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部品メーカー情報
低排出ブレーキパッドソリューション
2
部品メーカー情報
バイオマスポリオレフィンシート
1
部品メーカー情報
グラファイト
2
部品メーカー情報
大型車向け48Vバッテリーパック
1
部品メーカー情報
3XXXシリーズアルミニウムバッテリーコールドプレート
3
部品メーカー情報
電動コンプレッサー R744EC
4
部品メーカー情報
フロントサスペンションメンバー
2
部品メーカー情報
フロントロアリンク
4
部品メーカー情報
リアサスペンションリンク
2
部品メーカー情報
複合バッテリーケーシング
4
部品メーカー情報
冷間1470Mpa材を使用した車体構造品
1
部品メーカー情報
アルミ製BEVバッテリー冷却器
2
部品メーカー情報
中型トラック向け二酸化炭素回収装置
3
部品メーカー情報
薄肉ダイカスト製品
2
部品メーカー情報
無溶剤UV硬化型コーティング剤
4
部品メーカー情報
CO2由来セラミックス
1
部品メーカー情報
二酸化炭素を冷媒とするエアコンライン、熱可塑性ゴム製冷却ライン、エアコンシステム用プラスチック液体ライン
1
部品メーカー情報
水平連続鋳造による素材
1
ニュース
タイCP AXTRA、Reverと提携しラストマイル配送の改善に向けBYDの電気バンを導入
1
ニュース
ZF、ウェールズ政府から43.2万ポンドを資金調達 英ポンティプール工場の近代化を推進
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部品メーカー情報
低排出ブレーキパッドソリューション
2025年 上海モーターショー
Tenneco Inc.
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様々な再生可能かつリサイクル可能な材料を採用し、ブレーキパッド製造時における二酸化炭素排出量を削減。
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部品メーカー情報
バイオマスポリオレフィンシート
人とくるまのテクノロジー展 2025
(株) レゾナック (旧 昭和電工マテリアルズ (株))
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石油の代わりに植物由来の原料から作られたポリエチレン。原料となる植物は二酸化炭素を吸収するため、基本的な性能を維持しつつ、二酸化炭素の総排出量を大幅に削減できる。
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部品メーカー情報
グラファイト
CES 2025
パナソニック ホールディングス (株) (旧 パナソニック (株))
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同社は負極活物質メーカーであるNMGとパートナーシップを結んでいる。NMGは、ケベック州の鉱山から負極活物質用の天然黒鉛を生産する。クリーンエネルギーによって生産されるカーボンニュートラルな黒鉛材料は、同社の二酸化炭素排出量削減目標の達成に寄与する。
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部品メーカー情報
大型車向け48Vバッテリーパック
Advanced Clean Transportation Expo 2024
OPmobility SE (旧 Compagnie Plastic Omnium SE)
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マイルドハイブリッド用バッテリーパック。二酸化炭素排出量を最大15%削減。
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部品メーカー情報
3XXXシリーズアルミニウムバッテリーコールドプレート
Advanced Clean Transportation Expo 2024
Sogefi S.p.A.
