Aptiv PLC [安波福]
(原 Delphi Automotive PLC [德尔福汽车公司])
概要
涵盖Aptiv PLC的展会出展、产品、技术及主要客户。提供仅限于MarkLines的独家信息,助力汽车产业的信息收集与分析。
公司概要
业务内容
-全球领先的科技公司,开发并制造从传感器到云端等广泛的软硬件解决方案。该公司致力于在汽车等各个行业中,实现更高水平的自动化、电动化及数字化。
-2025年,该公司将业务重组为三个部门。
-2025年1月22日,该公司宣布计划将电气配线系统(Electrical Distribution Systems)部门分拆为新的独立上市公司。该分拆预计于2026年4月1日完成。新公司将以维智捷之名在纽约证券交易所上市,成为为汽车及商用车市场供应低/高压电气架构的全球领先供应商。
-自2026年第一季度起,先进安全与用户体验(Advanced Safety and User Experience)部门更名为智能系统(Intelligent Systems)部门,工程组件集团(Engineered Components Group)部门更名为工程组件(Engineered Components)部门。
| 部门 | 主要涉足领域、产品 | 竞争企业 |
| 先进安全与用户体验 (Advanced Safety and User Experience) |
-传感和感知系统 |
-博世 -欧摩威 -电装 -镜泰 -哈曼国际 -Mobileye -路坦力 -红帽 -法雷奥 |
| 工程组件集团 (Engineered Components Group) |
-连接器系统 |
-安费诺 -莫仕 -泰科电子 |
| 电气配线系统 (Electrical Distribution Systems) |
|
-古河电工 -李尔 -住友电工 -矢崎总业 |
资本构成
-在纽约证券交易所上市。
主要产品
智能系统(Intelligent Systems)
感知系统(Perception systems)
-传感器(Sensors)
-传感器融合软件(Sensor fusion software)
-基于AI/ML的ADAS感知平台(AI/ML-based perception platforms for ADAS)
-角雷达(Corner radars)
-侧向雷达(Side radars)
-前向雷达(Front radars)
-集成全景摄像头与超短距雷达的PULSE传感器(PULSE sensor combining a surround-view camera with an ultrashort-range radar)
-摄像头(Cameras)
计算软件平台(Compute software platforms)
-区域控制器(Zone controllers)
-中央车辆控制器(Central vehicle controllers)
-面向ADAS和用户体验的开放式服务器平台(Open Server Platform(OSP)for ADAS and user experience)
软件和服务(Software and Services)
-中间件及DevOps解决方案(Middleware and DevOps solutions)
- 分层式网络与计算基础设施(LINC)软件平台(Layered Infrastructure for Networking and Compute(LINC)software platform to decouple software applications)
-ADAS软件平台(ADAS software platforms)
-其他服务(Other services)
- Linux平台维护(Linux platform maintenance)
- Android平台维护(Android platform maintenance)
- Android应用更新(Android application updates)
- 新Android IVI应用(New Android IVI applications)
- 跨Linux和Android平台的车载软件性能优化(Auto software performance optimization across Linux and Android platforms)
- SDV开发用中间件、架构和迁移服务(Middleware, architectures, and migration services for SDV developments)
- 合成座舱数据服务(Synthetic cockpit data services)
数字座舱解决方案(Digital Cockpit solutions)
-座舱软件(Cockpit software)
- 驾驶员监控系统(Driver monitoring system)
- 座舱监控系统(Cabin monitoring system)
- 声音框架、高级音频功能、工具和服务(Sound Framework, advanced audio features, tooling, and services)
- Android Automotive与信息娱乐框架(Android Automotive and infotainment framework)
