ZF Friedrichshafen AG
[采埃孚]

公司概要

■URL

https://www.zf.com

■总部所在地

ZF Forum, Loewentaler Strasse 20, 88046 Friedrichshafen, Germany

业务内容

-为乘用车和商用车供应移动出行产品和系统的全球主要供应商。在运输和移动出行领域为车企、移动出行公司、初创公司提供解决方案。该公司的系统和解决方案在车辆动力学控制、集成安全、自动驾驶和电动出行的四个技术领域中专注于车辆电动化、减排和提高安全性。

-开发、生产动力总成系统、底盘系统、主动式/被动式安全技术、电动出行系统、电子产品、传感器等。

-过去，采埃孚的研发投资约占销售额的5%，自2017年度(截至2017年12月)开始，研发占比增至6%以上，近年来研发占比稳步提升。2024年度(截至2024年12月)，该公司将研发投入从35亿欧元增加到36亿欧元，研发占比从7.6%提高到8.6%，近几年来首次突破8%大关。一般而言，该公司为使现有产品和工艺符合汽车行业变化和趋势，一直注重研发投资。具体来看，该公司重点投资人工智能、数字孪生和可持续性领域。2024年，该公司重组了研发业务，从企业研发向特定部门转型，并集中管理其他活动。

-2022年3月，该公司与AEQUITA SE & Co. KGaA达成协议，出售电动动力总成技术事业部旗下的电子接口产品线。2023年11月30日，该产品线成功出售。

-采埃孚的业务运营分为几个部门，这些部门又进一步细分为业务单元。2024年1月1日，采埃孚整合主动式安全系统部门和底盘技术部门，并新设底盘解决方案部门。2024年3月，该公司的被动式安全系统部门更名为ZF Lifetec，并成为独立公司。目前，该公司在以下部门和业务单元开展业务：

部门名称	业务内容
底盘解决方案(Chassis Solutions)部门	系统室车辆动力学控制 (System House Vehicle Motion Control) 制动控制(Brake Controls) 基础制动器(Foundation Brakes) 转向系统(Steering) 悬架(Suspension) 底盘组件(Chassis Components)
电动动力总成技术(Electrified Powertrain Technology)	电动动力总成系统(Electrified Powertrain Systems) 动力总成模块/电机(Powertrain Modules & eMotors) 电子产品(Electronics) 车桥驱动系统(Axle Drives)
电子及ADAS(Electronics & ADAS)	ADAS及电子业务(ADAS and Electronics Operations) 被动式安全产品系列(Passive Safety Product Line) 跨公司产品系列(Intercompany Product Line)
ZF Lifetec	安全气囊系统(Inflatable Restraint Systems) 安全带系统(Seat Belt Systems) 方向盘系统(Steering Wheel Systems)
商用车解决方案(Commercial Vehicle Solutions)	传动系统技术(Driveline Technology) 底盘结构(Chassis Structure) 底盘控制(Chassis Control) 客车与牵引车解决方案(Bus & Trailer Solutions) BL售后市场(BL Aftermarket)
工业设备技术(Industrial Technology)	非公路&测试系统(Off-Highway & Test Systems) 风力技术与工业驱动(Wind Power Technology & Industrial Drives) 船舶和特殊传动系统技术(Marine & Special Driveline Technology)
售后市场(Aftermarket)	乘用车(Passenger Car) 商用车(Commercial Vehicle Aftermarket) 工业设备(Industrial Aftermarket) 数字解决方案(Digital Solutions)

专栏
2023年欧美供应商业务概况	查看专栏详情

采埃孚：发布电动商用车通用平台“Enerlity”概念	查看专栏详情

资本构成

-私营公司，主要股东如下：

(截至2024年12月31日)

