米国における配車サービス（ride-hailing services）の概況

Uberアプリのスクリーンショット（資料：Uber）

　配車サービスは、2009年のUber設立と共に始まった。それ以降、シェアリングエコノミーを活用する配車サービスが生み出した便益は、UberとLyftという米国の大手2社の躍進と共に急速に拡大した。配車サービスの成長は、2016年にピークに達したUberの時価総額、約680億ドルに象徴される。これはGM、Ford、ホンダなどの自動車メーカーを上回るレベルである。このような成長にもかかわらず、UberやLyftをはじめとするほとんどの配車サービス企業は少しでも利益をあげようと苦戦している。

　UberとLyftの急成長にとどまらず、配車サービスは社会に大きな影響を及ぼしている。 配車サービスの便利さと使い易さは、個人で車を所有するといった伝統的なスタイルを持たない人に移動手段を提供する。モビリティの増大は地域での消費を促進し、政府の歳入を増やす効果もある。一方で配車サービスの拡大は、タクシーやレンタカーの利用が減少する大きな要因となり、負の効果も生み出している。また、配車サービスの利用拡大が混雑を加速させているという調査報告もある。

　本レポートは、米国での配車サービスの概要とその影響について報告する。配車サービスは、具体的にどのように運営されているか、それらの特徴と米国の大手配車サービス2社の状況を説明し、これらのサービスが与えてきた影響を明らかにする。

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