自動車業界最新ニュース・コンテンツ一覧 2026【毎日更新】

2026年10月13日(火)

今回は、IAA Transportation 2026における商用車の自動運転・SDV冗長制御技術レポート、スズキ「eスカイ」投入などで競争激化する国内軽乗用BEV市場のモデルチェンジ動向、および対米輸出減速に伴うメキシコ9月生産速報などを特集しています。

自動車業界向けの最新情報を日次で更新。最新ニュース、モデルチェンジ、完成車、EV、自動運転、販売台数、業界レポートなど、ビジネスに直結する情報を網羅（日本語／英語／中国語）。

▶ 商用車のセンサー、E/Eアーキテクチャ、冗長制御

▶ 軽乗用BEV市場、競合モデル増加で競争激化

▶ メキシコ9月生産 15.1%減

▶ 駆動バッテリーのサプライチェーン

▶ オーストラリア・ブラジル 9月販売台数速報

▶ GlobalData 2026年9月自動車市場月報（欧州）

▶ ルノークリオ (Clio) への部品供給メーカー

▶ パリモーターショー2026

▶ 自動車業界トピックス

商用車のセンサー、E/Eアーキテクチャ、冗長制御

IAA Transportation 2026：自動運転・SDVを支えるテクノロジー

AUMOVIO: レベル4自動運転の大規模展開とSDVプラットフォームを支えるハードウェアおよび冗長システム
Bosch：センサー・中央E/Eアーキテクチャ・ServoE
Knorr-Bremse：冗長仕様のブレーキ「rGSBC」・ステアリング「rEPS」
ZF：360° Safety、中央・ゾーン型E/Eアーキテクチャ、mBSP XBSによる統合制御
Aptiv：次世代レーダーとセンサーフュージョンによる商用車ADAS

商用車関連レポート | 自動運転関連レポート | IAA 関連レポート

軽乗用BEV市場、競合モデル増加で競争激化

日本における軽トールワゴンBEVのモデルチェンジ予測

軽乗用BEV市場は2022年6月に日産サクラと三菱 eKクロス EVが先行して発売され、日産サクラは2023年に年間3.7万台を販売した。2025年9月にはホンダ N-ONE e:が発売され、軽乗用BEVの選択肢が広がり始めた。さらに、2026年7月にはBYD ラッコが発売され、同年11月にはスズキ初の軽乗用BEVであるeスカイが発売される。2027年には、奇瑞汽車など日中企業5社が出資するEMTの新ブランド「EMTA」が軽BEVを、2028年にはホンダがN-BOXのBEV投入を計画している。競合モデルの増加に伴い、価格競争力や航続距離、室内空間などの商品性をどのように維持・改善するかが、今後の競争上のポイントとなる。

軽トールワゴンBEVの諸元・安全装備一覧
(モデル名または写真をクリックすると各モデルの諸元・安全装備が確認できます)

販売台数 (2025年 / 2026年1～8月)　最高出力 / 航続距離 / ベース価格
日産サクラ：14,093台 / 6,908台　　47kW / 180km / 2,399,100円
ホンダ N-One e:：5,239台 / 3,517台　39kW / 295km / 2,699,400円
三菱 eKクロス：1,417台 / 996台　47kW / 180km / 2,546,500円
BYD ラッコ：- 台 / 206台　47kW / 210km、320km / 2,145,000円
スズキ eスカイ：- 台 / - 台　47kW / 310km / 2,120,000円

モデルチェンジ予測　車種/絞り込み検索
 EV・自動運転　絞り込み検索

メキシコ9月生産 15.1%減

メキシコ自動車生産台数データ

米国の輸入車追加関税などによる対米輸出の低迷を背景に、大幅な減産となった。特にGM、日産、Fordでは、それぞれSierra、Kicks、Maverickの減産が響き、全体を押し下げた。