股东	持股比例 (%)
Zeppelin财团	93.8
Dr. Jurgen and Irmgard Ulderup财团	6.2
合计	100.0

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主要产品

电动动力总成技术 (Electrified Powertrain Technology)
变速器 (Transmissions)
-手动和自动变速器 (Manual and automatic transmissions)
-皮卡用Ecolite手动变速器 (Ecolite manual transmissions for pickups)
-双离合变速器 (Dual clutch transmissions)
-手自一体变速器 (Automated manual transmissions)
-DynaStart电机 (DynaStart electric motors)
-电驱动系统 (Electric drives)
-混动车用变速器 (Hybrid transmissions)
-转换器混合动力变速器 (Converter hybrid transmissions)
-插电式混动车用变速器 (Plug-in hybrid transmissions)
-变速器电机泵单元 (transmission motor-pump units)
-混动模块 (Hybrid modules)

传动系统组件 (Driveline Components)
-变速系统及电子组件 (Gearshift systems and electronic components)
-控制系统 (Control systems)
-离合器及离合器系统 (Clutches and clutch systems)
-带扭振减振器的离合器从动盘 (Clutch discs with torsional dampers)
-液力变矩器 (Torque converters)
-启动系统 (Starting systems)
-AWD系统 (All-wheel drive systems)
-前后车桥驱动 (Front and rear axle drives)
-同轴减速器 (Co-axial reduction drive)
-锥齿轮传动装置 (Bevel gearsets)
-差速器 (Differentials)
-双质量飞轮 (Dual mass wheels)
-双湿式离合器 (Dual wet clutches)
-混合动力离合器 (Hybrid clutches)
-多片离合器 (Multi-disc clutches)
-水冷离合器 (Hydrodynamically cooled clutches)
-线控离合器系统 (Clutch-by-wire systems)
-XTend耐摩离合器盖 (XTend clutch covers with automatic wear compensation)
-带Vector Drive主动扭矩分配功能的后桥驱动系统 (Vector Drive rear-axle drive system with active torque distribution)
-PTO(动力输出轴)及减速系统 (PTO: Power Take Off and retarder systems)
-分动箱 (Transfer cases)
-电动换档器Rotatronic (E-Shifter Rotatronic)
-电动换档器Shifttronic (E-Shifter Shifttronic)
-电动换档器Slidetronic (E-Shifter Slidetronic)
-远程信息处理系统 (Telematics systems)
-变速器壳体 (Transmission housings)
-变速器内部零部件 (Transmission inner components)
-轻合金铸造控制零部件 (Light-alloy casting control components)
-塑料踏板模块 (Plastic pedal modules)
-发动机支架 (Engine mounts)

车桥 (Axles)
-前后车桥系统 (Front and rear axle systems)
-发动机一体型前桥驱动 (Engine-bound front axle drives)
-车架一体型前桥驱动 (Frame-bound front axle drives)
-HAG后桥驱动 (HAG rear axle drives)
-全轮驱动离合器集成型后桥驱动 (Rear-axle drives with integrated all-wheel drive clutch)
-实心梁轴 (Driven solid beam axles)
-EVSys 800 800V驱动系统 (EVSys 800 800-Volt drive system)
-电动扭梁系统 (Electric Twist Beam systems)
-角模块 (Corner modules)

电子系统 (Electronic systems)
-电动控制单元 (Electronic control units)
-变速系统 (Gearshift systems)
-无钥匙进入系统 (Keyless entry systems)
-安全域ECU (Safety domain ECUs)
-安全气囊控制单元 (Airbag control units)
-传感器 (Sensors)
-碰撞传感器 (Crash sensors)
-用于开关和组件的载体 (Carrier for switches and components)
-胎压监测系统 (Tire pressure monitoring systems)
-逆变器 (Inverters)
-TherMaS热管理系统 (TherMaS thermal management systems)
-CO:SELECT模块化动力管理解决方案 (CO:SELECT modular power management solution)

