Tenneco Inc.
[天纳克]
公司概要
业务内容
-天纳克生产洁净空气、动力总成、驾驶性能等领域的系统和产品,为轻型车、商用车、非公路车配套。公司在各主要业务领域均为全球市场引领者。
-该公司分为4个部门:
- 洁净空气:设计和生产减少污染物、提高发动机性能、静谧性高、重量更轻的产品和系统。
- 动力总成:设计和生产用于轻型车、商用车、越野车和工业用途的原装动力总成产品和系统。
- DRiV:主要为全球汽车售后市场设计和制造各种产品。还为原装配件服务市场提供服务。
- 性能解决方案:设计和生产专门用于降低噪音、振动和声振粗糙度的系统。开发和制造先进悬架技术、行驶控制、制动解决方案和系统保护解决方案。
-2022年2月23日,该公司宣布与Apollo的关联公司所运营的投资基金Apollo Funds达成最终协议,以约71亿美元现金收购天纳克。收购后,天纳克将从纽约证券交易所退市,成为非上市公司。
-2024年10月,该公司与知名高性能制动系统制造商布雷博达成协议,以4.05亿美元的价格出售Öhlins Racing业务。Öhlins Racing在原装产品和售后市场两个领域为汽车、摩托车、赛车运动提供优质悬架技术。2025年1月2日完成出售。
竞争企业
资本构成
-2022年11月17日,该公司被Apollo Global Management, Inc.的关联公司运营的投资基金收购,并从纽约证券交易所退市,成为非上市公司。
主要产品
洁净空气系统 (Clean Air Systems)
-歧管 (Manifolds)
- 密闭管式歧管 (Braised tubular manifolds)
- 组装式柴油发动机用歧管 (Fabricated diesel manifolds)
- 汽油发动机用高温歧管 (Fabricated high temperature manifolds for gas engines)
- 双壁气隙绝缘歧管 (Double-wall air gap insulated manifolds)
- 单壁歧管 (Single-wall manifolds)
- 模块化气隙绝缘歧管 (Modular air gap insulated manifolds)
- 三壳歧管 (Three-shell manifolds)
-歧管转换器 (Manifold converters)
-催化转换器 (Catalytic converters)
-二次生烃定量催化燃烧器 (Catalytic burner with secondary hydrocarbon dosing)
-三效催化剂 (Three-way catalysts)
-四效催化剂 (Four-way catalysts)
-柴油氧化催化剂 (Diesel oxidation catalyst)
-闭环催化剂 (Closed-coupled catalysts)
-双涡流混合器 (Double swirl mixers)
-阶梯式混合器 (Stairway mixers)
-Rasp管式混合器 (Rasp pipe mixers)
-高效尿素混合机 (High efficiency urea mixers)
-HP被动阀 (HP passive valves)
-热交换器 (Heat exchangers)
-热电发电机 (Thermoelectric generators)
-冷启动热单元 (Cold start thermal units)
-One-Box综合废热回收系统 (One-Box integrated waste heat recovery systems)
-废热回收系统 (Exhaust heat recovery systems)
-柴油颗粒滤清器 (Diesel particulate filter systems)
-汽油颗粒滤清器 (Gasoline particulate filter system)
-金属纤维过滤器 (Woven metal filter)
-交叉通道过滤器 (Cross-channel filters)
-高频率涡轮解耦 (High frequency turbo decouplers)
-NOx还原催化剂 (DeNOx converter aftertreatment systems)
-排放后处理系统 (Full exhaust aftertreatment systems)
-后处理控制单元 (Aftertreatment control units)
-SCR: 选择性催化还原 (SCR systems: Selective Catalytic Reduction)
-XNOx集成型SCR系统 (SCR system integration XNOx systems)
-SCR涂层柴油颗粒过滤器 (SCR-coated diesel particulate filters)
-替代NOx还原技术 (Alternative NOx reduction technologies)
-尿素注射系统 (Urea dosing systems)
-燃稀NOx捕捉器 (Lean NOx traps)
-碳氢化合物汽化器及喷射器 (Hydrocarbon vaporizers and injectors)