主要メーカーの生産台数

GM グループ 77,321 → 58,255（24.7%減）
- Sierra 15,067 → 5,855（61.1%減）
日産 60,169 → 44,355（26.3%減）
- Kicks 18,884 → 10,719（43.2%減）
VWグループ 43,419 → 42,078（3.1%減）
Stellantis 34,326 → 35,834（4.4%増）
Ford グループ 35,259 → 29,480（16.4%減）
- Ford Maverick 15,546 → 10,984（29.3%減）
現代-起亜自動車グループ 26,050 → 27,000（3.6%増）
トヨタグループ 25,497 → 24,046（5.7%減）
ホンダ 22,140 → 16,926（23.6%減）
マツダ 15,239 → 13,095（14.1%減）
BMW グループ 10,075 → 9,507（5.6%減）

駆動バッテリーのサプライチェーン

リチウムイオン電池分析レポート | 部品別シェア・供給情報

オーストラリア・ブラジル 9月販売台数速報

オーストラリア9月販売 1.8%増

トヨタ、現代・起亜、フォードなど上位メーカーが前年割れとなる一方、BYDのSealion 07、吉利のE5、奇瑞のTiggo 7が販売を伸ばし、市場拡大を牽引。中国ブランドの存在感が一段と高まった

主要メーカーの販売台数
1 トヨタグループ 19,744 → 18,633（5.6%減）
2 現代-起亜自動車グループ 13,998 → 11,056（21.0%減）
3 比亜迪汽車(BYD) 5,084 → 8,576（68.7%増）
- Sealion 07 1,887 → 2,687（42.4%増）
4 Ford グループ 8,300 → 7,592（8.5%減）
5 吉利控股集団(Geely) 1,568 → 7,217（360.3%増）
- Geely E5/EX5/e.MAS 7 (Galaxy E5) 279 → 2,008（619.7%増）
6 奇瑞汽車 (Chery) 3,971 → 6,515（64.1%増）
- Tiggo 7 541 → 1,066（97.0%増）
7 マツダ 7,034 → 5,702（18.9%減）
8 Tesla 4,663 → 5,654（21.3%増）
9 長城汽車股份 (Great Wall) 4,945 → 5,212（5.4%増）
10 上海汽車工業(集団)総公司 (SAIC) 4,011 → 4,635（15.6%増）

オーストラリア自動車販売台数データ

ブラジル9月販売 15.7%増

中国メーカーの販売増加が市場拡大を牽引。BYDはDolphin Mini、奇瑞はOmoda、長城汽車はH6を中心に販売を拡大。低排出車促進策を背景に電動車市場の拡大が続いている。

主要メーカーの販売台数
1 Stellantis 65,052 → 67,822（4.3%増）
2 VWグループ 44,905 → 46,348（3.2%増）
3 GM グループ 25,248 → 26,905（6.6%増）
4 比亜迪汽車(BYD) 9,913 → 21,717（119.1%増）
- Dolphin Mini/Dolphin Surf/ATTO 1 (Seagull) 3,389 → 9,385（176.9%増）
5 現代-起亜自動車グループ 18,853 → 15,230（19.2%減）
6 奇瑞汽車 (Chery) 8,104 → 13,870（71.2%増）
- OMODA 5 0 → 3,616（-%）
7 トヨタグループ 15,971 → 13,549（15.2%減）
8 Renault 11,539 → 11,911（3.2%増）
9 ホンダ 7,891 → 9,607（21.7%増）
10 長城汽車股份 (Great Wall) 3,652 → 8,049（120.4%増）
- H6 2,885 → 6,433（123.0%増）

ブラジル自動車販売台数データ

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GlobalData 2026年9月自動車市場月報（欧州）

不透明な景気情勢に抗う乗用車市場の成長：9月としては過去9年で最高を記録

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 GlobalData社モデル別・パワートレイン別市場予測データ

ルノークリオ (Clio) への部品供給メーカー

ルノークリオ (Clio)は、2026年初頭に第6世代が発売されたサブコンパクトハッチバック。パワートレインは1.2Lターボガソリンエンジンおよびフルハイブリッド (HEV)を設定し、2026年6月には1.2Lターボガソリン/LPGバイフューエル仕様も追加された。トルコのブルサ（Bursa）工場で生産されている。2026年上期生産合計は約13万4,000台（第5世代も含む）。本モデルの部品は、エアバッグおよびシートベルトをAutoliv、ヘッドランプをMarelli Europe、リヤランプをODELO、インストルメントパネルをFORVIA、など、欧州の主力サプライヤーから広く調達している。

ルノークリオ部品供給メーカー詳細