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コールドプレートにレーザー溶接を採用しており、ろう付けやロールボンディングされたコールドプレートと比較して強度が向上するほか、二酸化炭素排出量低減も可能。
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部品メーカー情報
電動コンプレッサー R744EC
JAPAN MOBILITY SHOW 2023
サンデン (株) (旧 サンデンホールディングス (株))
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‐二酸化炭素専用で、スクロール型で圧力に対応。コンパクトかつモジュール化された設計で、拡張性が高く、ヒートポンプ運転を含む熱管理に適合。
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部品メーカー情報
フロントサスペンションメンバー
JAPAN MOBILITY SHOW 2023
(株) ヨロズ
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‐日産自動車の「アリア」に搭載。ハイテン材を使用。 ‐厚さが異なる鋼板を溶接し、強さが必要なところを厚く、必要でないところを薄くして一枚でパネルする加工法を使用し、製造された製品。板の厚さを調整することが可能となり、軽量化にも貢献。 ‐製品の製造時に排出する二酸化炭素を一台当たり15kg削減した。
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部品メーカー情報
フロントロアリンク
JAPAN MOBILITY SHOW 2023
(株) ヨロズ
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‐日産自動車「セレナ」に搭載。 ‐材料置換アームを採用。従来のアルミ製品から鉄製品へ材料を置換し、高い剛性を確保しつつ、製造時の二酸化炭素排出量の削減を実現。一台当たりの二酸化炭素削減量は24kg。
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部品メーカー情報
リアサスペンションリンク
JAPAN MOBILITY SHOW 2023
(株) ヨロズ
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‐従来品は三つの部品を溶接して製造されたが、ハイテン材を使用した新製品では一枚の板での作成が可能となった。 ‐従来品と比べると11%、70gの削減となった。製造時の二酸化炭素排出量では、2㎏の削減を実現。 ‐従来の製品と新製品の重さ、硬度についてのデモも行った。
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部品メーカー情報
複合バッテリーケーシング
JEC World 2023
Valeo Group
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-オルガノシートを使用。アルミニウムと比較して、軽量化、製造コストの効率化、二酸化炭素排出量の削減などのメリットがある。
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部品メーカー情報
冷間1470Mpa材を使用した車体構造品
人とくるまのテクノロジー展2023
フタバ産業 (株)
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‐形状変更によりスプリングバックを低減。 ‐常温で加工を行うため、ホットスタンプと比べ製造工程での二酸化炭素の排出量が少ないのが特徴。 ‐トヨタ「プリウス」に採用。
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部品メーカー情報
アルミ製BEVバッテリー冷却器
人とくるまのテクノロジー展2023
フタバ産業 (株)
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‐従来のろう付からレーザー接合にすることで、製造時の二酸化炭素排出量を削減。
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部品メーカー情報
中型トラック向け二酸化炭素回収装置
人とくるまのテクノロジー展2023
フタバ産業 (株)
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‐あと付けの中型トラック用二酸化炭素回収装置。回収した二酸化炭素を合成燃料に利用することを想定。 ‐研究開発中
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部品メーカー情報
薄肉ダイカスト製品
2023年 オートモーティブワールド
(株) エフ・シー・シー
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-軽量化、冷却効率向上、二酸化炭素排出量削減に寄与。
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部品メーカー情報
無溶剤UV硬化型コーティング剤
2023年 オートモーティブワールド
(株) レゾナック (旧 昭和電工マテリアルズ (株))
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-VOCや二酸化炭素排出量の削減が可能なコーティング剤。 ‐車載・内外装部材をコートし、ポリカーボネート基材の紫外線劣化保護に必要な対候性を付与する。
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部品メーカー情報
CO2由来セラミックス
2023年 オートモーティブワールド
住友電気工業 (株)
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-火力発電所や工場などの排気ガスに含まれる二酸化炭素を吸収し、独自のプロセスでセラミックス化を行う。 -セラミックス粉末1kgに含まれる二酸化炭素は0.4kg。約50万リットルの空気中に含まれる二酸化炭素の量に相当する。
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部品メーカー情報
二酸化炭素を冷媒とするエアコンライン、熱可塑性ゴム製冷却ライン、エアコンシステム用プラスチック液体ライン
2019年 上海モーターショー
Continental AG
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部品メーカー情報
水平連続鋳造による素材
2015年 SAE World Congress
Bharat Forge Ltd.
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-通常の鍛造素材と比較し、高い強度および耐食性を確保。また、エネルギー使用量、二酸化炭素排出量の削減にも有効。
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ニュース
タイCP AXTRA、Reverと提携しラストマイル配送の改善に向けBYDの電気バンを導入
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ニュース
ZF、ウェールズ政府から43.2万ポンドを資金調達 英ポンティプール工場の近代化を推進
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