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5. Tenneco Inc. [天纳克] 2015年12月止 动向

主要原因
1) 公司整体销售额
-2015年12月止销售额同比下降2.5%至8,209百万美元。除去汇兑影响和催化剂载体的销售额，同比增长4.9％。主要得益于北美、欧洲、印度、中国的乘用车销量增长，以及北美、南美的售后市场销量增长。此外在欧洲、中国、日本的新平台投放也拉动了销售额增长。另一方面，在南美、中国的商用车及工业用车销量低迷，拉低了部分销售额。

2) 尾气处理部的销售额
-尾气处理部2015年12月止的销售额同比下降1.5%至5,723百万美元。虽然在北美的售后市场及轻型车产品销售良好，但因受到商用车产品的销量低迷及产品结构的影响，拉下部分销售额。欧洲整体的销售良好，抵消了南美的销量低迷及欧洲售后市场的销量下降，最终欧洲、南美、印度地区的利润增长。由于中国的轻型车产量增长以及中国、日本的新增订单，拉动了亚太地区的利润增长。所有地区均受到汇兑的负面影响，特别是对欧洲、南美、印度地区造成损失。

3) 减震部的销售额
-减震部2015年12月止的销售额同比下降4.7%至2,486百万美元。虽然北美地区的售后市场销售良好，但轻型车及商用车的销量低迷，造成销售额低迷。欧洲、南美、印度地区方面，欧洲整体销售良好，所以利润增长。亚太地区方面，中国的轻型车产量增长拉动销售额增长，但因澳大利亚的销量下跌造成部分呈负增长。所有地区均受到汇兑的负面影响。

订单

尾气处理产品
-2015年9月，公司接受大众宣布的停止在美国销售柴油车，同意公司面向大众的MQB平台在全球范围内交付产品。该平台在北美分别搭载于“Jetta”、“Beetle”、“Golf”等车型。Tenneco在北美除了面向这些车型的汽油车交付尾气控制零件之外，还面向柴油车交付消音器及排气尾管。另外，据说这些柴油发动机没有采用该公司的热端尾气控制零件。(摘自2015年9月21日新闻)

-2015年7月，公司宣布为通用的中卡雪佛兰Colorado和GMC Canyon的2015款车型配套尾气处理产品。为这些车型搭载的4缸及6缸卡车发动机平台配套一体化排气系统。2款发动机均采用天纳克的催化转化器与消声器，其中6缸发动机还采用谐振器。这些排气系统的工程及试验在美国密歇根州Grass Lake的尾气处理产品全球工程中心实施。天纳克在南非的Port Elizabeth工厂生产催化转化器，在美国田纳西州Smithville工厂进行了总装。(摘自2015年7月28日新闻)

减震产品
-2015年9月，天纳克宣布为福特"Focus RS"的2016款车型配套公司的"Dual Mode"悬架系统。Monroe Intelligent Suspension的产品"Dual Mode"在消声器上采用智能阀，可根据路面情况等调整衰减力。驾驶员可按下仪表板上的按钮，在标准模式和运动模式之间切换。该"Dual Mode"将为"Focus RS"的前后阻尼器配套。(摘自2015年9月16日新闻)

-2015年4月，天纳克宣布，为福特的新款Focus及C-MAX配套高性能阻尼器。2款车型都采用福特的C-Car平台。天纳克的可调式阀门系统Multi-Tuned Valve (MTV)成本效率高，提供广泛的调校选择。与原有的阀门相比，提高碰撞吸收性能和耐久性，实现车身控制与舒适性的最佳平衡。(摘自2015年4月15日新闻)

2016年(12月止)预期

-公司整体销售额预计约增长5% (除去汇兑影响) 。增长的主要原因为：轻型车销售良好、新增订单计划增加、追加商用车项目订单、以及售后市场部的增长率加大等。另外，因轻型车新规的影响，预计2017-2018年的增长率将会进一步加速。

-2015年12月止的研发费中，17百万美元用于新产品、工序的研发和设计、111百万美元用于现有产品、工序，18百万美元用于改良现有产品、工序。

研发基地

-尾气处理部拥有5个、减震产品部拥有7个工程技术中心。2个部门还共享3个技术中心。

研发活动

-2015年3月，天纳克宣布将参与由欧盟出资的开发项目"EVE：Innovative Engineering of Ground VEhicles with Integrated Active Chassis Systems" (整合了主动底盘系统的陆地车辆创新工程)。该项目计划开发新的车辆零部件，以提高安全性、燃效及驾驶舒适性。还将开发用于公路及非公路车的制动器、主动悬架、胎压控制系统用硬件子系统。还计划在合作伙伴之间单独建立用于综合底盘系统的分散型网络车辆试验项目。已有11个机构及企业参与，包括斯凯孚位于瑞典哥德堡的Automotive Development Centre。该EVE项目是欧洲委员会的研究创新项目"Horizon 2020"的一环。(摘自2015年3月31日新闻)

产品开发

2015年法兰克福车展展出产品
-在2015年法兰克福车展展出以下最新技术。(摘自2015年8月27日新闻)
尾气处理产品

• 带混合器的液体尿素SCR后处理系统： 保证柴油发动机用排气系统的稳定性能
• 用于汽油直喷发动机的汽油粒子过滤器
• 电子可变式背压控制阀： 支持柴油发动机的低压EGR系统、汽油发动机的尾气音调节

减震产品

• 连续可变半主动悬架系统CVSA2： 用于高级车、跑车
• 自适应悬架系统Dual Mode： 用于小型、中型车

汽油颗粒滤清器
-2015年3月，天纳克宣布，利用公司的柴油颗粒滤清器技术，为2017款轻型车开发出汽油颗粒滤清器。该滤清器可削减GDI发动机的颗粒排放量，将为实现2017年9月实施的欧洲尾气排放标准“欧 6c”作出贡献。(摘自2015年3月31日新闻)

投资额预期

-预计2016年12月止的投资额将在300-330百万美元。

海外投资

<墨西哥>
-2015年3月，天纳克宣布，扩大了墨西哥Celaya工厂的避震产品业务。除了应对北美轻型车整车厂新订单的增加以外，还将应对今后墨西哥及拉丁美洲市场增长的需求。该工厂目前生产轻型车、货车用减震器等避震产品。此次投资额达9百万美元。扩建1万平方米以上，新增仓库、办公区域、2条生产线，对现有的生产区域进行了重新配置。2016年计划新增约150个工作岗位。(摘自2015年3月24日新闻)