披露した。
三菱自は、電動車については、得意とするPHEVに注力するとしている。

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