カテゴリー別検索結果
AIナビがご案内します。{{ key_word }}の情報はこちらをご覧ください。










1055 件中 1 件~ 20 件表示
大衆汽車(中国)投資有限公司 Volkswagen (China) Investment Co., Ltd.[中国]
ト原材料を供給する上流の合弁会社をインドネシアに設立する。最終的には年間160GWhのバッテリー需要を満たす生産能力を備える計画。また、VWは華友コバルトと広西省にニッケル、コバルト硫酸塩の精錬、前駆体加工および正極材料を生産する下流合弁会社も設立する。 3月25日、中国国家企業信用情報公示システムの情報によると、...
完成車メーカーの拠点 最終更新日: 2025/07/18
比亜迪汽車工業有限公司 深圳工場 BYD Automobile Industry Co., Ltd. Shenzhen Plant[中国]
自動変速機)を組み合わせる。サスペンションは前がストラット式、後ろがトーションビーム式。 VWと自動車用蓄電池の分野で提携する方針を表明。親会社で蓄電池大手の「比亜迪股份有限公司」(BYD、香港H株上場)を通して、正極材に燐酸鉄を使用する蓄電池分野で提携する予定。 「F3DM」に続くモデルとして、中高級車「F6」をベース...
完成車メーカーの拠点 最終更新日: 2025/07/18
恒大新能源汽車投資控股集団有限公司 Evergrande New Energy Automobile Investment Holdings Group Co., Ltd.[中国]
となる。恒大汽車が自社で開発する駆動用バッテリーは2021年下半期に量産開始を予定している。 2月25日、恒大雲宏新能源(深圳)有限公司が設立された。新会社の登録資本は1億元で、事業範囲はリチウムイオン電池の前駆体や正極材料の研究開発、生産や卸売などとなっている。新会社は恒大新能源科技集団有限公司(以下、恒大新能源...
完成車メーカーの拠点 最終更新日: 2025/07/18
RAV4 (Toyota)
ンド サブフレーム/サスペンションメンバー コーナーモジュール パーキングブレーキ ビークルコントロールユニット(VCU) ステアリングコラム/シャフト ドアECU フロントエンドモジュール シャシーフレーム 駆動バッテリー正極材 駆動バッテリー負極材 ワイパーアーム/ブレード アクスル DC-DCコンバーター ピラーガーニッシュ RAV4 RA...
部品別シェア・納入情報 最終更新日: 2025/07/18
Camry (Toyota)
ダーヘッドガスケット PCVバルブ ターボ/スーパーチャージャー シリンダーブロック 触媒コンバーター(シェル) 触媒コンバーター(担持) OBDインターフェース 触媒コンバーター(担体) エンジンマウント 駆動バッテリー正極材 バルブガイド/バルブシート フューエルフィルター カメラECU トルクコンバーター エンジンベアリング ...
部品別シェア・納入情報 最終更新日: 2025/07/18
Corolla (Toyota)
ーパーチャージャー バッテリーマネージメントシステム(BMS) オイルクーラー 触媒コンバーター(担持) 触媒コンバーター(シェル) PCVバルブ OBDインターフェース サブフレーム/サスペンションメンバー 駆動バッテリー正極材 トランスミッションECU 車載充電器(OBC) Corolla Corolla Axio Hybrid/Corolla Fielder Hybrid Corolla Axio Hybrid Corolla Field...
部品別シェア・納入情報 最終更新日: 2025/07/18
Prius (Toyota)
テアリングギア エアバッグECU 4WD ブレーキブースター アクスル インテークマニホールド カメラECU エンジンAss'y ジャンクションボックス 乗員検知センサー ディファレンシャル タイヤバルブコア オイルパン 駆動バッテリー正極材 タイロッドエンド e-Axle ドアモジュール ディスクブレーキ(ローター) エンジンマウント バンパー ワ...
部品別シェア・納入情報 最終更新日: 2025/07/18
BMW Cell Manufacturing Competence Center (CMCC), Parsdorf[ドイツ]
クル全体でのCO2排出量を60%削減することを目指している。BMWは、ParsdorfとMunichのCMCCで、第6世代となる電動ドライブトレインの組立と全固体電池の開発を行っている。MunichのCMCCでは既に、100%リサイクルまたは二次利用された正極材を用いたバッテリーセルを生産している。 BMWは27日、2025年Neue Klasseモデルに電動パワートレインの大きな...
完成車メーカーの拠点 最終更新日: 2025/07/17
Hubei Hongmai High-tech New Material Co., Ltd.[湖北宏邁高科新材料有限公司]
Hubei Hongmai High-tech New Material Co., Ltd.[湖北宏邁高科新材料有限公司] 中国 ■株主:Hubei Wanrun New Energy Technology Co., Ltd. リチウムイオン電池正極材/正極板 ...
部品メーカー検索 最終更新日: 2025/07/17
Hubei Hongrun High-tech New Material Co., Ltd.[湖北虹潤高科新材料有限公司]
Hubei Hongrun High-tech New Material Co., Ltd.[湖北虹潤高科新材料有限公司] 中国 ■株主:Hubei Wanrun New Energy Technology Co., Ltd. リチウムイオン電池正極材/正極板 ISO14001 IATF16949 (旧 ISO/TS16949)...