电动牵引驱动 (Electric traction drives)
-混合动力变速器 (Hybrid transmissions)
-电机 (Electric motors)
-混合动力模块 (Hybrid modules)
-低压混合动力系统 (Low voltage hybrid systems)
-电驱桥 (Electric axle drives)
-电动扭梁轴 (Electric twist beam axles)
-模块化电动后桥 (Modular electric rear axles)
-梁式电驱桥系统，集成电机、逆变器、变速箱和车桥 (eBeam axles including e-motor, inverter, transmission and axle structure)
-EM:SELECT模块化电机，效率高达96% (EM:SELECT modular electric motors with 96% efficiency)
-增程系统 (Range extender systems)
-电机DynaStart (DynaStart electric motors)

底盘技术 (Chassis Technology)
底盘零部件 (Chassis Components)
-连续阻尼控制(CDC)系统 (Continuous Damping Control (CDC) systems)
-预测阻尼系统 (Predictive damping systems)
-CDC1xl后桥减振系统 (CDC1xl rear-axle damping systems)
-CDCrci(回弹与压缩独立)减振系统 (CDCrci (Rebound Compression Independent) damping systems)
-FSC(频率敏感控制)系统，可产生高频和低频阻尼力 (FSC (Frequency Sensitive Control) systems that generate high- and low-frequency damping forces)
-转向横拉杆 (Tie rods)
-底盘副车架 (Chassis subframes)
-动力总成悬架系统 (Powertrain suspension systems)
-sMOTION主动悬架概念 (sMOTION Active Suspension concept)
-转向节 (Knuckles)
-横向稳定杆 (Stabilizers)
-横向稳定杆横杆 (Stabilizer links)
-横向稳定杆支撑杆 (Stabilizer supports)
-底盘支架 (Chassis mounts)
-驾驶室悬架 (Cabin suspensions)
-调平系统 (Leveling systems)
-碰撞吸收材料 (Shock-absorption elements)
-轮架及轮毂 (Wheel carriers and hubs)
-交叉轴转向节 (Cross-axis joints)
-悬架球头 (Suspension ball joints)
-四连杆 (4-point links)
-V连杆 (V-links)
-控制臂 (Control arms)
-扭力杆 (Torque rods)
-角模块 (Corner modules)

底盘系统 (Chassis systems)
-主动运动控制(AKC)系统 (Active Kinematics Control (AKC) systems)
-侧翻稳定系统 (Roll stabilization systems)
-能将转向角度提升至75度的Easy Turn axle概念 (EasyTurn axle concept enabling steering angles of up to 75 degrees)
-mSTARS模块化车桥概念 (mSTARS modular axle concept)
-机电侧倾控制系统 (electromechanical roll control systems)

阻尼器组件 (Damping components)
-单管减振器 (Monotube dampers)
-预加载阀 (Pre-loaded valves)
-灵敏阻尼控制 (Sensitive damping controls)
-悬架支柱模块 (Suspension strut modules)
-双管减振器 (Twin-tube dampers)
-eLEVEL高度调节执行器 (eLEVEL hight adjusting actuator)
-Nivomat自动调平系统 (Nivomat automatic leveling systems)
-液压压缩止动阻尼系统 (Hydraulic Compression Stop damping systems)
-液压回弹止动阻尼系统 (Hydraulic Rebound Stop damping systems)

车辆动力学控制 (Vehicle Motion Control)
-线控转向系统 (Steer-by-wire systems)
-线控制动系统 (Brake-by-wire systems)
-后桥转向 (Rear-axle steering)
-前后桥电动转向 (Electric front- and rear-axle steering)

