大众集团 (下): 到2022年将在欧洲、中国、美国16个工厂生产EV

在自动驾驶技术方面与Aurora、英伟达、苹果合作

2018/11/09

概要

Q8
奥迪旗舰SUV Q8 (图片:奥迪)

  大众集团根据2016年6月发布的中期经营战略《Together ‐ Strategy 2025》,推动电动化、SUV战略、移动出行服务业务的构建、设备投资和研发费的控制等。其结果使得2017年利润创历史新高。未来有待解决的课题包括柴油作假相关问题的解决、成本削减、应对更为严格的排放法规、提高移动出行服务利润率等。

  历经柴油车排放作假问题后,向电动化大幅转型的大众集团在2017年秋季发布了电动化计划《Roadmap E》。计划到2025年为止投放50款EV和30款PHV。2018年3月发布的生产计划显示,到2022年为止将在欧洲、中国和美国的16个工厂生产EV。集团还针对各个地区,与电池公司签署了电池采购合同。

  为了推动可持续移动出行的提供,大众集团到2022年为止将向电动化、数字化、自动驾驶、移动出行服务投资340亿欧元。2018年,在自动驾驶技术领域与Aurora Innovation、英伟达、苹果合作。在网联汽车方面,与微软合作,就使用微软的云服务达成一致意见。

  新车型投放计划方面,将继续在欧洲、中国、北美投放SUV。高级车部门方面,奥迪品牌在2018年投放旗舰SUV Q8、紧凑级SUV Q3。量产车部门方面,大众品牌除了投放顶级SUV新款Touareg、新车型T-Cross以外,还向中国市场投放新车型探岳、途岳。


  此外,关于大众集团的业务重组、商用车部门剥离、与日野汽车的合作、2018年上半年销量与业绩、2018年全年业绩预期、LMC Automotive销量预测请浏览已刊登的《大众集团 (上)》。

 

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