关键词/图像检索
AI导航
登录
高级检索
企业信息
网站介绍
收费标准
申请个人ID
常见问题
戴姆勒卡车与林德工程联合开发sLH2液氢加注技术
2月7日，戴姆勒卡车发布与德国林德工程公司(Linde Engineering)联合开发的sLH2液氢加注技术。与气态氢相比，这项创新技术提供了更高的存储密度、更长的续航里程、更快的加注速度、更低的成本和更高的能源效率。一辆40吨的卡车加满80kg液氢需10至15分钟，续航里程可超过1,000km。加氢站投资将减少至1/2至1/3，运行成本将减少至1/5至1/6。
sLH2泵微微增加液态氢的压力，将产生过冷液态氢，以实现稳健且高....
sLH2泵微微增加液态氢的压力，将产生过冷液态氢，以实现稳健且高....
登录会员继续阅读。
注册试用会员后可在试用期间内阅读全文。
还可免费查看以下内容：
- 市场技术报告
- 全球汽车产销量
- 车型规划预测
- 最新汽车资讯
- 自動車部品 300种零部件配套信息
日本
+81-3-4241-3907
美国
墨西哥
德国
中国 (上海)
泰国
印度