Bosch Group (中国事業) 動向 2005-2007

ハイライト

<概要>
-2005年から2007年にかけて大規模な設備投資がおこなわれた。ディーゼルシステム自動車エレクトロニクス、電動システムの分野で新工場が相次ぎ建設され、中国事業が大きく前進した。また江蘇省無錫と蘇州の2箇所のテクニカルセンター稼動、内蒙古呼倫貝爾牙克石 (Yakeshi, Hulunbeier, Inner Mongolia)の冬季自動車性能試験センター設立(2007年12月現在建設中)により、研究開発の現地化が促進された。

■ディーゼルシステム

ディーゼルシステムの工場及び技術センター(無錫)
-2005年11月、無錫の「博世汽車柴油系統股份有限公司(Bosch Automotive Diesel Systems Co., Ltd.)」で建設していたコモンレール式高圧燃料噴射システムの新工場とディーゼルシステムの技術センター「博世柴油技術中心(Bosch Diesel Technology Center)」が正式に開業した。2007年までに更に約2億ユーロを投じ最先端ディーゼルシステムの製造・開発設備を増設する計画。

受注
-2006年6月、中国の大手ディーゼルエンジンメーカー「濰柴動力股份有限公司(Weichai Power Co., Ltd.)」と、ボア径126mmエンジン用ディーゼル噴射システムの独占納入契約を締結。また、8月にはエネルギー・車体システム部が濰柴動力とボア径126mmエンジン用スタータ及びオルタネーターの独占納入契約を締結。

技術提携
-2007年11月、博世汽車柴油系統股份有限公司(Bosch Automotive Diesel Systems Co., Ltd.)は東風汽車公司と長期戦略的提携の枠組みに関する合意書を締結した。両社は中国の国家排出ガス基準Ⅲ(国Ⅲ基準)の全面施行をにらみ、最新ディーゼルシステム技術で協力体制を構築することに合意した。

■シャシーシステム

車両セーフティシステムの技術センター設立
-2005年4月、蘇州の博世汽車部件(蘇州)有限公司(Bosch Automotive Products (Suzhou) Co., Ltd.)に技術センター「博世(蘇州)技術中心(Bosch Suzhou Technoligy Center)」を開設。投資総額約0.6億ユーロ、敷地面積20万平方メートル、従業員数220名。主にABS、ESP(エレクトロニック・スタビリティ・プログラム)、ブレーキシステムなど車両セーフティシステム分野の研究開発を行う。同センターは継続的な設備拡張を予定しており、2008年までに約300人体制となる予定。

-2006年10月、同センター内にシャシーシステム試験道路を開設。投資総額1.8百万ユーロ、総面積3.6万平方メートル、同施設では主にABS、TCS、ESP等の車両コントロールシステムの計測及び整合テストを行う。

冬季自動車性能試験センターの設立
-2007年7月、 ボッシュが1.5億元を投じて建設する冬季自動車性能試験センター「博世 (呼倫貝爾) 汽車測試技術中心有限公司(Bosch (Hulunbeier) Automotive Winter Testing Co, Ltd.)」の建設を内蒙古呼倫貝爾牙克石 (Yakeshi, Hulunbeier, Inner Mongolia) で開始。同センターは、陸地面積54万平方メートル、氷面面積132万平方メートル、冬季氷面走行試験場、冬季路面走行試験場、試験室等設備を完備する計画。2008年完成後は面積、投資額、技術水準ともにBosch最大の冬季試験場となる。ボッシュは04年11月よりプロジェクトを検討、06年9月に牙克石市政府との間で提携に関する協議書を結んだ。牙克石は一年の半分が冬で、その平均気温はマイナス20℃、積雪条件も良好。ボッシュはこの試験場の建設により中国での現地化をより促進し、中国のカーメーカーに最先端のセーフティシステム技術を提供する計画。

■自動車エレクトロニクス

自動車エレクトロニクス工場完成
-2006年5月、建設を進めていた「博世汽車部件(蘇州)有限公司」の自動車エレクトロニクス工場が完成、生産を開始した。新工場では先進の各種コントロールユニット(エアバッグ/ABS/ESP/ディーゼルエンジンマネジメント用)、ボディーエレクトロニクス(ワイパーモータ/ウインドウリフター/ドアコントロールユニット/ボディーコンピュータ)を生産する。

