BMWのすべて

・BMWは6月12日、独ミュンヘンで6月25-27日に開催するBMWグループの#NEXTGenイベントで、新型「3シリーズ・ツーリング (3 Series Touring)」を発表する予定を明らかにした。
・欧州、日本、韓国、台湾、香港、豪州、ニュージーランド市場向けにBMWのミュンヘン(Munich)工場で生産する。市場導入は9月28日の予定。
・前モデルよりも車体サイズを拡大し、全長は4,709mm (前モデルに対し+76mm)、全幅は1,827mm (+16mm)、全高は1,470mm (+8mm、ルーフレール込み)、ホイールベースは41mm延長して2,851mmとなった。
・エンジンはガソリン、ディーゼルともに3種類をランナップする。「340i xDrive Touring」は3.0L 6気筒ガソリンターボエンジン(最高出力275kW/374hp、最大トルク500Nm)、「320i Touring」は、2.0L直列4気筒ガソリンターボエンジン(135kW/184hp、300Nm)、「330i」は2.0L直列4気筒ガソリンターボエンジン(190kW/258hp、400Nm)を搭載する。「330d xDrive Touring」は3.0L直列6気筒ディーゼルターボエンジン(195kW/265hp、580Nm)、「318d Touring」は2.0L直列4気筒ディーゼルターボエンジン(110kW/150hp、320Nm)、「320d Touring」は2.0L直列4気筒ディーゼルターボエンジン(140kW/190hp、400Nm)を搭載する。
・4気筒ディーゼルエンジンを搭載する「318d Touring」と「320d Touring」は6速MTを標準装備として、オプションで8速ステップトロニックATが用意され、その他のバージョンは8速ステップトロニックATを標準装備とする。全てのバージョンが排ガス基準Euro 6d-TEMPに適合する。
・2020年にはプラグインハイブリッド(PHV)バージョンが追加される予定。

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BMW Press Release

・アメリカ合衆国イリノイ州ノースブルックに本拠を置く検査認証会社のULは6月5日、同社のドイツにあるクレーフェルトの材料試験所が、BMWグループ93016規格に準じた試験サンプルの射出成形ならびに熱可塑性樹脂に関連する試験で、BMWグループの外部試験機関に公式に認定されたと発表した。
・ULのクレーフェルト材料試験所は、社内で試験サンプルの射出成形を行い、広範囲の工程パラメーターの追跡データを提供できるという。内製の射出成形と包括的な試験サービスを合わせて提供することで、熱可塑性樹脂の素材メーカーの製品開発を幅広くサポートできるとしている。
(UL press release)

・工学シミュレーション大手の米ANSYSは6月10日、業界初の自動運転車両(AV)技術開発用総合シミュレーション・ツールチェーンをBMWグループと共に開発中だと発表した。
・BMWグループはANSYSの幅広いエンジニアリング向けシミュレーションソリューションと経験を活かして自動運転システム検証用安全ソリューション開発を加速する。複数年契約によりレベル3実現とレベル4-5技術開発を推進し、2021年投入予定の新型SUVの電気自動車(EV)となるBMW「iNEXT」による高度・完全自動化を目指す。
・新自動シミュレーション・ツールチェーンは、インテリジェントデータ解析および統計とADシステムに基づくシナリオにより、BMWの大量のセンサーデータを効率的に活用する。シナリオは通常の運転状況と特殊事例を含み試験のカバー範囲を最大化する。ツールチェーンは高性能仮想環境の中でシナリオに基づいて自動運転システムの厳格な評価を実施する。
ANSYS press release