ThyssenKrupp AG 展示会取材アーカイブス

IAA フランクフルトモーターショー2017

自動運転技術コンセプト

ショックアブソーバー

ヒューマン・ロボット・コラボレーションコンセプト

人とくるまのテクノロジー展2017横浜

ショックアブソーバー

軽量サスペンションスタビライザーバー

ステアリングシャフト

バルブモジュール

デュアルリフトカムシャフト

冷却システム一体化軽量ローター

2017年上海モーターショー

冷却機能付きローター

ラミネーションスタックの追加アセンブリを備えたローター

アッセンブルされたローターシャフト

コンセントリックカムタイプII

ローラーベアリング付きカムシャフトASSY

シリンダーヘッドカバーモジュール

ヘビーデューティカムシャフト

カムシャフトASSY

2017年デトロイトモーターショー

ステアバイワイヤー技術のテスト車両

ステアリングホイールと車輪の機械的な接続を無くし、ステアバイワイヤーのあらゆる課題をテストするために設計されたコンセプトカー

ローターシャフトASSY

ローターASSY

Thermotec Wire製スプリング

ThermoTec Wireは熱処理成形によって強度を増したスプリング鋼

コラム式電動パワーステアリング (EPS)

Dセグメント車まで対応

フィードバックアクチュエーター

リヒテンシュタインEschenで生産

ラック式電動パワーステアリング (EPS)

Cセグメント車から中型トラックまで対応

DampTronic X 電子制御サスペンション

ルーマニアSibiuで生産

DampTronic Sky 電子制御サスペンション

米国オハイオ州Hamiltonで生産

炭素繊維強化ポリマーホイール

2016年 Automechanika Shanghai

ショックアブソーバー

-黒色のショックアブソーバーの搭載モデル：
VW 「Golf」

ショックアブソーバー

-黒色のショックアブソーバーの搭載モデル：
Porsche 「911」

ステアリング

-搭載モデル：Mercedes Benz 「S class W221」

エアサスペンションモジュール

-搭載モデル：VW 「Touareg」, Porsche 「Cayenne」, Audi 「Q7」

エアサスペンションモジュール

-搭載モデル：
Audi 「A8」, VW 「Phaeton」, Mercedes Benz 「M class W164」

エアスプリング、エアポンプ

-エアバネの搭載モデル：
BMW 「X5」
-エアポンプの搭載モデル：
Mercedes Benz 「S class W221」

ショックアブソーバー

-納入先:BMW

2016年 International Suppliers Fair (IZB)

可変バルブドライブシステム一体型カムシャフト

カムシャフト

ローターASSY

ステアリングシャフト

コラム式EPSシステム

軽量ステアリングシステム

フロントアクスル

Porsche MSBプラットフォーム用

リアアクスル

Porsche MSBプラットフォーム用

テールゲートの「ZM EcoProtect」表面処理加工

搭載モデル： VW Sportsvan (プロトタイプ)

2016年人とくるまのテクノロジー展

thyssenkruppインタビュー記事

◆thyssenkrupp、日系OEMから熱間成形の要求が増加
◆部品サプライヤーからソリュションプロバイダーへと進化

スリムAピラー・Aピラーアッシー

-閉断面設計と熱間成型材マンガンボロン鋼MBW1500使用による軽量化 (△10%)、Euro1.50/Kg
-スリム化の結果、ドライバーの死角となる角度の減少 (△34%)
-ブロー成形

デュアルフェーズ鋼使用Bピラー

-DP-K 780Y118T / 重量：△4% / コスト△5%

熱間成形用複合鋼板TriBond1400使用Bピラー

-TriBond / 重量：△8% / コスト+5%

自動車用軽量スプリング

-熱機械圧延処理による再結晶化プロセス
-重量：△20%

可変ダンパー

-ビルシュタインブランド：高圧ガス封入による製品技術

ハイブリッド・シリンダーヘッドカバー・モジュール

-アルミニウム、樹脂、鋼材を使用した複合素材設計

POSSオイルセパレーションシステムブローバイガス処理と一体化したカムシャフト

ハイトルク・ステアリング・コラムEPS

-コンパクトからローミドルカーレンジをカバー

炭素繊維ステアリングコラム

-コラム全体の25%軽量化 (ミドルクラス)