■電動システム / スターターモーター・オルタネーター

新工場完成 (長沙)
-2006年2月、湖南省長沙の星沙開発区(Xingsha Development Zone)で建設を進めていた「博世汽車部件(長沙)有限公司(Bosch Automotive Products (Changsha) Co., Ltd.)」の新工場が完成、2006年5月に正式に開業した。同社は2004年12月に中汽長電股份有限公司(CNAIC Changdian Co., Ltd.)の一部を買収しスターター、オルタネータ等の生産を開始しているが、この星沙工場ではウィンドウモーター、エンジン冷却モーター、ワイパーモーターなど各種モーターの生産を行う。

■ステアリングシステム

新工場完成 (済南)
-2006年11月、山東省済南で建設していた新子会社「采埃孚商用車転向機(山東)有限公司(ZF Commercial Vehicle Steering (Shandong) Co., Ltd.)」の工場が完成し正式に生産を開始した。同新子会社はドイツBoschとZFとの合弁子会社ZF Lenksysteme GmbHが2005年に設立したもので、主に商用車用ステアリングシステムを生産する。

開発動向

研究開発体制

-上海(Shanghai)、無錫(Wuxi)、蘇州(Suzhou)の3カ所にテクニカルセンターを保有し、中国市場に特化した先端技術の研究開発を行う。中国のニーズにすばやく対応するため、開発研究者の現地採用を強化。

所在地 設立年 名称 研究開発項目
1.上海 1995年 聯合汽車電子有限公司技術中心
(United Automotive Electronic Systems Co., Ltd.Technology Center )
ガソリンエンジンシステム
2.無錫 2005年 博世柴油技術中心
(Bosch Diesel Technology Center)
ディーゼルエンジンシステム
3.蘇州 2005年 博世(蘇州)技術中心
(Bosch Suzhou Technoligy Center)
自動車電子技術及びブレーキシステム

-2007年、内蒙古牙克石 (Yakeshi, Inner Mongolia)に冬季自動車性能試験センターを設立。

所在地 設立年 名称 実験項目
4.内蒙古牙克石 (Yakeshi, Inner Mongolia) 2007年
(建設中)
博世 (呼倫貝爾) 汽車測試技術中心有限公司(Bosch (Hulunbeier) Automotive Winter Testing Co, Ltd.) -冬季路面走行試験場
-冬季氷面走行試験場

設備投資

近年の設備新設状況
プロジェクト 進捗状況
蘇州のエレクトロニクスブレーキシステムの技術センター建設 2005年4月完了
無錫のディーゼルエンジンシステムの技術センター建設 2005年11月完了
無錫の「博世汽車柴油系統股份有限公司」のコモンレール式高圧燃料噴射システム工場建設 2005年8月完了
「博世汽車部件(長沙)」のモーター新工場建設 2006年2月完了
「博世汽車部件(蘇州)有限公司」の自動車エレクトロニクス工場拡張工事 2006年5月完了
蘇州のテクニカルセンター内のシャシーシステム試験道路建設 2006年10月完了
内蒙古牙克石 (Yakeshi, Inner Mongolia)の冬季走行試験場建設 2007年7月着工、
2008年完工予定

2006年~2008年の設備投資計画

-2006年から2008年にかけて約6.2億ユーロを中国に投資する。主にOEM部品の開発・製造拠点の拡大に投資する計画。

(1)2006年~2008年、「博世汽車部件(蘇州)有限公司(Bosch Automotive Products (Suzhou) Co., Ltd.)」のエアバッグ用コントロールユニット、ABS、ESP工場に約1億ユーロを投資。

(2)2006年~2008年、「博世汽車部件(長沙)有限公司(Bosch Automotive Products (Changsha) Co., Ltd.)」に約6,000万ユーロを投じ、スターター、オルタネーター、モーター、ワイパーシステムなどの開発施設や製造工場を新設する。これにより、同拠点の敷地面積は倍の21万平方メートルに拡張。

(3)合弁子会社「博世汽車柴油系統股份有限公司(Bosch Automotive Diesel Systems Co., Ltd.)」に約2億ユーロを投資し、2007年までに先端ディーゼルシステムの開発・製造施設を拡張。

-2007年から2008年にかけて1.5億元を投資し内蒙古牙克石 (Yakeshi, Inner Mongolia)に冬季自動車性能試験センターを建設する。陸地面積54万平方メートル、氷面面積132万平方メートル、冬季氷面走行試験場、冬季路面走行試験場、試験室等設備を完備する計画。