2018年汉诺威车展:第67届IAA国际商用车展(上)
梅赛德斯奔驰、TRATON、曼、斯堪尼亚、沃尔沃、雷诺卡车
2018/11/07
- 概要
- 欧洲商用车市场动态,汉诺威商用车展概况
- 梅赛德斯奔驰 (戴姆勒):电动卡车eActros、电动大巴eCitaro、乘用车/货车可更换车身的电动概念车
- TRATON (VW Truck & Bus):大众商用车部门的集团展示
- 曼:追求电动化,展示电动卡车CitE与电动公交车
- 斯堪尼亚:展出的车辆均为替代燃料车/电动车,还首次展出无轨HV卡车
- 沃尔沃:旗舰车型FH的25周年纪念车型,展出电动卡车
- 雷诺卡车 (沃尔沃集团):电动卡车Z.E.系列,电动自动驾驶概念车
概要
第67届IAA国际商用车展在德国汉诺威举行(日期:2018年9月20~27日)。本届车展的主题是“Driving tomorrow”。主要商用车厂商的展示概况如下。
◎ 梅赛德斯奔驰、沃尔沃、斯堪尼亚等:发布用于短程运输的量产型电动卡车(包括PHV)。
◎ 斯堪尼亚、依维柯等:LNG、CNG、生物柴油等替代燃料动力总成系列化趋势显著。
◎ 梅赛德斯奔驰、采埃孚、博世:发布数字驾驶舱等量产数字化关键技术。
◎ 沃尔沃、DAF、雷诺卡车等:展出各种纪念版车型。
左)VDA资料 右)采访者拍摄
德国汽车工业协会(VDA)称,本届车展的诉求是数字化、网联化、自动驾驶、替代动力总成等未来商用车革新的原动力。其原动力将为大城市等各个地区的移动出行带来更顺畅、更有效的新机遇。此外,还将改善物流链中各种运输模式之间的联系,为减少燃油消耗量与CO2排放量作出贡献。另一方面,欧盟委员会提出要实施到2030年将卡车CO2排放量至少削减30%,到2025年至少削减15%的目标,对此,VDA认为,由于产品开发周期较长,这一方案是不现实的。
相关报告:
大众集团(上):重组为7个业务部,商用车业务单独成立新公司TRATON(2018年10月)
2017年东京车展:商用车厂商的展示 (2) UD卡车、斯堪尼亚、日野、丰田的展示(2017年12月)
2017年东京车展:商用车厂商的展示 (1) 三菱扶桑、五十铃展出EV卡车(2017年12月)
汉诺威车展:第66届IAA国际商用车展报告 (上) “新移动世界物流”:梅赛德斯奔驰、斯堪尼亚、依维柯(2016年11月)
汉诺威车展:第66届IAA国际商用车展报告 (下) 曼、沃尔沃、雷诺、DAF、主要供应商的展示情况(2016年11月)
剩余 7 章未读,申请试用账号继续阅读。