高強度電磁鋼板

-積層ローター (サンプル)
　 -ローター (高強度)
-ステーター

円筒空洞型ローター

-ローターアッセンブリー

燃料電池用バイポーラープレート

-カーボンプラズマ処理
-プラズマ窒化処理

2015年人とくるまのテクノロジー展

可変ダンパー DampTronic Sky

搭載モデル：Mercedes-Benz 「C-Class」 -Up/Downを個別に制御

可変ダンパー DampMatic I

搭載モデル：日産「GT-R」

可変ダンパー DampMatic II

可変ダンパー DampTronic Select

自動車用軽量スプリング ThermoTec Wire

-従来品比20%の重量削減 -省スペース化

MBW1900を使用した軽量バンパー

-熱間成形クラッシュビーム -従来品比22%の重量削減

デュアルフェイズ鋼DP-Kを使用したBピラー

-DP-K780Ｙ1180Ｔを使用 -超強硬度鋼によりデュアルフェイズ鋼の適用範囲拡大 -熱間成形ソリューションの代替 -従来品比4%の重量削減

熱間成形用複合鋼板TriBond1400を使用したBピラー

-高延性 -135度まで可能な曲げ特性 -従来品比8%の重量削減 -引っ張り強度1.5GPa級の高張力鋼板を、同500MPa級の2枚の高張力鋼板で挟んだ3層構造

円筒空洞型ローター

フューエルセル用プラズマ処理バイポーラプレート

左）カーボンプラズマ処理右）プラズマ窒化処理

高強度NGO電磁鋼板

ローター・ステーター

POSSオイルセパレーションシステムブローバイガス処理と一体化したカムシャフト

ハイブリッド・シリンダーヘッドカバーモジュール

-アルミニウム、樹脂、鋼材を用いた複合素材設計

炭素繊維ステアリングコラム

-コラム全体で25%の重量削減 -試作品 (Proto type)

高トルク対応C-EPSシステム

-ステアリングラックフォース9kN-11kNまでをカバー。

2015年上海モーターショー

ステアリング

搭載モデル： Mercedes-Benz 「S-Class」

エアサスペンション

ショックアブソーバー

搭載モデル： Mercedes-Benz 「S-Class」

エアダンピングモジュール

搭載モデル： Land Rover 「Discovery Ⅲ」 (左) BMW 「7 Series」 (左)

ショックアブソーバー

搭載モデル： Mercedes-Benz 「C-Class」

エアサスペンション

搭載モデル： Mercedes-Benz 「S-Class」

ショックアブソーバー

搭載モデル： BMW 「3 Series」

ショックアブソーバー

搭載モデル： VW 「Golf」 (左) Porsche 「911」 (右)

ショックアブソーバー

搭載モデル： VW 「Golf」

ショックアブソーバー

搭載モデル： Porsche 「Cayenne」 (左) トヨタ「Land Cruiser」 (右)

2015年 SAE World Congress

「InCar plus」プロジェクトデモカー

-自動車製造におけるエネルギー効率の改善、エレクトロモビリティ、軽量化を目的とした研究プロジェクト「InCar plus」を推進。このプロジェクトでは様々な部品やソリューションが開発され、部品重量の最大50%削減、生産コストの20%削減を実現。

シート

-最新の鋼種を採用することで、追加費用を要せずシート構成部品が全体で最大15%削減可能となる。鉄とプラスチックの複合材「LITECOR」を使用することでシートクッションパンの重量を最大37%軽減可。

Bピラー

-熱間成形および圧延クラッド材の複合材製。局部焼入れによるBピラー比で1台あたり1.28キロの重量削減を実現。

ドア

-「LITECOR」複合材製軽量ドア。

シャシー

-軽量サスペンションスプリング (20%軽量) およびステップレスパイロット式圧力リリーフバルブ付き可変ダンピングシステムが採用されている。

パワートレイン

-鉄とプラスチックの複合材製カムエレメントを採用したこと、およびカムシャフトの摩擦を抑えることで燃費を改善。

2014年人とくるまのテクノロジー展

軽量コイルスプリング

－熱処理と鍛造の工程を組み合わせ、金属を再結晶化。強度と伸び併せ持つ。特許保有。 -最大20%の重量低減が可能 -SOP: 2011年搭載モデル: Porsche 「Cayenne」

軽量スタビライザー

-中空構造に加え、断面形状の場所に応じた最適化。特許保有。 -最大50%の重量低減が可能 -SOP: 2009年搭載モデル： Bugatti 「Veyron」

2段階切替式ダンパー

減衰力連続無段可変システム

ラック式電動パワーアシストステアリングシステム

生産地：欧州、中国搭載モデル： Mercedes-Benz 「B Class」、「C Class」 -エレクトロニクス部分はハンガリーのブダペストに設計部隊あり。

手動可変調整機能付ステアリングコラム

生産地：欧州、中国、メキシコ、ブラジル -Volkswagenにおいては90%のシェア搭載モデル: VW 「Golf7」、「Sharan」、「Scirocco」、「Touran」、Skoda 「Octavia」、「Superb」、「Yeti」、Audi 「A3」、「TT」

電動可変調整機能付ステアリングコラム

-中型/大型クラス車向け搭載モデル： Audi 「A6」、「A7」、Bentley 「Mulsanne」、Porsche 「Panamera」、「Cayenne」、「911」

