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| 部品メーカー名 | 所在地 | 主要部品メーカーレポート | 所在国 |
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| Brembo S.p.A. | Viale Europa, 2 24040 Stezzano (BG), Italy | 主要部品メーカー |
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| Dana Graziano S.R.L. (旧 Oerlikon Graziano S.p.A.) | via Cumiana 14, 10098 Rivoli (Torino), Italy | 主要部品メーカー |
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| FIAMM Energy Technology S.p.A. (旧 FIAMM S.p.A.) | Viale Europa 75, Montecchio Maggiore 36075 (VI), Italy | 主要部品メーカー |
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| Marelli Europe S.p.A. (旧 Magneti Marelli S.p.A.) | Viale Aldo Borletti, 61/63 - 20011 Corbetta, Milano, Italy | 主要部品メーカー |
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| Pirelli Tyre S.p.A. | Viale Piero e Alberto Pirelli n. 25, 20126 Milan, Italy | 主要部品メーカー |
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| Sogefi S.p.A. | Via Ciovassino 1/a, 20121 Milan - Italy | 主要部品メーカー |
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| 2A S.p.A. | Via Asti, 67b - 10026 Santena (TO) - Italy |
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| A.Agrati S.p.A. | Via Piave, 28-30, 20837 Veduggio con Colzano (MB), Italy |
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| A.Agrati S.P.A- Cornate d'Adda | Via Guido Rossa, 16, 20872 Cornate d'Adda MB, Italy |
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| A.Agrati S.P.A- Dolzago | Via Provinciale, 1, 23843 Dolzago LC, Italy |
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・マセラティは4月15日、最新の電気自動車(EV)「グランカブリオ フォルゴーレ(GranCabrio Folgore)」を公開し、同ブランドのEV化における重要な一歩を踏み出したと発表した。
・このEVコンバーチブルは、イタリア・モデナ(Modena)工場で製造される。「グランカブリオ フォルゴーレ」は、エレガントさとスポーティさを兼ね備え、一流の快適性と特徴的なクラフトマンシップを提供する。ラグジュアリーセグメント初のEVコンバーチブルであるだけでなく、市場で最速のモデルでもある。
・先に発表された「グラントゥーリスモ(GranTurismo)フォルゴーレ」と「グレコール(Grecale)フォルゴーレ」(初の100％電気SUV)にこの新モデルが加わることで、マセラティの現在のEVラインナップが完成したことになる。EVを意味する「フォルゴーレ」は、マセラティの将来の方向性を示すモデルであり、2025年までに全モデルにEVバージョンを設定し、2028年までには全車種をEVのみにする計画である。
・エネルギー貯蔵とeモビリティの世界的企業であるAtlanteは4月11日、欧州の交通インフラを支援する資金調達プログラムであるCEF Transport-Alternative Fuels Infrastructure Facility (AFIF)のもと、欧州連合(EU)から1,720万ユーロの助成金を受領したと発表した。今回の助成金により同社は、EUから同プログラムで総額9,000万ユーロの資金援助を受けたことになる。
・Atlanteは、合計700台分以上の電化駐車場を、44カ所(乗用車・バン用32カ所、重量級車両用12カ所)の急速充電ハブに設置する計画である。これらの充電ハブは100％再生可能エネルギーで駆動し、敷地内に蓄電池を設置し、敷地内外の太陽光発電を利用する。
・さらにこのプロジェクトでは、イタリアの実施パートナーであるCassa Depositi e Prestitiが、欧州の資源と開発機会の仲介役としてサポートしている。
・130カ国5,000万人の労働者を代表する労働組合の国際組織であるIndustriALL Global Unionは4月12日、FIM-CISL、FIOM-CGIL、UILM-UILの各組合とともに、イタリア・トリノ(Turin)のステランティス・ミラフィオーリ(Mirafiori)工場でのストライキを呼びかけた。組合側は、年間20万台への自動車生産台数の増加、若年労働者の雇用、電気自動車(EV)と水素自動車の部品生産拡大などを要求している。また、同工場の設計・研究・技術部門の役割強化も求めている。
・組合側はステランティスに対し、雇用の保護、後任者のいない希望退職者の募集停止、産業変革のための訓練の提供、などに向けて建設的な対話を行うよう求めるとともに、工場閉鎖の脅しを止めるよう要請している。IndustriALL Global Unionは、イタリアの自動車産業の将来に関する政府交渉をサポートするという。
Based on social media update
