SeAH Besteel Corporation [(株) セア・ベスティール] 2014年12月期の動向
業績 |
(単位：百万ウォン) |
| 2014年 12月期 |
2013年 12月期 |
増減率 | 備考 | |
| 売上高 | 2,202,367 | 2,112,649 | 4.2% | <2014年12月期 部門・部品別売上高 (構成比)> [特殊鋼部門] -特殊鋼 2,057,265百万ウォン (93.4%) -自動車用型鍛造品 (クランクシャフト、アクスルシャフト、等速ジョイント等) 22,961百万ウォン (1.0%) [自動車部品部門] -自動車部品 (アクスルASSY等) 36,740百万ウォン (1.7%) |
| 営業利益 | 175,255 | 143,852 | 21.8% | - |
| 当期純利益 | 123,694 | 104,009 | 18.9% | - |
買収
-同社は韓国の株式会社ポスコから、ポスコ特殊鋼株式会社 (POSCO Specialty Steel Co., Ltd.) の株式52.3%を567,215百万ウォンで取得すると発表した。ポスコ特殊鋼は慶尚南道の昌原 (Changwon) 市に本社工場を保有している。資本金180,321百万ウォンで、2013年12月期は連結売上高1,316,781百万ウォンを記録している。(2014年12月4日付プレスリリースより)
事業提携
-同社は韓国の鍛造メーカーFormetal Co., Ltd.との間で、長期的な協力関係を構築することで合意した。これに基づき、FormetalがSeAH Besteel製の特殊鋼を優先的に使用する一方、SeAH BesteelはFormetal に対する原材料供給を支援する。Formetalは忠清南道の瑞山 (Seosan) 市に本拠を置き、スピンドル、ナックル、アーム、コネクティングロッド、カムシャフト等の生産を行っている。(2014年11月6日付プレスリリースより)
-同社は韓国の鍛造メーカーHanil Forging Co., Ltd.との間で、長期的な協力関係を構築することで合意した。これに基づき、Hanil ForgingがSeAH Besteel製の特殊鋼を優先的に使用する一方、SeAH BesteelはHanil Forgingに対する原材料供給を最大限支援する。Hanil Forgingは慶尚南道の昌原(Changwon)市に本拠を置き、商用車用アクスルシャフト等の生産を行っている。(2014年10月1日付プレスリリースより)
-韓国のSeAHグループとポスコは、特殊鋼関連の系列会社による相互協力を強化するための了解覚書 (MOU) を締結した。これに基づき、両グループはSeAH Besteelとポスコ特殊鋼 (POSCO Specialty Steel Co., Ltd.) のM&Aを推進する計画。両社の経営統合が実現すると、炭素合金鋼の年産能力300万トン、ステンレス鋼および特殊鋼の年産能力100万トンで年産能力400万トンとなり、世界最大規模の特殊鋼メーカーが誕生することになる。(2014年8月21日付プレスリリースより)
事業計画
-2015年12月期に売上高4兆ウォン達成を目指している。
研究開発体制
-2014年12月31日現在、技術研究所に51名が在籍。
研究開発費 |
(単位：百万ウォン) |
| 2014年12月期 | 2013年12月期 | 2012年12月期 | |
|
金額 |
21,483 | 20,523 | 23,498 |
| 対売上高比率 | 1.0% | 1.0% | 1.1% |
近年の主な研究開発実績
| 開発対象 | 開発期間 |
| 欧州車用VW4227/VW4521鋼 | 12カ月 |
| 連続鋳造ベアリング鋼 (AE5280) | 12カ月 |
| 高濃度浸炭鋼 | 12カ月 |
| JTEKT向けハブベアリング用鋼材 | 12カ月 |
| ハブベアリング用AE1055M衝撃特性の改善 | 12カ月 |
| 現代自動車 (中国) 向けシンクロナイザーコーンベアリング鋼 | 12カ月 |
| SKF向けベアリング鋼 GRADE 3K | 12カ月 |
| 高強度 (50K) コンロッド用鋼 (SFMN436VST) | 12カ月 |
| 廉価型油圧ブレーカー用鋼材 | 12カ月 |
| 係留チェーン用鋼材 | 12カ月 |
| 廉価型シリンダー用鋼材 | 12カ月 |
| 真空誘導溶解 (VIM) 技術 | 12カ月 |
設備投資 (韓国)
-2012年3月、慶尚南道の昌寧郡 (Changnyeong-gun) に新工場を建設すると発表した。韓国国内における特殊鋼の需要増大に伴い、生産能力を増強する。2012年6月から2013年8月まで、約1,900億ウォンを投資する計画。(2012年3月2日付プレスリリースより)
