・英国を拠点とする自動運転技術の新興企業Conigitalは7月19日、最近のブリッジラウンドの一環として、新たな資金調達に成功したと発表した。また、評判の高いプライベートエクイティファームからの5億ポンド(約1,000億円)の大規模な資金提供についても、協議を進めている。
・Conigitalは、あらゆる車種に対応するフルスタックのリフトアンドシフト無人運転車プラットフォーム「ConICAV」を開発する、ディープテックAI無人運転車企業である。
英国
サプライヤー
検索結果 1010件
| 部品メーカー名 | 所在地 | 主要部品メーカーレポート | 所在国 |
|---|---|---|---|
| Dowlais Group plc | Nova North 11 Bressenden Place, London SW1E 5BY, UK | 主要部品メーカー |
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| Johnson Matthey Plc | 5th Floor, 25 Farringdon Street, London EC4A 4AB, UK | 主要部品メーカー |
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| Pilkington Group Limited | Hall Lane, Nr Ormskirk, Lancashire, L40 5UF, UK | 主要部品メーカー |
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| TI Fluid Systems Plc. (旧 TI Automotive Limited) | 4650 Kingsgate Oxford OX4 2SU, UK | 主要部品メーカー |
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| TT Electronics Plc | Fourth Floor, St Andrews House, West Street, Woking, Surrey, GU21 6EB, UK | 主要部品メーカー |
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| 920Engineering Limited | Brake House, Tachbrook Road, Leamington Spa, Warwickshire, CV31 3SF, UK |
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| Aalberts Surface Technologies Heat Ltd - Birmingham | Units 3-8 Bickford Road, B6 7EE Birmingham, UK |
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| Aalberts Surface Technologies Heat Ltd - Blackburn | Whitebirk industrial Estate, BB1 5RE Blackburn, Lancashire, UK |
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| Aalberts Surface Technologies Heat Ltd - Letchworth | Blackhorse Road, Letchworth, SG6 1HD, UK |
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| Aalberts Surface Technologies Heat Ltd - Telford | Hortonwood 40, TF1 7EY Telford, UK |
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自動車メーカー
生産能力分布
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ニュース
2024年07月25日(木)
・家族経営の建築・土木エンジニアリング会社であるSir Robert McAlpine (SRM)は7月22日、タタ・グループの世界的なバッテリー事業会社であるAgratasから、英国サマセット(Somerset)にあるバッテリーセル製造施設第1棟の正式な納入パートナーとして選ばれたと発表した。
・SRMは、2026年の稼働を予定している同施設の開発準備を開始する。同施設では数カ月前から準備作業が進められており、数週間後には第1棟の杭打ちが開始される予定である。
・すべての建設段階が完了した後、同施設はこの種の施設としては英国最大となり、英国の自動車部門が必要と予測するバッテリー製造能力のほぼ半分を供給することになる。
2024年07月24日(水)
・ベントレーは7月23日、英国クルー(Crewe)工場で手作業で生産していたW12エンジンの生産を終了すると発表した。
・初代「コンチネンタルGT (Continental GT)」が導入された2003年以来、クルー工場では10万基以上のW12エンジンが生産されてきた。
・W12エンジンの生産終了計画は、持続可能な高級モビリティの世界的リーダーになるというベントレーの画期的なBeyond100戦略に沿ったもの。
・6.0LツインターボW12エンジンは、ベントレーの全モデルに搭載できるV8 ICEエンジンと高度なバッテリー技術で構成されたUltra High-Performance Hybridという新たなパワートレインに置き換えられる予定。
・ベントレーの研究開発担当取締役であるMatthias Rabe氏は、「本日、長年にわたる研究開発および製造の同僚が非常に誇りに思うべき開発の旅の終わりを告げた。概念化だけでなく、出力と性能の最適化についても継続的な進歩を遂げ、同時に排出ガスと洗練性の両方を向上させることができた」と述べた。