商用车解决方案 (Commercial Vehicle Solutions)
传动系统 (Driveline systems)
-EcoLife客车用环保型6挡自动变速器 (EcoLife environmental 6-speed automatic transmissions for buses)
-Ecolite手动变速器 (Ecolite manual transmissions)
-Ecomid手动变速器 (Ecomid manual transmissions)
-EcoShift长途客车用6挡手动变速器 (EcoShift 6-Speed manual transmissions for coaches)
-集成制动系统的减速变速器 (Intarder transmission integrated braking systems)
-AS Tronic变速器 (AS Tronic transmissions)
-Ecosplit商用车用越野变速器 (Ecosplit off-road transmissions for commercial vehicles)
-TraXon模块概念变速器 (TraXon modular transmission concept)
-动力输出离合器 (Power take-off clutches)
-液力变矩器 (Torque converters)
-扭振减振器 (Torsional dampers)
-双质量飞轮 (Dual mass flywheels)
-离合器系统 (Clutch systems)
-ConAct气动离合器驱动系统 (ConAct pneumatic clutch actuation systems)
-Duodrive低速用液压驱动系统 (Duodrive hydrostatic drive systems for low speed operation)
-DynaDamp扭振减振器 (DynaDamp torsional dampers)
-XTend耐摩离合器盖 (XTend clutch covers with automatic wear compensation)
-混合动力模块 (Hybrid modules)
-双片离合器 (Twin disc clutches)
-VG分动箱 (VG transfer cases)
-前后制动卡钳 (Front and rear brake calipers)
-电子安全控制系统 (Electronic stability control systems)
-盘中鼓式制动器 (Drum in hat)
-变速器电机泵 (Motor pumps for transmissions)
-后卡钳集成式驻车制动器 (Rear caliper integrated park brake)
-单/串联增压器和主缸 (Single and tandem boosters and master cylinders)
-CeTrax电动中央驱动器 (CeTrax electric central drives)

底盘系统组件 (Chassis systems and components)
-高级舒适阀(PCV)减振器 (Premium Comfort Valve (PCV) shock absorbing valves)
-车桥阻尼器 (Axle dampers)
-连续阻尼控制(CDC)系统 (Continuous Damping Control (CDC) systems)
-前后车桥系统 (Front and rear axle systems)
-车桥系统 (Tag axle systems)
-独立前悬架系统 (Independent front suspension systems)
-四连杆 (4-point links)
-驾驶室阻尼器 (Cabin dampers)
-驾驶室悬架及主动侧倾稳定系统 (Cabin suspensions and active roll stabilization systems)
-带防倾杆驾驶室悬架 (Cabin suspensions with anti-roll bar)
-行星转向轴 (Planetary steering axles)
-悬架后双车桥 (Suspension rear twin axles)
-转向横拉杆 (Tie rods)
-V连杆 (V-links)

转向系统 (Steering systems)
-ActivMode助力转向泵 (ActivMode power steering pumps)
-EV系列助力转向泵 (EV series power steering pumps)
-PS系列助力转向泵(PS series power steering pumps)
-完全可调节型转向柱 (Fully adjustable steering column)
-ReAX电动助力液压转向系统 (ReAX electrically assisted hydraulic steering system)
-TAS系列助力转向齿轮 (TAS series power steering gears)
-THP/PCF系列助力转向齿轮 (THP/PCF series power steering gears)

车辆动力学与控制和自动驾驶 (Vehicle Dynamics & Control & Autonomous Driving)
-ESCsmart ESC系统 (ESCsmart electronic stability control system)
-OnGuard ACTIVE先进紧急制动系统 (OnGuard ACTIVE Advanced Emergency Braking System)
-OnLaneALERT车道偏离预警系统 (OnLaneALERT Lane Departure Warning System)
-TailGUARD后方盲区检测 (TailGUARD rear blind spot detection)
-侧面盲区检测系统 (OnSide blind spot detection systems)
-OptiPace预测型经济巡航控制 (OptiPace predictive economic cruise control)
-OptiTire先进轮胎监控系统 (OptiTire advanced tire monitoring systems)
-MAXX空气盘式制动器 (MAXX air disc brakes)
-制动室 (Brake chambers)
-WABCO EasyFit自动松弛调节器 (WABCO EasyFit automatic slack adjuster)
-制动控制空气阀 (Air valves for brake controls)
-电动制动系统 (Electronic braking systems)
-防抱死制动系统 (Anti-lock braking systems)
-模块化制动系统平台 (Modular braking system platforms)
-车辆电动系统 (Vehicle electronic systems)
-客车用MTS2模块化车门控制系统 (MTS2 modular door control system for buses)

