モータースポーツにおける水素技術
要約
本レポートは、弊社と提携関係にあるドイツSpringer社の自動車技術専門誌「ATZ」(www.atz-magazine.com)および「MTZ」(www.mtz-magazine.com)のSpotlight記事を掲載しています。
Springer Fachmedien Wiesbaden GmbHについて
2010年に、世界有数の科学・技術出版社Springer Nature Companyの傘下企業として設立。主に、エンジニアや社会科学者を対象とした技術専門誌の発行、書籍の出版、ならびに各種技術イベントの開催等を行っている。
自動車技術専門誌ATZについて
Motorwagen-Zeitschrift (Motored Vehicles Magazine)として1898年に創刊された自動車技術専門誌。1929年からは「ATZ(=Automobiltechnische Zeitschrift:Automotive engineering magazine)」に誌名を変更。ドイツ語に加え、2001年より英語版の発行を行っている。
モータースポーツにおける
水素技術
コンパクトで高出力、かつ急速な燃料補給が可能であるという特性から、特にモータースポーツの分野において、水素燃焼エンジンは電気駆動システムに対して優位性を持つ。主要なモータースポーツシリーズの主催者は現在、水素エンジンの使用に関するレギュレーションの策定を進めている。一方、自動車メーカーおよびサプライヤーもその技術開発を進めている。早ければ2028年の「ル・マン24時間」レースにおいて、国際的なモータースポーツシーンで初の水素駆動車がスターティンググリッドに並ぶことになる。
資料:ATZ/MTZ/ATZ electronics 特派員 Richard Backhaus氏によるATZ worldwide 2025年7-8月号のIN THE SPOTLIGHT記事 "Hydrogen Gets Its Opportunity in Motor Racing" をSpringer Fachmedien Wiesbaden GmbH(同社ウェブサイト www.springerfachmedien-wiesbaden.de)の許可を得て掲載しています。

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