Tenneco Inc.[天纳克] 2017年度 (12月止) 动向

业绩

(单位:百万美元)
2017年
(12月止)
2016年
(12月止)
同比
(%)
主要原因
销售额 9,274 8,599 7.8 1)
净利润 274 424 (35.4) -
分部门销售额
-尾气处理 6,517 6,069 6.9 2)
-驾乘性能 2,757 2,530 9.0 3)

主要原因
1) 公司整体销售额
-2017年(12月止)的销售额同比增长7.8%达9,274百万美元。除去汇率影响和催化剂载体的销售额,同比增长6.8%。增长的主要原因是在北美和欧洲引进新平台,以及在所有地区的各个车辆细分市场为整车厂配套的增长作出贡献。欧洲、南美、亚太地区的售后维修驾乘性能的销售额增长部分与尾气处理部門售后维修业务销售额下降以及北美驾乘性能部门销售额下降部分相抵消。

2) 尾气处理部门的销售额
-尾气处理部门的2017年(12月止)销售额同比增长6.9%达6,517百万美元。北美市场由于新平台主机配套小型车、商用车、越野车及其他车辆的销售良好,增长104百万美元。欧洲和南美市场,所有车辆的销售改善带来222百万美元的销售额,但一部分与欧洲售后维修市场销售减少部分相抵消。最后亚太地区销售额增长97百万美元的原因是中国及印度市场主机配套小型车及商用车的销售增长及日本市场越野车及其他车辆的销售增长。这些增长的销售额一部分与澳大利亚市场主机配套小型车的销售减少部分抵消。并且汇率影响收入增长52百万美元。

3) 驾乘性能部门的销售额
-驾乘性能部门的2017年(12月止)销售额同比增长9.0%达2,757百万美元。北美售后维修市场销售下降造成销售额减少25百万美元,与主机配套小型车、商用车及新平台促进的增长部分相抵消。欧洲和南美市场因所有细分市场的销量增加以及欧洲新平台导入促使销售额增长122百万美元。亚太地区因中国和印度主机配套小型车销量增长及售后维修销量增长促进销售额增长72百万美元。这些增长部分与澳大利亚销量减少部分相抵消。汇率影响收入增长30百万美元。



重组

-2017年6月,天纳克澳大利亚O'Sullivan Beach的尾气处理工厂随着通用与丰田车辆停产而关闭。



近期开发

-2017年9月,天纳克(Tenneco)宣布,将投资2,300万美元在密歇根州Northville Township新建客户中心。预计在今后5年内新增400个就业岗位。总建筑面积为10万平方英尺,为3层建筑,该公司的北美营业部门、金融部门、IT部门等员工将在此工作。预计在2018年下半年竣工,目前在密歇根州Monroe和Grass Lake工作的约300名员工将搬迁至此。该公司在全球的生产工厂超过90个,拥有员工约31,000名。(摘自2017年8月28日Detroit Free Press)

-天纳克宣布扩充北美SUV市场连续可变半主动悬架(CVSA)产品阵容。CVSA技术根据道路状态变化瞬时调整阻尼器,为全球40多款车型配套。(摘自2017年6月29日新闻)



订单

尾气处理部门
-2017年,天纳克(Tenneco)宣布将在美国乔治亚州亚特兰大举办的北美商用车展(NACV)上公布对改善燃效和提高车辆性能做出贡献的最新产品。除了驾驶舱减震器和车桥减震器、座椅减震器等驾乘性能产品,还计划展出最新的SCR系统“XNOx Liquid Urea Selective Catalytic Reduction(SCR)”等尾气处理产品。(摘自2017年9月25日新闻)

-天纳克宣布为路虎新款Discovery配套尾气处理系统。配套的是最新SCR(选择性催化还原系统)、柴油颗粒滤清器(DPF)和消声器。将在天纳克的英国南威尔士Merthyr Tydfil工厂生产。(摘自2017年5月18日新闻)