各種データ
売上実績 |
(単位：百万ウォン) |
| 2014年 12月期 |
2013年 12月期 |
2012年 12月期 |
|||
| 特 殊 鋼 |
特殊鋼 | 輸出 | 317,268 | 252,165 | 287,452 |
| 韓国 | 1,739,997 | 1,735,001 | 1,772,671 | ||
| 小計 | 2,057,265 | 1,987,166 | 2,060,123 | ||
| 鉄道車両部品 | 輸出 | 0 | 0 | 0 | |
| 韓国 | 0 | 0 | 190 | ||
| 小計 | 0 | 0 | 190 | ||
| 自動車用 鍛造部品 |
輸出 | 1,215 | 1,441 | 605 | |
| 韓国 | 21,746 | 18,527 | 22,170 | ||
| 小計 | 22,961 | 19,967 | 22,775 | ||
| 特殊鋼 計 | 輸出 | 318,483 | 253,606 | 288,057 | |
| 韓国 | 1,761,743 | 1,753,528 | 1,795,031 | ||
| 小計 | 2,080,226 | 2,007,133 | 2,083,088 | ||
| 大 型 鍛 造 |
インゴット | 輸出 | 0 | 0 | 0 |
| 韓国 | 16,292 | 5,849 | 21,705 | ||
| 小計 | 16,292 | 5,849 | 21,705 | ||
| 鍛造品 | 輸出 | 11,483 | 10,279 | 9,298 | |
| 韓国 | 53,283 | 42,349 | 31,412 | ||
| 小計 | 64,765 | 52,628 | 40,710 | ||
| 大型鍛造 計 | 輸出 | 11,483 | 10,279 | 9,298 | |
| 韓国 | 69,575 | 48,198 | 53,117 | ||
| 小計 | 81,057 | 58,477 | 62,415 | ||
| 自動車部品 計 | 輸出 | 22,314 | 21,563 | 24,490 | |
| 韓国 | 14,425 | 14,189 | 14,557 | ||
| 小計 | 36,740 | 35,752 | 39,047 | ||
| その他 | 輸出 | 1,104 | 744 | 328 | |
| 韓国 | 3,240 | 10,543 | 9,203 | ||
| 小計 | 4,344 | 11,287 | 9,531 | ||
| 合計 | 輸出 | 353,384 | 286,192 | 322,173 | |
| 韓国 | 1,848,983 | 1,826,458 | 1,871,908 | ||
| 合計 | 2,202,367 | 2,112,649 | 2,194,080 | ||
生産能力 |
| 事業部門 | 品目 | 2014年12月期 | 2013年12月期 | 2012年12月期 |
| 特殊鋼 | 特殊鋼 (千トン) | 2,650 | 2,650 | 2,700 |
| 型鍛造品 (千EA) | 4,200 | 4,200 | 4,200 | |
| 大型鍛造 | インゴット (千トン) | 50 | 50 | 100 |
| 鍛造品 (千トン) | 100 | 100 | 100 | |
| 自動車部品 | 組立 (千台) | 100 | 100 | 100 |
生産実績 |
| 事業部門 | 品目 | 2014年12月期 | 2013年12月期 | 2012年12月期 |
| 特殊鋼 | 特殊鋼 (千トン) | 2,129 | 1,938 | 1,910 |
| 熱間鍛造品 (千EA) | - | - | 132 | |
| 冷間鍛造品 (千EA) | 4,593 | 3,836 | 2,965 | |
| 自動車部品 | アクスル (千EA) | 124 | 117 | 112 |
| 組立 (千EA) | 54 | 57 | 67 | |
| 大型鍛造 | インゴット (千トン) | 51 | 29 | 39 |
工場稼働率
| 事業部門 | 2014年12月期 | 2013年12月期 | 2012年12月期 |
| 特殊鋼 | 91.8% | 91.4% | 93.8% |
| 大型鍛造 | 62.7% | 50.6% | 46.5% |
| 冷間鍛造 | 56.5% | 62.9% | 63.8% |
| 自動車部品 | 95.1% | 94.3% | 94.0% |
*年間実働時間/年間稼動可能時間により算出>>>財務データ