-液压成型总成 (Hydroformed assemblies)
-冷端系统 (Cold end systems)
-吊架及隔离器 (Elastomeric hangers and isolators)
-落水管 (Downpipes)
-排气管 (Tailpipes)
-管道 (Tubing)
-谐振器 (Resonators)
-智能音响系统 (Smart sound systems)
-电子控制排气阀 (Electronically controlled exhaust valves)
-主动式电子阀 (Active electronic valves)
-高性能被动阀 (High-performance passive valves)
-消音器 (Mufflers)
- 自主消音器 (Self-supporting mufflers)
- 轻型消音器 (Lightweight mufflers)
- 超轻型碳化硅纤维消音器 (Ultra light-weight mufflers - SiC fiber muffler)
- 半主动消音器 (Semi-Active Muffler)
- 纺消音器 (Spun mufflers)
- 壳消音器 (Shell mufflers)
- 薄壁管轻型消音器 (Lightweight mufflers with thin-wall pipes)
- 气隙管 (Air gap pipes)
性能解决方案系统 (Performance Solutions Systemss)
-被动式阻尼器 (Passive dampers)
-减震器和支柱 (Shock absorbers and struts)
-悬架系统和模块 (Suspension systems/modules)
- 支柱模块 (Strut modules)
- 线圈模块 (Coil-over modules)
- 空气弹簧模块 (Air spring modules)
- 阻尼器模块 (Damper modules)
- 全桥模块 (Full axle modules)
- 驾驶舱阻尼器模块 (Cabin damper modules)
-电子控制悬架 (Computerized Electronic Suspension (CES) and intelligent suspension systems)
- 手动调节电子控制悬架 (Manually adjustable electronic suspension)
- 自适应电子控制悬架 (Adaptive electronic suspension)
- 半自适应电子控制悬架 (Semi-active electronic suspension)
- 防侧倾电子控制悬架 (Anti-roll electronic suspension)
- 抗侧倾半主动电子控制悬架 (Semi-active with anti-roll electronic suspension)
- 主动电子控制悬架 (Active electronic suspension)
- 带外部阀门的连续可变半主动悬架 (CVSAe) (Continuously Variable Semi-Active suspension with external valve (CVSAe))
- 无级变速电子悬架CVSA2 (Continuously Variable electronic suspension CVSA2)
- KINETIC先进自适应悬架系统(每个减震器有4个半主动减震器和2个电动液压阀)(KINETIC advanced adaptive suspension system featuring 4 semi-active dampers and 2 electro-hydraulic valves per damper)
-螺旋和钢板弹簧 (Coils and leaf springs)
-驾驶室减震器 (Cab shock absorbers)
-座椅减震器 (Seat shock absorbers)
-双管减震器 (Double tube shocks)
-单管减震器 (Mono tube shocks)
-双管支架 (Double tube struts)
-重卡及铁路车辆减震器 (Heavy duty truck and train shocks)
-主活塞阀 (Main piston valves)
-附加阀 (Add-on valves)
-液压回弹止动系统 (Hydraulic rebound stop systems)
-液压压缩止动系统 (Hydraulic compression stop systems)
-多路调节阀 (Multi-tuneable valves)
-频率响应阻尼阀 (Frequency dependent damping valves)
-ComfortMax单管减震器 (ComfortMax monotube dampers)
-位置感应双系统多层液压减震器 (Position-sensitive twin system multi-stage hydraulic shock absorbers)