部品メーカー検索 最終更新日: 2025/07/17
Zentrum für Sonnenenergie- und Wasserstoff-Forschung Baden-Württemberg - Ulm
Zentrum für Sonnenenergie- und Wasserstoff-Forschung Baden-Württemberg - Ulm ドイツ ■株主:Zentrum für Sonnenenergie- und Wasserstoff-Forschung Baden-Württemberg リチウムイオン電池正極材/正極板 ...
部品メーカー検索 最終更新日: 2025/07/17
Volvo Cars, Ridgeville Plant[米国]
」の生涯CO2排出量が24.7トンCO2e (CO2換算トン)となり2020年に発売したより小型の「Polestar 2」の26.1トンCO2eを下回ったと発表した。「Polestar 3」ではアルミニウム量産の81%、リチウムイオンバッテリーモジュール生産と負極材・正極材生産の100%で再生可能電力を使用し8.5トンCO2eが削減された。中国・成都工場と米サウスカロライナ州Ridge...
完成車メーカーの拠点 最終更新日: 2025/07/17
Hubei GEM Brunp New Material Co., Ltd.[格林美(湖北)新能源材料有限公司]
Hubei GEM Brunp New Material Co., Ltd.[格林美(湖北)新能源材料有限公司] 中国 ■株主: GEM (wuxi) Energy Material Co., Ltd. リチウムイオン電池正極材/正極板 ISO14001 IATF16949 (旧 ISO/TS16949) ISO9001...
部品メーカー検索 最終更新日: 2025/07/16
Vitz (Yaris) (Toyota)
アランプ イグニッションコイル ブレーキライン シンクロナイザー インタークーラー/チャージエアクーラー ハイマウントストップランプ エアコンベンチレーター ヘッドアップディスプレイ エンジンバルブ 駆動バッテリー正極材 駆動バッテリー負極材 サスペンションアーム カムシャフト ロッカーアーム サーモスタット カーナビ...
部品別シェア・納入情報 最終更新日: 2025/07/16
Leaf (Nissan)
ファスナー 駆動バッテリー負極材 モーターコア ブレーキブースター パワーステアリングECU ブレーキマスターシリンダー スポイラー インテリアランプ シートベルトプリテンショナー クルーズコントロール 駆動バッテリー正極材 イグニッションコイル サーモスタット サスペンションスプリング パワーステアリングアシストユニッ...
部品別シェア・納入情報 最終更新日: 2025/07/15
比亜迪股份有限公司 BYD Co., Ltd.[中国]
ワークを形成している。評価と選別については、BYDのリサイクル工場が使用済みバッテリーを解体・査定し、バッテリーの包括的な活用に適した方法を選択する。また、解体・リサイクルについては、BYDのリサイクル工場が正極材のリサイクル技術を習得し、同分野のホワイトリスト企業と協力関係を結んでいる。現在、BYDは上海と広...
完成車メーカーの拠点 最終更新日: 2025/07/11
L&F、LFP正極材の生産子会社を設立へ
L&F、LFP正極材の生産子会社を設立へ ・韓国の正極材メーカーL&Fは、LFP (リン酸鉄リチウム) 正極材の生産法人L&F LFP (仮称) を設立すると発表した。新会社の資本金は2,000億ウォン (200億円) で、L&Fの出資比率は100%。L&F LFPは3,365億ウォン (370億150万円) を投じて年間最大6万トンの生産能力を備える見込み。同社はこの背景について「高付加...
ニュース 最終更新日: 2025/07/11
F-Series (Ford)
テリアランプ シート 運転席エアバッグ ヒンジ ウィンドウウォッシャー スイッチ ABS/ESC サスペンションアーム 駆動モーター ディスプレイ ウェザーストリップ シートベルト 駆動バッテリーセル/モジュール 駆動バッテリー正極材 ヘッドランプ フューエルフィルター レーダー(ミリ波/LiDAR他) カーテンエアバッグ 助手席エアバッグ ...
部品別シェア・納入情報 最終更新日: 2025/07/11
上汽通用五菱汽車股份有限公司 SAIC-GM-Wuling Automobile Co., Ltd. (SGMW)[中国]
サービス、ロボットの5つの事業で百億元規模を目指すという五菱の新エネルギー戦略「2つの百万、5つの百億」の重要プロジェクトとなる。用地面積は約93万平方メートル。バッテリーセル、バッテリーシステム、コア部品、正極材料、セパレーターなどを生産する。まず、バッテリーセル・システムの工場を約41ヘクタールの用地に2...
完成車メーカーの拠点 最終更新日: 2025/07/09
Automotive Cell Company (ACC)[フランス]
ァクトリーでの量産前に、生産プロセス、産業効率、次世代技術の適用に関する全ての技術をテストできる。 ベルギーのバッテリー材料開発企業Umicoreは27日、フランスのAutomotive Cells Company (ACC)と欧州におけるEV (電気自動車)正極材の戦略的長期供給契約を締結した。UmicoreはポーランドのNysaの新工場からACCが今後欧州で建設する大規模...
完成車メーカーの拠点 最終更新日: 2025/07/07