-天纳克(Tenneco)宣布为梅赛德斯奔驰2016款“E-Class”“C-Class”车型以及2017款“S-Class”车型搭载的戴姆勒NRM发动机配套尾气净化技术。据戴姆勒介绍,该4缸柴油发动机利用提高燃效的后处理技术将油耗和CO2排放量削减了约13%。(摘自2017年1月10日新闻)

驾乘性能部门
-天纳克(Tenneco)宣布为获得2017年欧洲年度车的新款SUV标致3008配套Multi-Tuned Valve (MTV)悬架。该技术与传统被动阀相比提高了阻尼器的性能和使用寿命,因此,使车身控制和驾驶员舒适度能够达到最佳平衡状态。另外,还具备夹盘功能,缓冲碰撞方面提供广泛选配,不管在什么路况环境下都可以实现优秀的静音性和性能。(摘自2017年5月25日新闻)



奖项

-天纳克(Tenneco)宣布获得了FCA US的“Diversity Supplier of the Year”。FCA US向创新、品质、保修、成本、交货等方面获得好评的16家北美供应商颁发了此次的奖项。(摘自2017年5月4日新闻)

-天纳克(Tenneco)宣布获得了丰田汽车的北美公司Toyota Motor North America的“Excellent Supplier Diversity award”。天纳克作为多元化供应商已经连续3年获得丰田颁发的该奖项。天纳克的主要品牌包括“Monroe”、“Walker”、“XNOx”、“Clevite Elastomer”等。(摘自2017年4月11日新闻)



2018年(12月止)预期

-预计2018年(12月止),公司整体销售额同比约增长5%。2019年(12月止)增长6%~8%, 2020年(12月止)增长5%~7%。



研发费

(单位:百万美元)
2017年(12月止) 2016年(12月止) 2015年(12月止)
合计 158 154 146


-2017年(12月止)的研发费方面,对新产品或没有业绩的产品、工序研究、设计、开发投资21百万美元,对车辆平台用现有产品及工序投资128百万美元,剩余9百万美元投资现有产品和工序的改良。

研发基地

-截至2017年12月底,尾气处理部门在全球有5个工程技术中心,驾乘性能部门有7个工程技术中心。此外,两个部门共享3个技术中心。


产品开发
2017年北美商用车展的展出产品
-天纳克(Tenneco)宣布将在美国乔治亚州亚特兰大举办的北美商用车展(NACV)上公布对改善燃效和提高车辆性能做出贡献的最新产品。除了驾驶舱减震器和车桥减震器、座椅减震器等驾驶性能产品,还计划展出最新的SCR系统“XNOx Liquid Urea Selective Catalytic Reduction(SCR)”等尾气净化产品。(摘自2017年9月25日新闻)

下一代电动阀门
-天纳克在德国法兰克福的2017年国际车展(IAA)上发布了下一代电动阀门,可用于低压EGR系统、气缸休止、发动机噪音控制等。采用实现最优压力状态的动态襟翼控制及故障时的故障安全功能、可应对各种发动机结构的模块设计。据称可用于发动机的噪音控制及气缸休止、EGR及热回收等广泛用途。(摘自2017年9月13日新闻)

电控悬架系统“DRiV”
-天纳克宣布开发出电控式悬架系统“DRiV”。“DRiV”采用性价比佳、设计容易整合的阻尼器系统,减轻摇晃和震动。由于是模块化设计,所以不需要复杂的ECU(电子控制单元),阻尼器内部收纳电子件和传感器、软件控制系统。此外,提供网络安全和与CAN总线通信的网关模块实施了简易化。最大可以提供16个阻尼力特性的“DRiV”软件算法能实现阻尼器的控制力改善。(摘自2017年6月29日新闻)

投资额

(单位:百万美元)
2017年(12月止) 2016年(12月止) 2015年(12月止)
尾气处理 224 225 212
驾乘性能 161 114 82
其他 0 4 1
合计 385 343 295



投资额预期

-2018年(12月止)的投资额预计为380~410百万美元。



海外投资

-2016年在墨西哥Puebla和中国常州扩建了生产基地。随着售后维修市场驾乘控制产品的需求增长,还扩大了波兰Gliwice工厂的生产。