欧美零部件供应商在自动驾驶、车联网和人机界面领域的发展动态(三)

采埃孚收购威伯科,安波福与现代成立合资公司Motional,麦格纳致力于开发驾驶辅助系统

2020/11/17

概要

ZF
采埃孚自动驾驶叫车服务演示车

  采埃孚安波福麦格纳在开发自动驾驶车以外的各种技术的同时,还在战略性推进自动驾驶技术的开发。采埃孚致力于兼容所有自动驾驶级别的技术开发,包括从商用车的完全自动驾驶到乘用车的驾驶辅助系统的各个领域。比如,采埃孚与e.GO以及Transdev合作开发用于公共交通和货物运输的电动自动驾驶车e.GO Mover。另外,2020年5月,采埃孚收购威伯科,将其在自动驾驶和车联网相关方面的技术扩大到了商用车领域。

  与采埃孚相比,麦格纳和安波福在自动驾驶方面采取了更有针对性的措施。麦格纳2018年与Lyft合作,协助开发完全自动驾驶车。然而,2020年,麦格纳宣布将其工作重心从开发SAE 4级和5级完全自动驾驶技术转移到1-3级辅助驾驶系统。

  安波福正在开发4级和5级自动驾驶的完全自动驾驶技术。安波福还与Lyft展开了合作,在拉斯维加斯提供自动驾驶出租车服务,截至2020年2月已经提供超10万辆。此外,2020年3月,安波福与现代汽车还投资了40亿美元成立合资公司Motional,用于开发4级自动驾驶技术。

  本报告为系列报告之一,重点关注2019年1月至2020年7月之间欧美大型汽车零部件供应商在自动驾驶、车联网和人机界面的发展动态。本篇报告主要介绍采埃孚、安波福和麦格纳的相关动态。

其他系列报告:
(一)博世与马瑞利
(二)大陆和舍弗勒
(四)法雷奥、佛吉亚和李尔

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