2015年东京车展之零部件配套厂：博世、舍弗勒、采埃孚、日本精工、恩梯恩、加特可
48V微混系统、电机驱动系统、混合动力模块等
2015/12/02
- 概 要
- 博世：将于2016年前后投放48V混合动力系统
- 舍弗勒：后部电机驱动系统、混合动力模块
- 采埃孚：具有75度转向角的概念车 Advanced Urban Vehicle
- 日本精工：展示双电机驱动系统
- 恩梯恩：双电机车载驱动系统
- 加特可：正在开发尺寸、重量、摩擦力削减40%的CVT
概 要
本报告将介绍知名配套厂在2015年东京车展上推出的最新电动相关技术。
博世展出采用48V电源的微混系统，将于2016年前后投放市场。舍弗勒展出也适用于现有车型的混合动力模块、后部电机电动系统以及48V电动横向稳定杆等产品。采埃孚展出EV概念车，强调了具有75度转向角的前轮和自动驾驶技术。
日本精工展出不使用齿轮的牵引减速器和电机组合而成的驱动系统，恩梯恩展出的双电机驱动系统分别驱动左右轮，具备扭矩矢量分配系统功能。加特可认为，除了汽油车，未来EV等也需要变速器，因此正在开发尺寸、重量和摩擦力均降低40%的CVT。
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