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トヨタのインドでの工場新設計画はありますか?今のトヨタの生産台数も含めて教えて

日系メーカーと中国系メーカーの地域別販売台数を比較・分析して

直近12ヶ月の中国からタイ向けのEV輸出台数をまとめて、傾向を分析して

BYD、Huawei、Inovance、NIDECのe-axle技術の比較表を作って

車載カメラサプライヤーの最近のトピックスをまとめて

EPSの主要Tier1のシェアと開発動向をまとめて

バッテリー内製化に関する主要OEMの最新動向をまとめて

最近の展示会で発表されたヘッドランプの新技術を出展企業別に教えて

ボディの超ハイテン材使用比率を調べて

電動化によって、どんな新しい材料が使われますか

正極材の市場シェア・主要メーカー・サプライチェーンはどうなっているか?

バッテリーを製造しています。どこに売り込めばよいか

インパネ向けスイッチの潜在顧客の事業や課題を分析し、各社に響く提案と営業アプローチを教えて

HUDメーカーに液晶ディスプレイを売り込みたく、日本国内のコンタクト先の会社名、組織名、責任者名をリスト化して

トヨタのプラットフォームを採用車種と共に一覧化して

中国の華南地区でマグネシウムダイキャストを調達したいが、コスト競争力のある部品メーカーは

矢崎総業や住友電装に高圧ハーネスのコネクタを売り込みたいがどの部署に売り込めばよいでしょうか

トヨタbZ3XおよびbZ4X、日産N7、ホンダe:Nシリーズの特徴と販売動向を比較して

日・中の新車開発期間を比較して

電動化によって、どんな新しい材料が使われますか

正極材の市場シェア・主要メーカー・サプライチェーンはどうなっているか?

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TECH.AD Europe 2026:自動運転の実現に向けて

スケーラブルセンシング、コンテキスト認識、およびエンドツーエンドAI

要約

Event venue (Tech.AD Europe 2026, organized by we.CONECT Global Leaders GmbH/logo: we.CONECT Global Leaders GmbH)
会場風景(Tech.AD Europe 2026、主催:we.CONECT Global Leaders GmbH/写真:we.CONECT Global Leaders GmbH)

 ドイツのイベント運営会社we.CONECT Global Leadersが主催する「Tech.AD Europe 2026」カンファレンスが、2026年3月23日と24日にベルリンで開催された。本カンファレンスはスマートモビリティイベントシリーズの一環で、自動運転車のシミュレーション、試験、検証・妥当性評価に特化した「TESTING AD」と並行して開催された。

 会場には、ADAS(先進運転支援システム)、AI/ML/DL(人工知能・機械学習・深層学習)、センサー技術および認識技術、ソフトウェアアーキテクチャなど、自動運転分野の将来技術に取り組むOEM、ティア1企業、サプライヤー、主要研究機関から、約310人の先端技術者や自動車専門家が集まった。

 カンファレンスセッションは、以下の3つのテーマ別トラックで構成された。

  • インテリジェント認識(Intelligent Perception):自動運転車の将来を形成する次世代レーダー技術およびAI主導検証技術
  • 検証・妥当性評価(Validation and Verification):自動運転の展開の加速および規制適合に向けた、AI主導の試験、冗長性の課題、データ中心型検証技術
  • データ駆動型自動運転(Data-driven Autonomy):安全かつ効率的な車両運用の実現に向けた、自動運転開発におけるデータプラットフォームの役割

 本レポートでは、インテリジェント認識トラックにおける講演の一部を紹介する。

 次回のTech.AD Europeは、2027年3月15日・16日にベルリンで開催予定。

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