自動車業界最新ニュース・コンテンツ一覧 2026【毎日更新】

2026年10月20日(火)

テスラによる冷ガススラスター搭載の第2世代「ロードスター」公開と2028年量産計画、吉利が進める車載光通信技術の量産化に向けた技術戦略、およびアンテナやディスプレイなどIVIシステムを構成する主要部品の最新サプライチェーン動向を特集。

自動車業界向けの最新情報を日次で更新。最新ニュース、モデルチェンジ、完成車、EV、自動運転、販売台数、業界レポートなど、ビジネスに直結する情報を網羅（日本語／英語／中国語）。

▶ テスラ、第2世代「ロードスター」を発表 2028年の量産開始へ

▶ 吉利の車載光通信技術の量産化に向けた取り組み

▶ IVIシステムのサプライチェーン

▶ 日本におけるカーナビゲーション関連サプライヤーの分布

▶ CEATEC 2026 展示取材

▶ インドのコンパクトSUV市場：販売を伸ばすスズキビクトリスの競争力

▶ GlobalData市場インサイト

▶ イタリア9月販売 7.7%増

▶ 自動車業界トピックス

テスラ、第2世代「ロードスター」を発表 2028年の量産開始へ

テスラ、2028年の生産開始に向けてロケットのような「ロードスター」を公開

第2世代「ロードスター」は「パフォーマンス」、「スラスト」、「ロケット」の3グレードを設定。標準の「パフォーマンス」はアクティブエアロと吸引式ダウンフォースシステムを採用。「スラスト」は車両後方にスペースXの技術を応用した冷ガススラスターを搭載し、0–60 mph加速1秒未満を目指す。1人乗りの最上位「ロケット」は車両周囲に冷ガススラスターを10基配置し、前進・上昇・姿勢制御に必要な推進力を発生させることで、飛行能力を備えている。

ロードスターのモデルチェンジ予測
 ロードスターを生産するテキサスギガファクトリー (米国・テキサス州)

吉利の車載光通信技術の量産化に向けた取り組み

2026年車載光通信技術イノベーション・アプリケーションフォーラムより

吉利が考える車載光通信のトレンド
シングルモード/マルチモード、プロトコルの技術戦略
車載規格への対応
車載光通信における先進技術分野の模索

吉利関連レポート
 中国関連レポート

IVIシステムのサプライチェーン

IVIシステムの部品別シェア・供給情報

部品別シェア・供給情報
 コックピット分析レポート

日本におけるカーナビゲーション関連サプライヤーの分布

日本におけるカーナビゲーション関連サプライヤーは、システム・モジュール、電子部品、表示部材、機構部品など、幅広い分野で供給網を形成している。
東北地方では、アルプスアルパインが宮城県の古川第2工場・角田工場で車載モジュールや無線通信モジュールを生産し、福島県いわき市に開発拠点を置く。
山形県米沢市のAGCディスプレイグラス米沢は車載ディスプレイ用カバーガラスを製造し、パイオニアには東北パイオニアが培った音響技術が引き継がれている。
東海地方では、アイシンが純正ナビゲーションや統合ディスプレイシステムを展開する。デンソーグループでは、デンソーテンがカーナビゲーション製品を展開している。
このほか、各地の専門企業がプリント基板、樹脂成形、プレス加工、めっき、ワイヤーハーネスなどの周辺部品を供給しており、電子部品・表示部材・音響技術とシステム開発を担う企業、各種部品メーカーが連携して、国内のカーナビ関連サプライチェーンを構成している。

分布／一覧

部品メーカー検索（70,000社検索）

CEATEC 2026 展示取材

Edison Opto Corporation：Fordや小米にも採用された車載LEDライト、内外装用セラミックLEDほか

CEATEC 2026展示取材一覧
 部品メーカー検索（自動車部品）

インドのコンパクトSUV市場：販売を伸ばすスズキビクトリスの競争力

インドのコンパクトSUV市場では、2025年9月に発売されたスズキビクトリスの販売が好調で、2026年1～8月の販売台数は9.8万台に達した。同期間の現代クレタの12.6万台には及ばないものの、クレタの主要な競合モデルとして販売を伸ばしている。ビクトリスの強みは、フルハイブリッド、マイルドハイブリッド、CNG仕様と幅広いパワートレインを設定し、安全・快適装備を充実させている点にある。特にCNG仕様はタンクを床下に配置することで荷室の実用性を維持している。インドのコンパクトSUV市場で首位を維持する現代クレタは、2026年1～8月の販売が前年同期を下回った。2027年には次期型の投入が見込まれているが、2027年は新規で7モデルのコンパクトSUVがインドに投入されると予測されている。競争が激化する市場で、次期クレタが幅広い顧客ニーズに対応するために商品力をどのように強化するかが注目される。

インドのコンパクトSUV販売台数（2025年通年 / 2026年1～8月）
現代クレタ：201,122 台 / 125,767 台
スズキビクトリス：36,267 台 / 98,224 台
現代ベニュー：11,535 台 / 91,424 台
マヒンドラ＆マヒンドラタール：116,665 台 / 88,274 台
起亜セルトス：71,200 台 / 87,062 台

インドのモデル別コンパクト (Class C)SUV販売台数（2025年9月～2026年8月）

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