- 实时图像处理与显示(Real-time image processing and display)
-感知和计算(Sensing and Compute)
- 座舱域控制器或开放式服务器平台(OSP)(Cockpit domain controllers or Open Server Platform(OSP))
- 驾驶员监控摄像头(Driver monitoring cameras)
- 座舱监控摄像头(Cabin monitoring cameras)
- 座舱雷达(Interior radars)
- 座舱感知ECU(Interior sensing ECUs)
风河软件(Wind River software)
-面向智能边缘系统的云原生平台风河Studio(Wind River Studio cloud-native platform for intelligent edge systems)
-实时操作系统VxWorks(VxWorks real-time operating system)
-嵌入式Linux操作系统风河Linux(Wind River Linux embedded Linux operating system)
-多操作系统虚拟机监视器风河Helix Virtualization Platform(Wind River Helix Virtualization Platform multi-OS hypervisor)
工程组件(Engineered Components)
连接系统(Connection systems)
-低压连接器(Low voltage connectors)
-高压连接器(High voltage connectors)
-高速FAKRA连接器(High Speed FAKRA(HSF)connectors)
-迷你同轴连接器(Mini coax connectors(MCA))
-自动匹配模块化以太网连接器(Auto Matable Modular Ethernet connectors(AMEC))
-高速模块化双绞线数据连接器(High-Speed Modular Twisted-Pair Data connectors(H-MTD))
-USB媒体模块(USB media modules)
-无线充电系统(Wireless charging systems)
-电力连接与隔离(PCI)设备(Power Connection & Isolation(PCI)devices)
-电力分配单元(Power distribution units(PDUs))
-电池切断单元(Battery disconnect units(BDUs))
-低压电气中心(Low-voltage electrical centers)
Winchester Interconnect
-连接器(Connectors)
-电线和电缆(Wires and cables)
-电缆总成和线束(Cable assemblies and harnesses)
Intercable Automotive Solutions
-母线(Busbars)
-保险丝盒(Fuse boxes)
海尔曼太通产品
-扎带与固定件(Cable ties and fixings)
-绝缘材料(Insulation)
-电缆保护系统(Cable protection systems)
-电气配线(安装)材料(Electrical installation)
-标识系统(Identification systems)
-施工用工具(Application tooling)
-智能网联(Connectivity)
-安全用品(Safety equipment)
电气配线系统(Electrical Distribution Systems)
-高压电缆(High-voltage cabling)
-高压连接器(High-voltage connectors)
-电池内部连接零部件(Internal battery connections)
-充电电缆套件与充电插座(Charging cable sets and inlets)
-配电盒与电池切断单元(Power distribution boxes and battery disconnect units)
公司历程
| 1991年 | 作为通用旗下的汽车配件部门“Automotive Components Group”成立。 |
| 1995年 | 更名为Delphi Automotive Systems。 |
| 1997年 | Delco Electronics(通用)转移至Delphi。 |
| 1998年 | 作为通用的全资子公司,在美国特拉华州成立。 |
| 1999年01月 | 基于通用汽车重组部门及子公司,德尔福的业务部门从通用拆分独立。 |
| 1999年05月 | 从通用完全独立。 |
| 2002年03月 | 公司名从Delphi Automotive Systems Corporation更名为Delphi Corporation。 |
2003年11月 |
以约3,900万美元的价格收购德国Grundig Car InterMedia System GmbH。该公司生产车用音响设备、远程信息处理设备和其它汽车娱乐系统。 |
| 2004年11月 | 与古河电气工业合作,在北美成立合资公司,共同设计、生产和销售线束。 |