动力传动系统和悬架控制-轮端解决方案 (Driveline & Suspension Controls - Wheel End Solutions)
-电子控制式空气悬架系统 (Electronically controlled air suspension systems)
-智能变速箱自动化系统 (Intelligent transmission automation systems)
-离合器控制系统 (Clutch control systems)

车辆能源管理系统 (Vehicle Energy Management Systems)
-空气干燥器盒 (Air dryer cartridges)
-FuelGuard电动空气处理装置 (FuelGuard electronic air processing units)
-机械式空气处理装置 (Mechanical air processing units)
-用于电动商用车和混合动力商用车的e-comp空气压缩机 (e-comp air compressors for electric and hybrid commercial vehicles)
-发动机驱动的空气压缩机 (Engine driven air compressors)
-客车用HVAC解决方案 (HVAC solutions for buses)

车队解决方案 (Fleet Solutions)
-实时位置信息/EBS数据提供远程信息处理解决方案TX-Trailerpulse (TX-Trailerpulse telematics solution which provides real-time location data and EBS data)
-拖车、卡车、驾驶员信息提供平台TX-Trailerguard(TX-Trailerguard communication hub platform providing trailer, truck and driver information)
-TX-GEO 2拖车和资产追踪器解决方案 (TX-GEO 2 trailer and asset tracer solution)
-TX-GO 2车载计算机 (TX-GO 2 on-board computer without a display)
-TX-SKY带触摸屏的固定式车载计算机 (TX-SKY fixed mounted on-board computer with touchscreen)
-TX-GO 2和TX_SKY的移动附件TX-FLEX (TX-FLEX mobile add-on for TX-GO 2 and TX_SKY)
-面向自由职业者和物流驾驶员的TX-SMART驱动app (TX-SMART driver app for freelance and distribution drivers)
-可实时提供信息的基于web的后台解决方案TX-CONNECT (TX-CONNECT web-based back office solution providing real-time information)
-多平台版TX-CONNECT TX-CONNECT MP (TX-CONNECT MP multiplatform version of TX-CONNECT)
-用于评估和推进经济和生态驾驶的TX-ECO计划 (TX-ECO program which evaluates and promote economical and ecological driving)
-性能评估平台TX-DASHBOARDS (TX-DASHBOARDS assessment platform for various performance metrics)
-文件管理解决方案TX-DOC (TX-DOC document management solution)
-可集成办公应用程序的web服务平台TX-TANGO (TX-TANGO web service platform for integration with other office applications)
-面向中小型车队的车队管理解决方案TRAXEE (TRAXEE fleet management solution for small- and medium-sized fleets)
-转速表解决方案 (Tacho solutions)
-推荐加油站的TX-FUELBOT智能软件解决方案 (TX-FUELBOT smart software solution which recommends refueling stops)
-用于车队油耗和行为模式的物联网大数据解决方案TX-FUELCOMPASS (TX-FUELCOMPASS IoT Big Data solution for fleet fuel consumption and behavioral patterns)

拖车系统 (Trailer Systems)
-提高安全性、驾驶员舒适性、运营效率、载货优化和燃效的智能拖车程序 (Intelligent Trailer Program with applications for safety, driver comfort and effectiveness, operational efficiency, load optimization, and fuel efficiency)
-拖车空气盘式制动器 (Trailer air disc brakes)
-拖车防抱死制动系统 (Trailer anti-lock braking systems)
-拖车电动制动系统 (Trailer electronic braking systems)
-空气动力学拖车车尾OptiFlow Tail (OptiFlow Tail aerodynamic trailer tail)
-空气动力学侧裙板OptiFlow SideWings (OptiFlow SideWings aerodynamic sideskirts)
-由气动装置控制的拖车空气悬架系统 (Air suspension for trailers controlled by pneumatic devices)
-升降轴控制 (Lift axle controls)
-空气悬架控制OptiLevel (OptiLevel air suspension controls)
-拖车车门用高安全性锁定系统OptiLock (OptiLock high security locking system for trailer doors)

