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| 部品メーカー名 | 所在地 | 主要部品メーカーレポート | 所在国 |
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| (株) アドヴィックス | 〒448-8688 愛知県刈谷市昭和町2-1 | 主要部品メーカー |
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| AGC (株) | 〒100-8405 東京都千代田区丸の内1-5-1 | 主要部品メーカー |
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| (株) アーレスティ | 〒441-3114 愛知県豊橋市三弥町中原1-2 | 主要部品メーカー |
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| 愛知機械工業 (株) | 〒456-8601 愛知県名古屋市熱田区川並町2-12 | 主要部品メーカー |
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| 愛知製鋼 (株) | 〒476-8666 愛知県東海市荒尾町ワノ割1 | 主要部品メーカー |
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| 愛三工業 (株) | 〒474-8588 愛知県大府市共和町1-1-1 | 主要部品メーカー |
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| (株) アイシン (旧 アイシン精機 (株)) | 〒448-8650 愛知県刈谷市朝日町2-1 | 主要部品メーカー |
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| アイシンシロキ (株) (旧 シロキ工業 (株)) | 〒442-8501 愛知県豊川市千両町下野市場35-1 | 主要部品メーカー |
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| アイシン高丘 (株) | 〒473-8501 愛知県豊田市高丘新町天王1 | 主要部品メーカー |
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| 曙ブレーキ工業 (株) | 〒103-8534 東京都中央区日本橋小網町19-5 | 主要部品メーカー |
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・現代自動車グループは4月18日、炭素繊維と複合材料技術を手掛ける東レと、未来のモビリティ向け新素材の開発で戦略的提携に合意したと発表した。
・今回のパートナーシップは、将来のモビリティ戦略において重要な役割が期待されている。具体的には、環境にやさしい高性能車両向けの軽量かつ高強度材料の確保を目指す。共同研究開発分野には、EVのバッテリーやモーターの性能を向上させるための軽量化新素材である炭素繊維強化プラスチック(CFRP)の開発が含まれる。現代自グループは、電動化やSDV（Software-Defined Vehicle）に加え、材料技術の進展を図るため総合的なアプローチを採用するという。
・スバルは4月19日、半導体メーカーの米AMDと2030年死亡交通事故ゼロ実現に向け、ステレオカメラの認識処理とAI推論処理を融合し最適な判断結果を出力可能なSoCの最適化に関する協業を開始すると発表した。
・スバルは、AMDのVersal AI Edge Series Gen 2を採用し、AMDとともに最先端のAI推論性能や超低遅延な演算処理を低コストで実現するため、SoC最適化に向けた回路を設計する。スバルのステレオカメラの認識処理にさらなる性能向上を合わせ、2020年代後半の次世代EyeSightへの搭載を目指す。
・ジーテクトは、ルクセンブルクに本社を置く鉄鋼メーカーArcelorMittal (アルセロールミッタル)と、日本国内向けにアブレーション技術に関するライセンス契約を締結したと発表した。
・アブレーション技術はArcelorMittalが特許を保有している技術。アルミメッキ処理されたホットスタンピング用鋼板同士をレーザー溶接する際、表面のアルミが接合部に混入することで強度低下を招く。そこでアブレーションにより予め接合部付近のメッキ層を除去する工程が必要になるという。
・ジーテクトが得意とするホットスタンピング加工技術と組み合わせることで、車体の部位ごとに最適な板厚の鋼板を使用した大型一体化車体製品を実現し、自動車メーカーの生産効率向上や、生産設備削減に繋がるとしている。(2024年4月19日付プレスリリースより)