ダブルカルダン (等速ジョイント) 付 2部品構成シャフト

-SUVやPick UP Truckの中間シャフト搭載モデル：Land Rover 「Range Rover」

一体化カムシャフト組み立てモデル

トラクション用二次電池組み立てライン

2013年人とくるまのテクノロジー展

<ビルシュタイングループ> 2段階切替式ダンパー

搭載モデル： Ford 「Mustang」 Dodge 「SRＴ Viper」

減衰力連続無段可変システム

搭載モデル： Mercedes-Benz 「S-Class」

軽量コイルスプリング

軽量スタビライザーバー

<ステアリングシステム> 電動ステアリングコラム

-Chryslerに搭載

ラック式EPS

-欧州および中国で生産

EPS用中間シャフト

<パワートレイン> 組立軽量カムシャフト

ベアリングブロック一体型大型車用カムシャフト

バケット式タペット用粉末金属カムロブ一体型組立カムシャフト

組立デュアルリフトカムシャフト

<鋼板/車体エンジニアリング技術> ホットトリミングBピラーリーンホースメント

マンガン-ボロン鋼「MBW 1900」を用いたテイラードテンパリング (局所焼き入れ) Bピラー

超高張力鋼板「TPN-W900」を用いたBピラー

T3 フロントフレームASSY

2013年上海モーターショー

蒂森克虏伯比爾施泰因有限公司 (ThyssenKrupp Bilstein GmbH) コイルスプリング

蒂森克虏伯比爾施泰因有限公司 (ThyssenKrupp Bilstein GmbH) エアサスペンション

蒂森克虏伯比爾施泰因有限公司 (ThyssenKrupp Bilstein GmbH) ショックアブソーバー

蒂森克虏伯比爾施泰因有限公司 (ThyssenKrupp Bilstein GmbH) 高性能ショックアブソーバー

蒂森克虏伯比爾施泰因有限公司 (ThyssenKrupp Bilstein GmbH) スプリングおよびショックアブソーバー

蒂森克虏伯比爾施泰因有限公司 (ThyssenKrupp Bilstein GmbH) ショックアブソーバー

蒂森克虏伯比爾施泰因有限公司 (ThyssenKrupp Bilstein GmbH) ステアリングギア

2012年中国国際自動車部品博覧会 (CIAPE)

蒂森克虏伯富奥遼陽弾簧有限公司 (ThyssenKrupp Fawer Liaoyang Spring Co., Ltd.) スタビライザー

搭載モデル：一汽VW

蒂森克虏伯富奥汽車転向柱 (長春) 有限公司 (ThyssenKrupp Presta Fawer (Changchun) Co., Ltd.) ステアリングチューブ・コラムアセンブリ

搭載モデル：一汽VW 「速騰」

2012年人とくるまのテクノロジー展

パッシブ式減衰力可変システム

2段階調整式ショックアブソーバー

減衰力連続無段可変システム

ステアリングコラム

ベアリングブロック一体型カムシャフト

軽量組立カムシャフト

ホットトリミングBピラーレインフォースメント

ガンマプロテクト(防錆膜)付きホットフォーミングBピラー

軽量スチールドア

2011年人とくるまのテクノロジー展


軽量化中間シャフト	中間シャフト　ステアリングコラムEPS用

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コラムEPAS

ラックEPAS

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ダンプトロニックショックアブソーバー	ダンプトロニックショックアブソーバー
		搭載モデル：日産「GT-R」
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カム軸	Bピラー

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熱間プレス成形アドバンストドア

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2010年中国国際汽車零部件博覧会

蒂森克虜伯富奥汽車転向柱 (長春) 有限公司 [ThyssenKrupp Presta Fawer (Changchun) Co., Ltd.]

ステアリングコラム
	搭載モデル：ルノー三星「SM5」
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蒂森克虜伯富奥遼陽弾簧有限公司 [ThyssenKrupp Fawer Liaoyang Spring Co., Ltd.]

スタビライザーバー (フロント) リアスプリング
	スタビライザーバー (フロント) 搭載モデル：ルノー三星「SM3 (L38)」リアスプリング搭載モデル：北京ベンツ「Benz E class (V212)」
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2009年人とくるまのテクノロジー展

<カムシャフト>
軽量カムシャフト V8-4V		焼結材カムローブ付カムシャフト直4-4V
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エキセントリックシャフト		ベアリングブロック一体型カムシャフト
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<クランクシャフト>
1.4L 4気筒ガソリン鍛造クランクシャフト (KIAガンマエンジン用)		日産向け4気筒鍛造クランクシャフト
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<鋳造品>
圧縮グラファイトベッドプレート (クライスラー3.7L用)		ベアリングキャップ (日産向け)
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ディファレンシャルキャリア GMのSUV/トラック用
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<ステアリング>
電動パワーステアリングコラム		電動パワーステアリングコラム用中間シャフト
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調整可能ステアリングコラム (VW Polo搭載)
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<サスペンション>
「ビルシュタインサーモテックスプリング」 - 軽量化スプリング		「ビルシュタインバリオシェイプ」
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「ビルシュタインモノチューブダンパー」 - 高性能ガス圧ダンパー		「ビルシュタインダンプマティック II」
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「ビルシュタインダンプトロニック I」		「ビルシュタインダンプトロニック」 2モード切替ダンパー
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