汽车系统 (Car Systems)
-单叶片真空泵 (Single vane vacuum pumps)
-用于豪华乘用车的空气悬架解决方案 (Air suspension solutions for premium passenger cars)

主动式安全系统 (Active Safety Systems)
-防抱死制动系统 (Anti-lock braking systems)
-电动泊车制动 (Electric park brakes)
-电子车身稳定控制系统 (Electronic stability control)
-前制动钳 (Front calipers)
-集成制动控制 (Integrated brake control)
-后制动钳和集成泊车制动 (Rear caliper and integrated parking brake)
-单/串联增压器和主缸 (Single and tandem boosters and master cylinders)
-双小齿轮驱动 (Dual pinion drives)
-皮带驱动式电动助力转向系统 (Belt drive electrically powered steering systems)
-转向柱驱动式电动助力转向系统 (Column drive electrically powered steering systems)
-机械式转向器 (Mechanical steering gears)

被动式安全系统 (Passive Safety Systems)
安全气囊系统 (Airbag systems)
-驾驶座安全气囊 (Driver airbags)
-副驾驶座安全气囊 (Passenger airbags)
-车顶模块内安全气囊 (Airbag in roof modules)
-面料壳体 (Fabric housings)
-自适应通风安全气囊 (Self-adaptive venting airbags)
-双层结构安全气囊 (Dual contour airbags)
-后排座椅安全气囊 (Rear seat airbags)
-膝部安全气囊 (Knee airbags)
-侧帘及侧翻安全气囊 (Side curtain and rollover airbags)

安全带系统 (Seat belt systems)
-主动控制卷收器 (Active control retractors)
-主动扣具 (Active buckle lifters)
-锚和带扣预紧器 (Anchor and buckle pretensioners)
-安全带卷收器预紧器 (Seat belt retractor pretensioners)
-搭扣 (Buckles)
-高度调节器 (Height adjusters)
-安全带动态锁舌 (Dynamic locking tongue for seat belts)
-带照明的安全带扣 (Illuminated seat belt buckles)
-多级限力器 (Multi Stage Load Limiters (MSLL))

方向盘系统 (Steering Wheel Systems)
-使用镁、泡沫材料等的方向盘 (Steering wheels comprised of lightweight materials such as magnesium and foam)
-高光泽和镀铬装饰条 (High-gloss and chromed bezels as decorative trim)
-集成多功能开关 (Integrated multifunctional switches)
-集成加热系统 (Integrated heating systems)
-接触检测传感器 (Integrated sensors to detect hand position)
-集成振动电机 (Integration vibration motors)
-用于3级和4级自动驾驶的概念方向盘 (Steering wheel concepts for level 3 and 4 autonomous driving)
-方向盘集成显示器 (Steering wheel integrated displays)

电子&ADAS (Electronics & ADAS)
ADAS (Advanced Driver Assistance Systems)
-AC1000雷达 (AC1000 radars)
-前向雷达 (Forward-looking radars)
-前视摄像头 (Front cameras)
-Tri-Cam前视摄像头 (Tri-Cam front cameras)
-S-Cam4 family摄像头 (S-Cam4 family of cameras)
-卫星摄像头 (Satellite cameras)
-传感器解决方案 (Sensor solutions)
-方向盘脱手检测系统 (Steering wheel hands-on detection system)
-成像雷达 (Imaging radars)
-检测和分析声音信号的驾驶员辅助系统ProSound (ProSound acoustic driver assistance system to detect and analyze sound signals)
-自适应巡航控制 (Adaptive cruise control)
-自动紧急制动 (Automatic emergency braking)
-紧急转向控制 (Emergency steering control)
-高速公路驾驶辅助 (Highway driving assist)
-车道偏离辅助 (Lane keeping assist)
-变道辅助 (Lane change assist)
-交通拥堵辅助 (Traffic jam assist)
-L2+级ADAS解决方案系统coASSIST (coASSIST Level 2+ ADAS solution system)
-高速公路自动驾驶系统coDRIVE (coDRIVE hands-free autonomous highway driving system)
-coPILOT ADAS系统，可从L2+级扩展至L4级 (coPILOT ADAS system scalable from Level 2+ up to Level 4)

