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Tenneco Inc.[天纳克] 2019年度 （12月止） 动向

主要原因
1) 公司总销售额
-2019年(12月止)的销售额同比增长48.3%达17,450百万美元。增长的主要原因是收购辉门带来的影响，增长5,600百万美元。另外，汇率影响造成销售额减少310百万美元，但销量增长和产品结构的改善促进增收370百万美元。


2) 洁净空气部门的销售额
-洁净空气部门2019年(12月止)的销售额同比增长6.2%达7,121百万美元。非公路车和其他车辆产品的销量下降造成部分相抵，但轻型车和商用车产品销量增长，销售额增加606百万美元。其中，汇率产生不利影响，减少181百万美元。

3) 动力总成部门的销售额
-动力总成部门2019年(12月止)的销售额同比增长296.4%达4,408百万美元，增加3,296百万美元。主要原因是2018年收购辉门的业务全年销售带来利好影响。

4) 驾乘性能部门的销售额
-驾乘性能部门2019年(12月止)的销售额同比增长27.3%达2,754百万美元。主要原因是收购辉门获得的业务全年销售带来增收效益。而除了收购影响外，销量下降和产品结构的恶化导致减少96百万美元，其中汇率影响减少75百万美元。

5) 汽车配件部门的销售额
-汽车配件部门2019年(12月止)的销售额同比增长77.9%达3,167百万美元。收购辉门获得的业务促进销售额增长1,524百万美元。销量下降和产品结构的恶化导致减少132百万美元，汇率影响减少42百万美元。

收购

-天纳克宣布完成收购瑞典Ohlins Racing，Ohlins Racing是一家从事汽车和赛车高性能悬架系统及其零部件开发制造的公司。Ohlins Racing去年销售额约为1.3亿美元。天纳克以1.62亿美元收购了Ohlins Racing。（摘自2019年1月10日新闻）

业务重组

DRiV Incorporated 业务拆分
-天纳克宣布，在2018年10月收购的通过辉门(Federal-Mogul)业务拆分而设立的2家上市公司中，从事售后和驾驶性能业务的新公司名称为"DRiV Incorporated"。将于2019年下半年完成拆分，预计销售额为107亿美元规模的生产动力总成和排放产品的另一项业务将保留天纳克的名称。总部位于芝加哥地区的新公司DRiV从事涉及全球规模的多线、多品牌的售后市场业务和面向轻型车、商用车和售后市场的OE驾驶性能与制动产品业务。DRiV的主机配套产品业务为开发、生产及供应减震器、支柱、NVH技术和制动摩擦材料等。此外，其余占销售额56%的售后市场业务方面计划开展广泛的品牌业务，包括“Monroe”、“Ohlins”、“Walker”和“Clevite Elastomers”等。 (摘自2019年2月14日新闻)

-天纳克在2019年第一季度报告中宣布将改变新公司DRiV的业务拆分时间。主要原因是双方就拆分流程和系统进行调整，认为提高财务业绩需要更多时间。天纳克预计在2020年中期拆分DRiV的业务。（摘自2019年5月9日新闻）

订单

-天纳克的DRiV部门宣布日产Skyline 400R的2020款车型采用了搭载连续可变半主动 (CVSAe) 悬架技术的智能动态悬架(IDS)。CVSAe技术通过传感器监控路面和驾驶情况，实时向每个减震器传递信息以稳定操作。（摘自2019年12月4日新闻）

-天纳克的DRiV部门宣布宝马3系2019款车型采用了搭载连续可变半主动 (CVSAe) 悬架技术的主动M悬架。CVSAe技术通过传感器监控路面和驾驶情况，实时调整阻尼水平。每个减震器连接到中央ECU，基于传感器检测的信息设置阻尼。(摘自2019年7月31日新闻)

-天纳克的DRiV部门宣布Ohlins Dual Flow Valve可调节悬架减震器为Polestar快背风格的EV Polestar 2的性能套件配套。该减震器基于驾驶风格等元素，实现个性化的底盘阻尼和乘坐舒适性。(摘自2019年7月9日新闻)

-天纳克的DRiV部门宣布，为丰田运动轿跑“GR Supra”的2020款车型配套Monroe品牌的悬架。“GR Supra”采用天纳克连续可变半主动(CVSAe)悬架技术，将于2019年春季上市。各个三管减震器均配备Ohlins的外置电子阀“CES8700”，连接可在每10毫秒内重置衰减设定的中央电子控制单元(ECU)，以达到最佳的乘坐舒适性和控制性。在西班牙Ermua工厂生产天纳克的CVSAe悬架系统。(摘自2019年5月17日新闻)

-天纳克宣布，为捷豹的电动SUV I-PACE供应悬架产品。天纳克将供应被动式前减震器和后减震器、线圈及空气弹簧悬架模块。将在比利时Sint-Truiden工厂生产被动式前减震器，在捷克Hodkovice工厂生产被动式后减震器和后模块，在英国Birmingham工厂生产前空气和线圈模块总成。由于减轻车辆的重量对电动动力总成的效率至关重要，和传统内燃机的动力总成相比，电动动力总成可能更重，该公司将通过对悬架模块使用铝和树脂产品等，以有助于减轻重量。(摘自2019年3月6日新闻)