| 2005年07月 | 除两家美国工厂外,公司以2.025亿美元的价格将电池生产线出售给江森自控。 |
| 2005年07月 | 出售所持曙光制动器的全部股份。 |
| 2005年10月 | 根据美国联邦破产法第11条(Chapter11)向美国破产法院申请启动公司重整程序。 |
| 2006年03月 | 宣布与欧洲制动系统供应商Roland Brake Systems达成协议,在印度成立制动系统摩擦材料合资公司。 |
| 2006年第2季度 | 对上海德尔福汽车空调系统有限公司追加投资约1,400万美元,对该公司的持股比例从34%上升至50%。 |
| 2006年04月 | 在上海成立“中国技术中心(CTC)”。 |
| 2006年08月 | 取消与芦森工业的安全带合资业务。 |
| 2007年10月 | 与北京汽车工业合作,在华成立生产安全带的合资公司。 |
| 2008年01月 | 纽约南部破产法院通过了共同再建计划的一次修正案。 |
| 2008年10月 | 提交针对再建计划一次修正案的再修正案。 |
| 2009年03月 | 通用对德尔福的资助从当初定下的3亿美元上升至4.5亿美元。 |
| 2009年10月 | 脱离联邦破产法第11条(Chapter11)适用范围,宣布完成公司业务重组。 |
| 2010年 | 向奥托立夫出售乘员被动安全业务(韩国、中国)、Pyrotechnic Safety Switch业务(欧洲)、北京德尔福汽车安全产品有限公司51%的股份。 |
| 2011年11月 | 母公司Delphi Automotive PLC在纽约证券交易所(NYSE)上市。 |
| 2012年10月 | 从FCI集团收购汽车部门MVL。 |
| 2014年09月 | 收购北美最大的汽车玻璃连接器厂商Antaya Technologies。 |
| 收购生产媒体连接器产品的Unwired Technology。 | |
| 2015年06月 | 以约6.6亿美元向马勒出售温控系统业务。 |
| 2015年07月 | 以3,200万美元收购自动驾驶系统软件开发公司Ottomatika, Inc.。 |
| 2015年07月 | 以2,500万美元的价格将电子与安全部门的接收系统业务(包括汽车天线和车载电视调谐器)出售给东北工业集团。 |
| 2015年09月 | 以7,000万美元出售温控系统业务中Korea Delphi Automotive System Corporation的剩余股份。 |
| 2015年11月 | 以1.04亿美元收购远程信息处理和云托管数据分析解决方案公司Control-Tec, LLC。 |
| 2015年12月 | 以10.7亿英镑收购电缆管理产品厂商HellermannTyton Group。 |
| 2016年03月 | 将所持50%上海德尔福汽车空调系统有限公司的股份出售给合资对象上海航天汽车机电股份有限公司。 |
| 2016年03月 | 以约1,500万美元的价格收购3D显示屏技术主要供应商PureDepth, Inc.的全部股份。 |
| 2016年12月 | 以约1.97亿美元出售电子安全部门的机电一体化业务。 |
| 2017年01月 | 收购提供OTA软件及数据管理服务的汽车行业主要供应商Movimento。 |
| 2017年11月 | 收购自动驾驶软件开发公司nuTonomy,Inc。 |
| 2017年12月 | Delphi Technologies拆分,专注于开发动力总成技术。 |
| 2018年06月 | 以5.26亿美元收购汽车连接器制造商KUM的所有股份。 |
| 2018年10月 | 以6.82亿美元收购光纤电缆等主要供应商Winchester Interconnect的所有股份。 |
| 2019年04月 | 在中国成立“China Autonomous Mobility Center”。 |
| 2020年03月 | 与现代集团设立自动驾驶技术合资公司Motional。 |
| 2022年12月 | 以5.95亿欧元收购高压配电和互联技术公司Intercable Automotive Solutions 85%的股份。 以35亿美元收购TPG Capital嵌入式系统和云软件供应商风河。 |
| 2023年12月 | 安波福中国区成为独立事业部。 |
| 2025年01月 | 在摩洛哥新设生产工厂。 |
补充 1
>>>2011财年(截至2011年12月)动向
>>>2012财年(截至2012年12月)动向
>>>2013财年(截至2013年12月)动向
>>>2014财年(截至2014年12月)动向
>>>2015财年(截至2015年12月)动向
>>>2016财年(截至2016年12月)动向
>>>2017财年(截至2017年12月)动向
>>>2018财年(截至2018年12月)动向
>>>2019财年(截至2019年12月)动向
>>>2020财年(截至2020年12月)动向
>>>2021财年(截至2021年12月)动向
>>>2022财年(截至2022年12月)动向
>>>2023财年(截至2023年12月)动向
>>>2024财年(截至2024年12月)动向
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(注)文中括号内的数字意为降幅或亏损。



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