日产聆风拆解调研：机电一体化结构的动力总成和驱动系统的解说
电机转子/定子、减速器、驱动轴等关键技术
2018/12/04
概要
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| 日产 聆风 车辆拆解调研 |
作为EV专用车型的聆风自2010年上市以来首次在2017年进行了车型全改(FMC)。本报告取材自9月7日(拆解会议)、10月2日(零部件确认会议)由日本“埼玉县产业振兴公社”和“下一代汽车支持中心埼玉”主办的聆风拆解调研活动。
EV系统在2012年进行了电机、逆变器等ePT(电动动力总成)的机电一体化结构的改良，2015年进行了电池改良，在此次的车型全改中旨在提高逆变器的效率，聆风如今已像EV技术标准一样。本文旨在重新审视电动驱动系统的基本技术。
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