获奖

-天纳克宣布获得2018年通用汽车供应商奖。洁净空气部门因排气系统技术获得好评，弹性体NVH性能材料团队获得了HydroMount驾驶室悬架零件奖。 这是连续第二年获得洁净空气部门和NVH高性能材料团队的奖项。并且这是NVH高性能材料团队在过去四年中第三次获得该奖项。(摘自2019年5月30日新闻)

-天纳克宣布其动力总成部门获得了两个由美国汽车杂志Automotive News主办的2019年汽车新闻PACE奖，其中一个奖项是该公司的DuraForm-G91柴油发动机活塞合金，它使活塞的设计耐用性达到现代高负荷柴油发动机使用的铸造活塞的三到五倍。材料强度的提高还可以支持更高的机械负载，从而使发动机能够以更高的功率运行并提高效率。另一个奖项是公司的PRiME 3D软件，该仿真工具可以将发动机开发时间减少多达70％，还能迅速优化活塞和活塞环的设计，削减排放量和燃油消耗量。PRiME 3D在设计过程中会生成虚拟的正在运行的发动机模型，从而能够准确预测气缸性能和动力总成特性。 (摘自2019年4月9日新闻)

2020年(12月止)预期

-2020年(12月止)，预计公司总销售额为167亿～171亿美元。

-2019年(12月止)工程和研发费用主要因收购辉门而同比增长62.0%。

研发基地

-截至2019年12月底，公司共有45个工程和技术设施。洁净空气部门有7个、动力总成部门有14个、驾乘性能部门有19个、汽车配件部门有5个设施。

研发活动

-天纳克的DRiV部门已与多个合作伙伴合作，获得了扶持款项，用于设计和评估自动驾驶汽车的先进车轮转角概念。DRiV正在与总部位于伦敦的设计和制造第二代纯电动车EV的技术公司Arrival以及几所大学和工业机构合作设计OWHEEL项目。该项目将在四个下一代车轮角概念上开发性能并对其性能进行基准测试：带固定轮位置的被动转角、被动式复合转角、带行驶动态控制的主动转角和带集成轮位置控制的主动转角。(摘自2019年12月11日新闻)

产品开发

MLS多层钢气缸盖垫片PermaTorque涂层技术
-天纳克宣布，集团旗下的DRiV Automotive开发出用于MLS多层钢气缸盖垫片PermaTorque的下一代涂层技术。该公司将继续开发用于Fel-Pro垫片维修而专门设计的密封技术，下一代涂层技术采用可适用于高温发动机环境的设计。PermaTorque具有耐磨擦性，可将平均显色指数提高至80Ra左右。这些垫片具备LaserWeld的stopper layer技术，可防止垫片损坏并为内燃机提供出色的密封性。由于每个垫片均采用多层全硬不锈钢，因此可保持垫片的形状并应对抬头问题。此外，在重要位置放置密封珠可防止液体泄漏。(摘自2019年11月5日新闻)

Monroe RideRefine SDD 可调节的附加阀
-天纳克旗下的DRiV发布可调节的附加阀，为乘用车应用中广泛使用的被动阻尼器提供最高级别的舒适性。高性价比的全新Monroe RideRefine SDD(stroke dependent damping)阀门技术将与阻尼器的主阀配合使用，在所有驾驶条件下实现高度改进的乘坐舒适性。主阀旁路将油导入Monroe RideRefine SDD阀，形成可单独调节小冲程的缓冲，可减少振动和刺耳的声音。(摘自2019年9月17日新闻)

2019年上海车展展示的技术
-天纳克在2019年上海车展展出了最新的发动机和排放系统解决方案。展出技术如下。

• Megabond缸套：先进的缸套技术在上海车展上首次亮相，具有机械结合强度和结构稳定性。
• PRiME 3D仿真软件：PRiME 3D是一种仿真工具，可通过在设计过程中生成正在运行的发动机的虚拟模型来缩短发动机开发时间。
• 车辆混合动力技术：公司展示了CPT SpeedStart，这是一种适用于微型和轻度混合动力应用的先进启动发电一体。还展出了COBRA电动增压器、集成废气能量回收系统TIGERS涡轮发电机。
• IROX 2聚合物发动机轴承：IROX 2轴承适用于轻型和重型发动机，其涂层技术使其在混合动力和发动机启动/停止应用中均有效。
• 减排系统：公司展示了其汽油颗粒过滤器、空气歧管和冷启动热力单元。
• 燃效系统：公司展示了其排放热回收系统和轻型排放系统。
• 混合动力系统：公司展示了紧凑型排放模块，该模块突出了混合动力总成的尺寸限制。还展示了Smart Sound，这是一种基于扬声器的排气调节系统。并展出模块化电子阀和被动阀。

(摘自2019年4月11日新闻)

-设备投资主要用于新设施、现有产品更新升级、新产品投放、基础设施和设备改善。

-2020年(12月止)的设备投资额预计为610～650百万美元。