-高度调节功能集成阀 (Integrated height internal valves)
-低钢和NAO刹车片 (Low steel and NAO brakepads)
-鼓式制动器衬片 (Drum brake linings)
-盘式刹车片 (Disc brake pads)
-可调式座椅阻尼器 (Adjustable seat dampers)
-轻型座椅减震器 (Lightweight seat dampers)
-加速阻尼器 (Velocity progressive dampers)
-车轴减震器 (Axle dampers)
-顶部支架 (Top mounts)
-橡胶制/金属制衬套及配件 (Rubber-to-metal bushings and mountings)
-悬架臂、杆、连杆 (Suspension arms, rods, and links)
-弹簧 (Springs)
-稳定杆 (Stabilizers)
-液压衬套和支架 (Hydraulic bushings and mounts)
-弹簧孔套管 (Spring eye bushings)
-驱动装置支架 (Drive unit mounts)
-悬架连杆 (Suspension links)
-排气隔离器 (Exhaust isolators)
-扭力杆 (Torque rods)
-V杆 (V-rods)
-拖车枢轴衬套 (Trailer pivot bushings)
-NVH性能材料 (NVH performance materials)
-电缆和管子保护套 (Protection sleeves for cables and tubes)
-隔音罩 (Acoustic shielding)
-EMI/RFI屏蔽材料 (EMI/RFI shielding)
-电缆和管道的热和磨损保护系统 (Heat and abrasion protection systems for cables and tubes)
-电缆和管道的安全和碰撞保护 (Safety and crash protection for cables and tubes)
-橡胶软管 (Rubber hoses)
-吸音内饰 (Noise absorbing interior trim)
-传感器保护解决方案 (Protective solutions for sensors)
-柔性隔热罩 (Flexible heat shields)
动力总成 (Powertrain)
-铝和钢活塞 (Aluminum and steel pistons)
-活塞环 (Piston rings)
-活塞销 (Piston pins)
-气缸衬套 (Cylinder liners)
-发动机气门 (Engine valves)
-阀座和导管 (Valve seats and guides)
-定位器 (Retainers)
-旋转器 (Rotators)
-开口销 (Cotters)
-挺杆 (Tappets)
-火花塞 (Spark plugs)
-动态密封件 (Dynamic seals)
-粘合活塞密封圈 (Bonded piston seals)
-燃烧垫圈 (Combustion gaskets)
-排气垫圈 (Exhaust gaskets)
-静电垫片和密封圈 (Static gaskets and seals)
-刚性隔热罩 (Rigid heat shields)
-发动机轴承 (Engine bearings)
-工业轴承 (Industrial bearings)
-衬套 (Bushings)
-垫圈 (Washers)
-用于轻度混合动力应用的起动发电机(Starter-generators for mild hybrid applications)
-电动增压器(Electric superchargers)
-涡轮发电机集成废气能量回收系统(Turbogenerator integrated exhaust gas energy recovery systems)
-双向集成电动发电机(Bi-directional integrated motor-generators)
售后市场 (Aftermarket)
-球节 (Ball joints)
-拉杆端部 (Tie rod ends)
-防倾杆连杆 (Sway bar links)
-轮毂组件 (Hub assemblies)
-滚动轴承 (Anti-friction bearings)
-万向节 (Universal joints)
-减震器 (Shock absorbers)
-支柱总成 (Strut assemblies)
-无外壳支柱 (Bare struts)
-随动转向臂 (Idler arms)
-转向摇臂 (Pitman arms)
-控制臂 (Control arms)
-衬套(Bushings)
-转向稳定器 (Steering stabilizers)
-制动盘垫 (Brake disc pads)
-鼓式制动蹄 (Drum brake shoes)
-鼓式制动器衬套 (Drum brake linings)
