Deutz AG

会社概要

■URL

https://www.deutz.com

■本社所在地

Ottostrasse 1, 51149 Cologne-Porz (Eil), Germany

業容

-商用車市場を含む様々なアプリケーションや市場向け駆動システムの大手メーカー。

-ディーゼル、ガソリンエンジンのほか、ハイブリッド、純電動、水素なども扱う。

-セグメントはClassic及びGreenの2セグメントで構成。

Classic部門：ディーゼル及びガソリンエンジンの開発、生産販売およびサービス
Green部門：新駆動システム及び代替駆動システムに関する事業部門。水素エンジン、純電動、ハイブリッド駆動システムのほか、移動式急速充電ソリューションなどを含む。

競合企業

マーケット	用途	主な競合企業
自動車用エンジン	トラックバス鉄道用車両	-Cummins -Fiat Powertrain -MAN -Mercedes

資本構成

-ドイツSDAX (Small-Cap-DAX) 上場

(2023年12月31日現在)

株主	出資比率 (%)
機関投資家	44.7
個人投資家	39.9
未確認	11.2
Daimler Truck AG	4.2
合計	100.0

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主要製品

ハイブリッド/電動ドライブシステム (E-DEUTZ Drive Systems)

高電圧バッテリーシステム (High voltage battery systems)

自動車用エンジン (Automotive engines)
水冷ディーゼルエンジン (Liquid-cooled diesel engines)：4/6気筒、出力118-247kW, 160-335hp
水冷ディーゼルエンジン (Liquid-cooled diesel engines)：6/8気筒、出力330-440kW, 443-590hp

エンジン部品 (Engine Components)
クランクシャフト (Crankshafts)
カムシャフト (Camshafts)
クランクケース (Crankcases)
パイプ (Pipes)
ロッカーアーム (Rocker arms/rocker arm brackets)
ファン (Fans)
コンロッド (Con-rods)
シリンダーヘッド (Cylinder heads)
ギアホイール (Gear wheels)

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沿革

1984年	DEUTZ MAG SA社 (フランス) の残り50%の株式を取得。
1984年01月	GAUTSCHI Electro-Fours SA社 (スイス) を買収。
1985年	Motoren-Werke Mannheim AG (MWM) を買収。
1987年12月	大規模な組織再編成プログラムを発表。エンジン・タービン部門、トラクター・農業部門、インダストリープラント部門の3部門から構成される新組織を編成。
1988年	ベーパライザー、及びプレート式熱交換器メーカーのW. Schmidt-Bretten GmbH, Bretten社を買収。
1988年	Gottmadingen, Diesel Engine SA社と Foundry Isselburger Huett社内の農業機械部門を売却。
1989年	HUMBOLDT Prozessautomation GmbH社とGSE Gesellschaft fur Schlamm- und Abwasserentsorgung GmbH. Co.社を編成。 Humboldt Decanter Inc., Gautschi-Penta Inc.社を買収。 KHD Humboldt Wedag Espana S.A.社の70%の株式を取得。
1989年	Ad. Struver KG (GmbH & Co.) 社のタンク・トラック製造部門、DEUTZ DITER S.A., DEUTZ Argentina S.A.社の鋳造部門、DEUTZ-Allis Corporation社を売却。
1993年	Zementanlagen- und Maschinenbau GmbH Dessau社を買収。現Humboldt Wedag ZAB GmbH社 (セメント工場、機械装置製造業)。
1995年04月	トラクター & 農業用機械事業をSameグループ (イタリア) へ売却。
1997年11月	現在の社名に変更。
1998年02月	Weifang Engine Worksとディーゼルエンジン中国現地製造のためのジョイントベンチャーを設立。
1998年07月	Volvoとの協力体制を開始　2000年末までに発電設備用エンジンの最初のシリーズを出荷。2001年からはVolvoの建設機械用エンジンに、2004年からはトラック用エンジンに着手。
1999年	MQMの経営をDEUTZ AGに統合することにより、エンジン部門を統合。
2001年	Weifang Engine Works社（中国）とディーゼルエンジン中国現地製造のためのジョイントベンチャーを設立。急成長中の中国市場に向け、水冷式、高回転、226シリーズディーゼルエンジンを製造・マーケティング。
2002年09月	中国小型トラックメーカー　Nirincoとライセンス契約を締結。
2002年11月	中国FAWグループとライセンス契約を締結。
2004年01月	Sameグループとの業務契約を締結。
2005年01月	DEUTZ Power Systems社が本社機能をMannheimにおき、設立された。
2006年09月	MDAX (ドイツ株価指数の50社) に入る。
2006年12月	中国の自動車大手第一汽車集団 (FAWグループ) の完全子会社であるFAW Jiefang Automotive Co., Ltd. とディーゼルエンジン生産の合弁会社設立で合意。合弁会社はDEUTZとFAWとの折半出資、社名をDEUTZ (大連) Engine Co., Ltd. (DEUTZ 大連)とする。
2007年07月	ケルン (ドイツ) にテクニカルセンターを設立。
2009年12月	Bosch、Eberspaecherとディーゼル排気制御システムを扱う合弁会社を設立することで合意。
2012年09月	AB VolvoがDeutz株式の所有割合を25%超に引き上げたと発表。Deutzの筆頭株主となった。
2015年06月	ドイツ本社の敷地内にシャフトセンターを新設する定礎式を実施。
2015年10月	Volvoとの中国合弁事業を解散することを決定。
2019年10月	バッテリーマネジメント開発サービスプロバイダーFutavisを買収。
2020年10月	ドイツCologne工場の新組立ラインが正式に稼働を開始したと発表。
2023年03月	Daimler Truck AGが同社の株式の4.19％を取得。
2024年02月	ドイツCologne-Porz工場に同社初の水素化処理植物油(HVO)充填ステーションを開設。