・長航続距離バージョンは永久磁石同期モーター(最高出力170kW、最大トルク310Nm)を搭載し、駆動方式はシングルモーター後輪駆動。0-100km/hの加速時間は7.7秒、100km当たりの消費電力は14.1kWh。82.4kWhの三元系リチウムイオン電池を採用し、CLTCにおけるEVモードでの航続距離は621km。

・高性能バージョンはフロントに交流誘導モーター(80kW/162Nm)、リアに永久磁石同期モーター(170kW/310Nm)を搭載し、駆動方式は四輪駆動。0-100km/hの加速時間は5.6秒、100km当たりの消費電力は15.5kWh。82.4kWhの三元系リチウムイオン電池を採用し、CLTCにおけるEVモードでの航続距離は565km。

・15インチの2K HDセンターコンソールパネル、AIインテリジェントパートナー、スマートフォンと連携したインタラクションシステム、前方安全補助システムFront Assist、リヤクロストラフィックアラート(RCTA)、駐車時緊急ブレーキ(RBF)機能などの運転支援機能を標準装備する。一部のモデルにはARヘッドアップディスプレイ(AR HUD)システム、360°ビューカメラシステムなどを配する。

江淮汽車のWechat公式アカウントとモデル情報に基づく

2024年07月18日(木)

江淮汽車とファーウェイの共同開発車ブランド名は「尊界」 [ 中国 ]

・中国の複数メディアの7月16日付報道によると、ファーウェイ(Huawei、華為)の端末BG董事長兼スマートカーソリューションBU董事長の余承東氏は7月15日、配信動画の中で、ファーウェイと江淮汽車が共同開発する電気自動車(EV)モデルのブランド名を「尊界」とすると発表した。

・2024年3月、余氏は「尊界」初のモデルの価格が100万元クラスとなる見込みで、マイバッハ、ロールスロイスなどの超高級車をベンチマークとすることを明らかにしていた。このため、ファーウェイと江淮汽車の2社は新しいプラットフォームと先進的なアーキテクチャを開発し、複数の製品を企画した。現在、江淮ファーウェイ工場の建設はほぼ完了しており、年産20万台が計画されている。

複数メディアの報道に基づく

2024年07月17日(水)

江淮汽車とファーウェイ、初の共同開発車が完成車検証段階に入る [ 中国 ]

・中国複数メディアの7月12日付報道によると、江淮汽車(JAC)の項興初董事長は、第14回中国自動車フォーラムにおいて行った基調講演の中で、江淮汽車が製品イノベーションを加速し、ファーウェイとの共同開発プロジェクトを進めているとした。

・同プロジェクトでは新しいプラットフォームと先進的なアーキテクチャを開発し、複数の製品を企画し、中国ブランドの100万元クラスの高級スマート電気自動車(EV)のベンチマークを作る。初の製品はすでに完成車検証段階に入っており、2024年末ラインオフ、2025年上半期発売を目指している。

・2024年3月、安徽省生態環境庁は江淮の中・高級スマートEV乗用車工場に関する環境アセスメント報告書を公表した。江淮とファーウェイの同工場は年産20万台で、江淮汽車の新エネルギー専用プラットフォーム「DE」、ファーウェイのインテリジェント技術を活用したプラットフォーム「X6」の開発を行っている。