-制动转子 (Brake rotors)
-卡尺 (Calipers)
-制动传感器 (Brake sensors)
-螺旋弹簧 (Coil springs)
-顶置悬置 (Top mounts)
-轮毂轴承 (Wheel bearings)
-主缸 (Master cylinders)
-油封 (Oil seals)
-发动机轴承 (Engine bearings)
-涡轮增压器 (Turbochargers)
-活塞 (Pistons)
-发动机冷却系统组件 (Engine cooling system components)
-气门 (Valves)
-气门机构 (Valvetrains)
-凸轮轴 (Camshafts)
-气门挺杆 (Valve lifters)
-油泵 (Oil pumps)
-催化转换器 (Catalytic converters)
-排气岐管 (Exhaust manifolds)
-排气管 (Exhaust pipes)
-夹钳 (Clamps)
-软管 (Flex-Pipe)
-排放控制诊断系统 (Emission control diagnostic systems)
-垫片 (Gaskets)
-密封件 (Seals)
-车轮盖 (Hubcaps)
-头螺栓 (Head bolts)
-机油滤清器 (Oil filters)
-空气过滤器 (Air filters)
-驾驶舱过滤器 (Cabin filters)
-燃油滤清器 (Fuel filters)
-消音器 (Mufflers)
-火花塞 (Spark plugs)
-电池 (Batteries)
-前照灯 (Headlamps)
-照明胶囊 (Lighting capsules)
-微型灯泡 (Miniature light bulbs)
-LED照明 (LED lights)
-发光插头 (Glow plugs)
-点火线圈 (Ignition coils)
-电线 (Wires)
-线束 (Harnesses)
公司历程
1940年 | 成立Tennessee Gas and Transmission Company。 |
1967年 | 收购Walker Manufacturing Company。 |
1994年-1996年 | 通过IPO、转让、资产分拆以及整合,转让除汽车和包装部门以外的所有业务。 |
1997年 | 收购Monroe Auto Equipment Company,成立Tenneco Automotive。分为Walker和Monroe两大业务。 |
1999年 | 对Tenneco Packaging进行资产分拆,Tenneco Automotive在纽约证券交易所上市。 |
2000年 | 与双叶产业签署战略合作协议。 |
2001年 | 与Tokico (现为日立汽车系统) 签署战略合作协议。 |
2005年10月 | 公司名称从Tenneco Automotive改为Tenneco Inc.。 |
2008年 | 收购Gruppo Marzocchi的悬架业务。 |
2011年7月 | 解除与日立汽车系统的合作。 |
2012年9月 | 天纳克在日本首个生产基地大阪工厂开始投产,生产排放控制系统。 |
2012年9月 | 关闭瑞典Vittaryd的排放控制产品的生产工厂。 |
2013年2月 | 宣布组织重组。新设包括排气控制业务的Clean Air部门与由驾乘控制业务构成的Ride Performance部门。 |
2013年9月 | 关闭西班牙Gijon的驾乘控制产品工厂。重组比利时Sint-Truiden的驾乘控制产品工厂。 |
2013年10月 | 在印度浦那近郊Chakan开设新工厂。是天纳克在印度的第6个生产基地。 |
2014年9月 | 在中国开设尾气处理产品的研究、开发与生产的新基地。 |
2016年8月 | 在美国密歇根州Lansing开设尾气处理产品工厂。为通用的跨界车型平台生产。 |
2016年8月 | 在美国田纳西州Spring Hill开设新尾气处理产品工厂。 |
2017年8月 | 对密歇根州Northville Township投资2300万美元用于建设客户中心。 |
2018年10月 | 完成收购Federal-Mogul。收购金额约为54亿美元。 |
2018年11月 | 宣布收购开发高级悬架和零部件的瑞典公司Ohlins Racing (Ohlins)。收购金额约为1.6亿美元,预计2019年第1季度完成收购手续。 |
2019年1月 | 完成收购瑞典汽车和赛车市场高级悬架系统和零部件供应商Ohlins Racing。 |
2019年2月 | 发布未来拆分公司的名称DRiV Incorporated,由驾乘性能部门和汽车配件部门构成。DRiV原计划2019年第二季度拆分业务,后延期至2020年中期。 |
2022年2月 | 与Apollo Funds达成协议,以71亿美元进行收购。 |
2022年11月 | Apollo Global Management, Inc.的关联投资基金以71亿美元完成对天纳克的收购。 |
2025年1月 | 以4.05亿美元将高端悬架技术制造商Öhlins Racing出售给布雷博。 |