安全电子 (Safety Electronics)
-电动控制单元 (Electronic control units)
-电力电子 (Power electronics)
-安全域ECU (Safety domain ECU)
-中间件系统 (Middleware systems)
-道路状况监测应用 (Road condition monitoring applications)
-HaptiX旋转控制器 (HaptiX rotary controllers)
-ProAI汽车超级计算机 (ProAI automotive supercomputer)
-ProConnect交互平台 (ProConnect connectivity platform)
-cubiX车辆控制软件 (cubiX vehicle control software)
-Vivaldi II：提供远程信息处理和诊断功能的车载设备 (Vivaldi II onboard unit providing telematics and diagnostic features)
-ZF Annotate：基于云的人工智能服务，可提供大规模参考数据标注 (ZF Annotate cloud-based AI service to provide large-scale reference data annotation)
-ZF Smart Service：用于智能诊断的应用与设备 (ZF Smart Service app and device for intelligent diagnostics)
-ZF Visual：ADAS/AD系统及数据的交互式实时可视化系统 (ZF Visual interactive real-time visualization of ADAS/AD systems and data)

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公司历程

1915年	Luftschiffbau Zeppelin GmbH成立。
1921年	从私人企业变为股份制企业Luftschiffbau Zeppelin Aktiengesellschaft。
1950年	过半数股份(89.9%)移交至Zeppelin财团。
1961年	开发乘用车用全自动变速器。
1992年	改为现在的公司名。
1994年	与上汽集团合资成立上海采埃孚转向机有限公司。(出资51%)
1998年	在美国与福特成立合资企业ZF Batavia LCC。(出资51%)
1999年01月	与博世合资成立转向系统全球生产公司ZF Lenksysteme GmbH。
1999年08月	ZF Linksysteme与日本Jidosha Kiki Co合资成立转向系统生产公司。
1999年夏季	投资Lemforder Metallwaren AG法国橡胶零部件供应商Turover SA。
1999年06月	与美国美驰折半出资成立ZF Meritor LLC。
1999年07月	ZF batavia LCC与Fiat Auto SpA签订供货契约。
1999年11月	从Herman Voss GmbH & Co.KG处收购FKA。
2000年03月	与依维柯及美驰就印度(阿斯霍克雷兰德)的共同业务达成协议。与AI集团(南非)以及布雷博(意大利)成立合资公司Auto Industrial Brake and Chassis Investment Holdings Ltd(AIBC)。
2001年	与中国汽车制造商金城合作，在南京成立合资公司采埃孚转向泵金城(南京)有限公司，生产乘用车及商用车转向泵。收购Mannesmann Sachs AG。
2001年08月	ZF Sachs成立在亚洲作为重要组成部分的Sachs Korea Suspension Co. Ltd., Changwon, Kyungyuam(SKS)。ZF Sachs AG持股70%，韩国的减振器供应商Korea Automotive Systems Co. Ltd.持股30%。
2002年11月	ZF Lemforder与韩国零部件供应商现代摩比斯及Seju合资成立ZF Chassis System Korea Co. Ltd.。出资比例：ZF Lemforder 51%、现代摩比斯 19%、Seju 30%。
2002年	与阿尔及利亚商用车制造商SNVI(Societe Nationale des Vehicules Industriels)合资成立ZF Algerie S.a.r.l.。
