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人机界面趋势：大屏化、极简化和极致便利化

近期车展人机界面配置简析

2025/05/20

2024年洛杉矶车展：美国市场的人机界面

现代IONIQ 9、特斯拉无人驾驶出租车等

2025/01/15

分析报告动力转向系统（日本市场篇）

ADAS推动EPS技术发展

2024/08/08

分析报告动力转向系统（欧美市场篇）

重型商用车电动助力转向系统配套情况

2024/07/22

特斯拉Model Y拆解调研：HMI（基本配置和GUI基本概念）

Model Y与Model 3类似，HMI采用尽可能取消硬件按钮的简洁设计

2021/10/09

分析报告动力转向系统 (日本市场篇)

主要供应商的业务动向

2020/12/18

分析报告动力转向器 (日本市场篇)

主要供应商的业务动向

2020/02/12

日产聆风拆解调研：转向系统的结构与充电系统的变化

转向柱辅助式EPS机构的构成件、新老充电系统的对比

2019/09/10

分析报告动力转向器 (日本市场篇)

主要供应商的业务动向

2018/12/26

分析报告动力转向器 (日本市场篇)

2017/09/18

2015年东京车展之零部件配套厂：博世、舍弗勒、采埃孚、日本精工、恩梯恩、加特可

48V微混系统、电机驱动系统、混合动力模块等

2015/12/02

CFRP新量产技术、CF/GF强化树脂、热流道系统等

2014年国际塑料展览会的采访报告

2014/11/18

第4届汽车轻量化技术展报告 (1)

高强度钢板和轻金属的利用、3D打印机

2014/02/17

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