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SKF、新型の低フリクションハブベアリングユニットを開発
SKFは、エネルギー効率に優れた自動車用ホイールエンド部品である低フリクションハブベアリングユニットを発表した。従来のハブユニットに比べて20%超の摩擦低減を実現するとともに、1kmあたり0.6gのCO2を削減する。年間走行距離14,500kmで換算すると、年間で9kgのCO2削減が可能になる。(2012年12月3日付プレスリリースより)....
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