オランダ

・HEREは16日、ローカルハザード情報サービスHERE Hazard Warningsが欧州フォードの「プーマ (Puma)」に採用されたと発表した。
・HERE Hazard Warningsは2020年末までにフォードの製品ラインナップの80%超に搭載される予定。
・HERE Hazard Warningsは、HEREのコネクテッドカーサービスの一部。欧州フォードは安全性を高めるために、コネクテッドカーフリートからの交通関連センサーデータへのアクセスをHEREに提供し、HEREはコネクテッドカーサービスの開発に利用できるデータセットをさらに拡大するという。
・HEREはこのデータをロケーションプラットフォームを介して、ドライバーと乗客の役に立つ安全関連情報に変換する。 ドライバーは車両のインストルメントクラスターまたはヘッドアップディスプレイユニットを介して低レイテンシーでハザード情報を受信できる。
・ローカルハザード情報は、バックグラウンド警告または緊急ポップアップとしてマルチメディアシステムにナビゲーションが組み込まれていない場合でもFordPass Connect車載モデムにより受信が可能になる。
・このサービスは、潜在的な道路の危険、事故、運転条件に関する重要な情報をドライバーに提供する。
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・DAFは7日、DAF Connectフリート管理プラットフォームに新機能を導入すると発表した。
・リモート・タコ・ダウンロードは、オペレーターがドライバーカードとタコグラフのメモリーをオンラインでリアルタイムに読み取り、保存、分析できる機能。
・オペレーターは正確にタコグラフ管理システムをメンテナンスでき、時間節約につながるという。
・リモート・タコ・ダウンロードは、車両、フリート、ドライバーのパフォーマンスをリアルタイムで監視するオンラインフリート管理プラットフォームであるDAF Connectダッシュボードにアプリとして追加される。
・同社はこの機能によりすべての法的要件に完全に準拠したタコグラフ情報の自動読み取りと保存が保証されるとしている。
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米国のソフトウェア大手のSynopsysは、NXP Semiconductorsの32G車両ネットワークプロセッサーをサポートするバーチャライザー開発キット (VDK)の提供を発表した。VDKは、NXPがS32G対応ソフトウェアとファームウェアを開発するため広範に使用される。仮想プロトタイプを組み込みターゲットとして使用するソフトウェア開発キットのVDKにより、ティア1サプライヤー、自動車メーカー、半導体企業はハードウェア可用性の数カ月前にソフトウェア開発、統合、およびテストを開始して、障害およびカバレッジテストを増やし、テストサイクルを加速できるという。(2020年1月9日付プレスリリースより)