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部品メーカー情報
エネルギー関連技術
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部品メーカー情報
コバルトフリー正極材料
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部品メーカー情報
角形バッテリー
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部品メーカー情報
円筒形バッテリー (4.8Ah)
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部品メーカー情報
Silit SKローラー
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部品メーカー情報
Liイオン二次電池用コバルト(Co)フリー正極材
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部品メーカー情報
凝聚態電池(Condensed Battery)
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部品メーカー情報
新世代 長寿命、高安全リチウムイオン動力電池 (画像中央:バッテリーセル、画像右:バッテリーモジュール)
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ニュース
中国のWanhua Chemical、欧州におけるリン酸鉄リチウム生産拡大に向けた研究開発契約を独IBU-tecと締結
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インドのEpsilon Group、EVバッテリー材料と研究開発に1,535億ルピーを投資へ
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スウェーデンのNorthvolt、バッテリーセル生産用正極材の外部調達を継続へ
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ルクセンブルクのOCSiAl、GEOと提携してチェコでグラフェンナノチューブ懸濁液を生産へ
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米Redwood Materials、バッテリー材料のリサイクルでUltium Cellsと提携
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部品メーカー情報
エネルギー関連技術
人とくるまのテクノロジー展 2025
(株) プロテリアル (旧 日立金属 (株))
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クラッド(異種接合材)・金属二次加工技術、正極材
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部品メーカー情報
コバルトフリー正極材料
人とくるまのテクノロジー展 2025
愛知製鋼 (株)
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希少性の高いコバルト不使用のリチウムイオン電池用正極材。 既存NCMがマンガン・コバルトを使用しているのに対し、コバルト不使用で開発中。 既存比、高容量・高電圧・高充放電サイクル特性を有し、89%@500cyc.の放電容量を維持。 顧客ニーズに応じ粒子サイズ対応可能。 既存比20%コスト削減可能。
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部品メーカー情報
角形バッテリー
大韓民国未来モビリティエキスポ 2024
Samsung SDI Co., Ltd.
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P5(第5世代角形電池)に続いて、NCA正極材のニッケル比率を91%に高め、独自のシリコン素材を負極材に適用してエネルギー密度を最大化したP6バッテリー (第6世代角形電池)。
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部品メーカー情報
円筒形バッテリー (4.8Ah)
大韓民国未来モビリティエキスポ 2024
Samsung SDI Co., Ltd.
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用途および製品の特性に合わせて最適化された円筒形バッテリー。長距離走行に適した20Wh級の高容量モデルは、ニッケル含有量90%以上のハイニッケル正極材を使用し、従来比で容量を10%以上向上。また、長寿命バッテリーは新素材を採用し、4,000回以上の充放電サイクルを確保したほか、急速充電に対応可能。
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Silit SKローラー
The Battery Show North America 2024
Compagnie de Saint-Gobain S.A.
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正極材活物質の処理用ローラーハースキルンに使用されるSiCローラー。機械的、熱的、および耐食性に優れた特性を備える。
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部品メーカー情報
Liイオン二次電池用コバルト(Co)フリー正極材
人とくるまのテクノロジー展 2024
愛知製鋼 (株)
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コバルト不使用の正極材。コバルトの産出地は偏りがあり、価格や供給が安定しない。こうした資源リスクの回避のために開発中。コバルトを含む正極材に劣らない性能で、コストダウンや供給の安定に寄与する。
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凝聚態電池(Condensed Battery)
2023年 上海モーターショー
CATL (Contemporary Amperex Technology Co., Ltd.)[寧徳時代新能源科技股份有限公司]
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-高導電性のバイオメトリック凝縮状態電解質を使用し、セルの導電性を向上させ、リチウムイオンの輸送効率を向上させている。また、正極材料、負極材料、セパレーター、及び製造プロセスにおいて革新的な技術を活用し、エネルギー密度は最大500Wh/Kgとなっている。CATLは、自動車向けのほか、航空レベルの安全性と品質の要件を満たす民間電動有人航空機向け凝聚態電池の開発にも取り組んでおり、 自動車向け製品は2023年内の量産を予定している。
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部品メーカー情報
新世代 長寿命、高安全リチウムイオン動力電池 (画像中央:バッテリーセル、画像右:バッテリーモジュール)
Solar Power International 2019
CATL (Contemporary Amperex Technology Co., Ltd.)[寧徳時代新能源科技股份有限公司]
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-同社は第13次5ヵ年計画「新エネルギー車」重点項目において「新世代リチウムイオン電池工業化技術開発」プロジェクトを主導しており、高ニッケル正極材料、高容量シリコンカーボン複合負極材料、機能性電解液、高安全技術などの開発に注力している。 自社開発の負極プレリチウム技術を使用し、同社は質量エネルギー密度304Wh/kgで、サイクル寿命1,500週の長寿命かつ国際基準に対応する高安全なリチウムイオン動力電池の開発を行った。 画像中央のバッテリーセルを使用した355標準バッテリーモジュール(画像右) は質量エネルギー密度260Wh/kgで、振動/衝撃テストに耐えうるという。
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中国のWanhua Chemical、欧州におけるリン酸鉄リチウム生産拡大に向けた研究開発契約を独IBU-tecと締結
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