オランダ

・ステランティスは7月25日、2024年上半期(H1)の決算を発表した。売上高は前年同期比14％減の850億ユーロで、調整済み営業利益は40%減の85億ユーロとなった。業績悪化の主な要因は、販売台数の減少、在庫削減、ラインナップの移行に伴って生じた生産ギャップ、北米における市場シェアの低下(営業利益減の主要因)などであった。

・上半期の地域別出荷台数は、北米が前年同期比18.1%減の83.8万台、拡大欧州が6.2%減の138.7万台、中東・アフリカが2.9%増の21.4万台、南米が6.2%減の39.4万台、中国が64.4%減の3.2万台などだった。北米ではモデルの廃止が影響し、欧州では在庫調整が影響したという。明るいニュースとしては、中東・アフリカでの初のトップシェア獲得や、プラグインハイプリッド車(PHV)販売が米国でトップとなったことなどが挙げられる。

・ステランティスの電動デュアルクラッチトランスミッション(eDCT)技術により、EU30地域のハイブリッド車の販売台数は53%増加した。同社は、2024年に30車種、2026年までにさらに6車種のハイブリッド車を発売する計画で、EU30地域のA・Bセグメントおよび小型商用車の低排出ガス車販売をリードするとしている。

・同社はまた、製品ポートフォリオのカバーギャップはピークに達したと予想しており、2024年に20車種以上のモデルを発売することで、2024年後半から2025年にかけて、北米、拡大欧州、マセラティにおける大幅な業績改善を見込んでいる。

・中国の新興電気自動車(EV)メーカーである零跑汽車(Leapmotor)との合弁会社リープモーター・インターナショナル(Leapmotor International B.V.)は、Dセグメント電気SUV「C10」とAセグメントEV「T03」を間もなく欧州で発売する。

ステランティスのリリースをみる

・ダイムラートラック、トレイトン、ボルボのトラック急速充電ネットワーク合弁会社Milenceは7月22日、エネルギー貯蔵・充電器メーカーのPower Electronicsと提携した新メガワット充電システム(MCS)の試験に成功したと発表した。両社は充電電力1,100kWの実現により電気トラックの充電技術における重要なマイルストーンに到達した。 

・メルセデス・ベンツ「eアクトロス600 (eActros 600)」のプロトタイプを使用して実施された試験ではMCS が充電時間を大幅に短縮し長距離輸送用電気トラックの実用性が向上する可能性が明らかになった。MCSは最大3.75メガワットの直流電力を供給できる。試験では1,440kWの電力を供給し従来より約90%短い約30分でバッテリーを充電した。 

・Milenceはパートナー各社と協力してMCS技術の進歩に取り組んできた。市場への導入準備を確実にするため今後さまざまなトラックブランドでさらなる試験を行う。同社は9月17日から22日までドイツ・ハノーファー(Hanover)で開催されるIAA Transportation 2024でPower Electronicsと共に新たな試験済みソリューションを展示する。 

Based on Milence press release

・NXP Semiconductorsは、シングルチップNFC（近距離無線通信）・組込セキュアエレメントソリューションのSN220がカーコネクティビティコンソーシアム（CCC）のプログラムで認証されたと発表した。NXPは、NFCチップの認証を取得した初のデジタルカーキーソリューションプロバイダー。

・SN220はデジタルキーによるセキュリティと安全性を高めアクセスを容易にする。SN220はモバイル機器メーカーと自動車メーカー双方に向けた超広帯域（UWB）、NFCチップ、Bluetooth低エネルギー（LE）による完全なデジタルカーキーエコシステムをサポートするNXPの包括的システムソリューションの一部である。(2024年7月17日付プレスリリースより)