2003年03月	收购伊朗变速器供应商S.S. Charkheshgar Co. 17%的股份。
2003年10月	与阿尔及利亚商用车制造商SNVI(Societe Nationale des Vehicules Industriels)成立合资公司ZF Algerie S.a.r.l，生产商用车变速器。
2004年03月	与上汽的子公司上海汽车工业集团合资成立上海采埃孚变速器有限公司。
2004年10月	与阿尔及利亚国营商用车制造商SNVI(Societe Nationale des Vehicules Industriels)成立新的合资公司。
2005年	在中国成立4家公司，分别生产车桥、悬架配件、商用车用变速器、橡胶金属配件、转向系统等。
2006年07月	ZF Getriebe N.V.被Punch International NV收购。
2007年03月	ZF Lemforder在澳大利亚Adelaide建立新工厂。
2008年	收购车载开关系统、传感器、控制装置等供应商Cherry Corporation。
2011年	宣布将收购德国汽车零部件厂商Honsel的Nuremberg工厂。
2011年	宣布将收购Bauknecht Hausgerate GmbH位于德国萨尔州的Neunkirchen工厂。
2014年01月	将南非子公司Auto Industrial Brake & Chassis Holding Johannesburg(AIBC)转让给南非私募股权基金Trinitas。
2014年09月	防振橡胶及塑料件业务转让给株洲时代新材料科技股份有限公司。
2014年09月	宣布与美国天合就收购事宜达成一致。收购金额为124亿美元，预计2015年上半年完成收购。
2015年01月	将与博世对半出资的合资公司ZF Lenksysteme(开发、生产转向系统)50%的股份全部转让给博世。
2015年05月	完成收购天合。负责开发主动和被动安全系统。收购额124亿美元。
2015年06月	收购Halla DAS Lab Europe GmbH。总部位于德国的半自动驾驶软件开发部门。
2016年07月	ZF TRW的工业紧固件业务出售给了Illinois Tool Works Inc.。出售额约为4.5亿美元。
2016年08月	收购了Ibeo Automotive Systems GmbH 40%的股份，该公司为环境识别软件的领先企业，专注于激光雷达技术和自动驾驶应用。
2016年09月	收购了doubleSlash Net-Business GmbH 40%的股份，该公司为专注于车联网的软件公司。
2017年03月	收购了超频雷达传感器和模块的开发公司Astyx Communication & Sensors GmbH约45%的股份。
2017年05月	与工程服务公司BeeSpeed Automatizari S.R.L签订投资和合作协议。BeeSpeed的汽车部门在2018年拆分，将于2019年初转移至采埃孚旗下。
2018年04月	完成出售Global Body Control Systems部门
2019年01月	收购罗马尼亚工程服务供应商BeeSpeed的汽车部门。
2019年03月	收购荷兰汽车运输系统公司2getthere B.V. 60%的股份。
2019年03月	宣布以70多亿美元收购主要商用车供应商威伯科。
2019年05月	收购3D图像系统开发公司Simi Realty Motion Systems GmbH 90%的股份。
2020年05月	收购商用车技术供应商威伯科，将其作为商用车控制系统部门进行整合。
2020年08月	完成收购维宁尔的美国制动控制业务。
2020年10月	从BMZ Batterien-Montage-Zentrum GmbH和Gustav Magenwirth GmbH & Co. KG.收购原ZF Sachs Micro Mobility GmbH的所有股份。
2022年01月	整合商用车控制系统部门和商用车技术部门，并新成立商用车解决方案部门。
2023年11月	将电动动力总成技术部门的电子接口产品线出售给AEQUITA SE & Co. KGaA。
2024年01月	整合主动安全系统部门和底盘技术部门，组建新的底盘解决方案部门。
2024年03月	被动式安全系统部门更名为ZF Lifetec，并成为独立公司。
2024年04月	将采埃孚底盘系统与模块产品线50%的股份出售给鸿海科技集团。