| 1961年 |
小规模汽车金属配件加工工厂在Paladina市(意大利Bergamo州）成立。 |
| 1960年代 |
开始向英国输出特殊制动盘。 |
| 1964年 |
从阿尔法罗密欧处收到制动盘的订单。 |
| 1975年 |
与Enzo Ferrari签约开发制动系统。 |
| 1980年代 |
产品生产技术改革，使用铝合金材料。 |
| 保时捷、梅赛德斯、蓝旗亚、宝马、克莱斯勒和日产等都成为客户。 |
| 1981年 |
开始供应乘用车用铝制卡钳。 |
| 1983年 |
Kelsey Hays入股美国的大型零部件供应商。 |
| 1985年 |
独家提供保时捷卡钳。 |
| 1991年 |
基地迁移至Curno。 |
| 1995年 |
在米兰股市上市。 |
| 1996年 |
在墨西哥与Rassini成立合资公司。 |
| 1997年 |
对B.S.E.的持有股份上升至51%。 |
| Norbit A.B.成为全资子公司。 |
| 出售Alloy Technologies Ltd.的股份。 |
| 1997年02月 |
收购铸造产品供应商Fonderie Officine Meccaniche Mapello S.p.A.。 |
| 1999年03月 |
子公司Brembo Participations B.V. 收购 Brembo do Brasil Ltda.。 |
| 1999年06月 |
成立Brembo Participations B.V.，转移国外子公司的股份。 |
| 1999年09月 |
成立Brembo International S.A.。 |
| 将Bref S.r.l. Fonderia 50%的股份移交至de Torbole S.r.l.。 |
| 2000年02月 |
收购Alfa Real Minas的全部股份。 |
| 2000年03月 |
收购Marchesini S.r.l. 70%的股份。 |
| 宣布与SKF成立合资公司。 |
| 与AI Group、DFI的子公司（南非）和Lem福特er（ZF Friedrichshafen的子公司）成立合资公司。 |
| 2000年07月 |
宣布收购AP Racing（英国）。 |
| 2001年07月 |
宣布成立合资公司Nanjing Yuejin Automotive Brake System Co. Ltd.。 |
| 出售Stepal S.r.l.（Fonderia Regali S.r.l.的母公司）的全部股份。 |
| 2002年01月 |
对Brembo Rassini S.A. de C.V.的持股比例从51%上升至76%。 |
| 2002年07月 |
决定吸收合并Brembo Engineering S.p.A.。 |
| 2002年11月 |
以31万欧元的价格获得Marchesini S.r.l. 30%的股份。 |
| 2004年01月 |
合资公司Brembo Ceramic Brake Systems S.p.A.首次生产陶瓷制动盘。 |
| 2005年07月 |
与Simest达成协议，在中国合资成立新公司，向OE制造商提供制动配件。 |
| 2012年08月 |
从Simest获得Brembo China Brake Systems Co. Ltd.32.26%的股份，纳入全资子公司。 |
| 2013年 |
从合资伙伴-东华汽车实业 (Donghua Automotive Industrial)取得布雷博 (南京) 制动系统有限公司 [Brembo Nanjing Brake Systems] 30%的股份，将其纳入全资子公司。 |
| 2016年05月 |
以约7,800万欧元收购中国铸铁制动盘供应商—亚新科美联 (廊坊) 制动系统有限公司的66%的股份。 |
