MARKLINES 生成AI
生成AIに質問する
例えば

トヨタのインドでの工場新設計画はありますか?今のトヨタの生産台数も含めて教えて

日系メーカーと中国系メーカーの地域別販売台数を比較・分析して

直近12ヶ月の中国からタイ向けのEV輸出台数をまとめて、傾向を分析して

BYD、Huawei、Inovance、NIDECのe-axle技術の比較表を作って

車載カメラサプライヤーの最近のトピックスをまとめて

EPSの主要Tier1のシェアと開発動向をまとめて

バッテリー内製化に関する主要OEMの最新動向をまとめて

最近の展示会で発表されたヘッドランプの新技術を出展企業別に教えて

ボディの超ハイテン材使用比率を調べて

電動化によって、どんな新しい材料が使われますか

正極材の市場シェア・主要メーカー・サプライチェーンはどうなっているか?

バッテリーを製造しています。どこに売り込めばよいか

インパネ向けスイッチの潜在顧客の事業や課題を分析し、各社に響く提案と営業アプローチを教えて

HUDメーカーに液晶ディスプレイを売り込みたく、日本国内のコンタクト先の会社名、組織名、責任者名をリスト化して

トヨタのプラットフォームを採用車種と共に一覧化して

中国の華南地区でマグネシウムダイキャストを調達したいが、コスト競争力のある部品メーカーは

矢崎総業や住友電装に高圧ハーネスのコネクタを売り込みたいがどの部署に売り込めばよいでしょうか

トヨタbZ3XおよびbZ4X、日産N7、ホンダe:Nシリーズの特徴と販売動向を比較して

日・中の新車開発期間を比較して

電動化によって、どんな新しい材料が使われますか

正極材の市場シェア・主要メーカー・サプライチェーンはどうなっているか?

ご利用ガイド
error
コンテンツ一覧
情報プラットフォームサービスメニュー
コンテンツ一覧
サービス一覧

自動車業界 最新ニュース・コンテンツ一覧 2026【毎日更新】

今回は、BYDが日本で発表した改良型コンパクト電気SUV「アット3 EX」の現地取材レポート、技術の多様性を武器に変革期に挑むMAHLEフランツCEOへの独自インタビュー、およびオートモーティブワールド秋2026における中国製e-Axle分解展示レポートなどを特集しています。

自動車業界向けの最新情報を日次で更新。最新ニュース、モデルチェンジ、完成車、EV、自動運転、販売台数、業界レポートなど、ビジネスに直結する情報を網羅(日本語/英語/中国語)。

 

【現地取材】BYD、日本でコンパクト電気SUVの改良型「アット3 EX」を発表

【現地取材】BYD、日本でコンパクト電気SUVの改良型「アット3 EX」を発表 事業の近況と最新技術も紹介

BYD Auto Japanは9月29日、改良型「アット3 EX」の発表会を開催した。「アット3 EX」は、航続距離620kmを実現し、新たにAWDも設定された。同モデルは、従来モデルのCTP (Cell to Pack)に代わり、CTB (Cell to Body)が採用された。搭載バッテリーの容量は、現行モデルの58.56kWhから74.88kWhへ拡大。

BYDのニュースまとめはこちら

…続きを読む

【インタビュー】MAHLE フランツCEO:モビリティの未来に向けた成長戦略

MAHLEは、電動ドライブやサーマルマネジメントからレンジエクステンダー、水素、再生可能燃料まで、多様な技術を展開している。IAA Transportation 2026で、アルンド・フランツCEOに、レアアースを使用しないMCT電気モーターやバイオ燃料の可能性、地域ごとに異なる市場ニーズ、変革期における成長戦略について聞いた。

MAHLE 詳細レポート

独自インタビュー一覧
プレスリリースや公開情報だけでは見えてこない、現場の視点や事業の背景、今後の方向性を掘り下げます。

…続きを読む

オートモーティブワールド秋2026:中国製e-Axle分解展示ほか電動化関連技術

  • 中国製電動車のe-Axle & インバータ分解品とBYD RACCOの車両展示:マークラインズ
  • 電動コンポーネント関連:SWCC、別処電線製造所、日新パルス電子、JFEテクノリサーチ
  • 充電器関連:テスラ、ネクスティ エレクトロニクス、和光電研

eアクスル 関連レポート

分解調査 関連レポート

オートモーティブワールド2026秋 取材情報

BYD RACCO分解部品・各種e-Axle販売はこちら

…続きを読む

日産 リーフとトヨタ bZ4Xのモデルチェンジ予測

日産 リーフは2026年1月に、ボディタイプをハッチバックからクロスオーバーに刷新した3代目となる新型を発売した。リーフはコンパクトな車体とエントリー価格の低さ、最大702kmの航続距離、先進運転支援のProPILOT 2.0を強みに、2026年1~8月の販売台数は1.3万台に拡大した。一方、トヨタ bZ4Xは2025年10月に大幅改良し、航続距離を最大746kmに拡大するとともに、急速充電性能を改善して10~80%の充電時間を約28分に短縮した。2026年1~8月の販売台数は約1.8万台と、リーフを上回っている。リーフは2026年3月に55kWh仕様のB5を追加し、エントリー価格を438.9万円からとすることで販売を拡大している。今後、コンパクトな車体やProPILOT 2.0などの強みを生かし、bZ4Xに対してどのように販売を伸ばしていくかが注目される。

リーフ vs bZ4X モデルチェンジ予測・競合比較

販売台数(2025年通年 / 2026年1~8月)
トヨタ bZ4X:3,697台 / 18,315台
日産 リーフ:3,528台 / 13,412台

EV・自動運転 モデル別電動車一覧 | モデルチェンジ予測トップ

ADAS構成部品サプライヤーの検索

部品メーカー検索では、企業情報の確認だけでなく、新たな取引先候補の探索にもご活用いただけます。ADAS構成部品を例に、部品メーカー検索を活用したサプライヤー探索をご紹介します。
LiDAR、ミリ波レーダー、超音波ソナーなどの任意の部品を指定し、地域や納入先などの条件と組み合わせることで、効率的に目的に応じたサプライヤーを抽出できます。新規顧客の開拓、市場調査など、営業・調査活動の一助として、ぜひ部品メーカー検索をご活用ください。

日本のADAS用カメラサプライヤー
一覧 | 分布

中国のLiDARサプライヤー
一覧 | 分布

部品メーカー検索トップ

GlobalData市場インサイト

EUの関税を超えて:中国生産車が欧州で成長を続ける理由

GlobalData社アナリストによるショートレポートです。最近の自動車市場や業界の動向分析をご覧いただけます。

過去記事(2020年~最新号)はこちらから

自動車業界トピックス

自動車業界の最新ニュースはこちら(キーワード検索もご利用いただけます)


ご利用に関するお問い合わせ先

月~金 9:00~18:00 (祝祭日を除く)
japan 日本
〒106-0032 東京都港区六本木7-15-9
tel-icon 03-4241-3907
カスタマーサポートデスク
メディア関係者様向け
USA 米国
Novi, Michigan, USA
+1-248-327-6987
MEX メキシコ
León Guanajuato,Mexico
+52-477-796-0560
DEU ドイツ
Frankfurt am Main, Germany
+49-69–904-3870-0
CHN 中国 (上海)
〒200001 上海市黄浦区
+86-21-6212-6562
CHN 中国 (深圳)
〒51800 広東省深圳市南山区
+86-755-2267-1725
THA タイ
Klongtoey, Bangkok, Thailand
+66-2-665-2840
IND インド
Gurgaon, Haryana, India
+91-124-4048779