蒂森克虏伯展会采访存档

2015 JSAE Automotive Engineering Exposition

可变阻尼器 DampTronic Sky

配套车型:梅赛德斯奔驰 C-Class -分别控制Up/Down

可变阻尼器 DampMatic I

配套车型:日产 GT-R

可变阻尼器 DampMatic II

可变阻尼器 DampTronic Select

车用轻量弹簧 ThermoTec Wire

-与原有产品相比,减轻20% -节省了空间

采用MBW1900的轻量化保险杠

-热成型防撞梁 -与原有产品相比,减轻22%

采用双面钢DP-K的B柱

-采用DP-K780Y1180T -通过采用超高强度钢,扩大双面钢的适用范围 -替代热成型解决方案 -与原有产品相比,减轻4%

采用热成型复合钢板TriBond1400的B柱

-高延展性 -最高可弯曲135度 -与原有产品相比,减轻8% -夹在拉伸强度1.5GPa级的高张力钢板和500MPa级高张力钢板中间,形成3层结构

圆筒中空型转子

燃料电池用等离子体处理双级板

左)碳等离子处理 右)等离子氮化处理

高强度NGO电工钢

转子、定子

转子、定子

POSS机油分离系统 防漏气处理一体化凸轮轴

混合汽缸盖罩模块

-采用铝、树脂、钢的复合材料设计

碳纤维转向柱

-柱整体减轻25% -试制品

适应高扭矩的C-EPS系统

-转向齿条力覆盖9kN-11kN。

2015年上海国际汽车工业展览会

转向机

配套车型: 梅赛德斯-奔驰 S级

空气悬挂

减震器

配套车型: 梅赛德斯-奔驰 S级

空气减震模块

左配套车型: 路虎 发现Ⅲ 右配套车型: 宝马 7系

减震器

配套车型: 梅赛德斯-奔驰 C级

空气悬挂

配套车型: 梅赛德斯-奔驰 S级

减震器

配套车型: 宝马 3系

减震器

左配套车型: 大众 高尔夫 右配套车型: 保时捷 911

减震器

配套车型: 大众 高尔夫

减震器

减震器

左配套车型: 保时捷 卡宴 右配套车型: 丰田 兰德酷路泽

SAE 2015 World Congress

InCar plus 项目演示车

-推进以改善汽车制造过程中的能效、电迁移率及轻量化为目的的研究项目"InCar plus"。该项目开发各类零部件及解决方案,零部件的重量可最多削减50%、生产成本削减20%。

座椅

-采用最新的钢种,无需新增费用就可使座椅构成件整体最多减轻15%。通过采用铁与塑料的复合材料"LITECOR",最多可减轻座椅座盆37%的重量。

B柱

-采用热成型及轧辊材料的复合材料。相比局部淬火的B柱,每辆车轻量化1.28kg。

车门

-采用"LITECOR"复合材料的轻量化车门。

底盘

-轻量化悬架弹簧 (轻量20%) 以及带连续液控式泄压阀的可变阻尼系统。

动力总成

-采用铁与塑料复合材料的凸轮,并抑制凸轮轴的摩擦,以改善燃效。

2014 JSAE Automotive Engineering Exposition

轻量线圈弹簧

-结合热处理及锻造工艺,对金属进行再结晶。兼具强度及延展性。拥有专利。 -可最大减轻重量20% -SOP: 2011年 配套车型:保时捷 Cayenne

轻量横向稳定杆

-中空结构、根据横截面形状进行优化。拥有专利。 -可最大减轻重量50% -SOP: 2009年 配置车型: Bugatti Veyron

2段切换阻尼器

衰减力连续无级可变系统

机架式电动助力转向系统

产地:欧洲、中国 配套车型:梅赛德斯奔驰 B Class、C Class -电子部分由匈牙利布达佩斯的设计团队设计。

带手动调节功能的转向柱

产地:欧洲、中国、墨西哥、巴西 -为大众配套的比例达90% 配套车型:大众 Golf7、Sharan、Scirocco、Touran、斯柯达 Octavia、Superb、Yeti、奥迪 A3、TT

带电动调节功能的转向柱

-配套中/重型车 配套车型:奥迪 A6、A7、宾利 Mulsanne、保时捷 Panamera、Cayenne、911

带等速万向节的2段轴

-SUV及皮卡的中轴 配套车型:路虎 Range Rover

一体化凸轮轴组装模型

用于牵引电机的充电电池装配线

2013 JSAE Automotive Engineering Exposition

<比尔施泰因集团> 2段切换式阻尼器

配套车型: Ford “Mustang” Dodge “SRT Viper”

阻尼连续无极变速系统

配套车型: Mercedes-Benz “S-Class”

轻型线圈弹簧

轻型稳定杆

<转向系统> 电动转向柱

-配套克莱斯勒

齿条式EPS

-在欧洲及中国生产

EPS用中间轴

<动力总成> 组装轻量凸轮轴

轴承座一体型大型车用凸轮轴

桶式挺杆用粉末金属凸轮凸角一体型组装凸轮轴

组装双升凸轮轴

<钢板/车身工程技术> 热切边B柱加固装置

使用锰-硼钢“MBW 1900”的定制回火 (局部淬火) B柱

使用超高张力钢板“TPN-W900”的B柱

T3 前框ASSY

2013年上海国际汽车工业展览会

蒂森克虏伯比尔施泰因有限公司 (ThyssenKrupp Bilstein GmbH) 螺旋弹簧

蒂森克虏伯比尔施泰因有限公司 (ThyssenKrupp Bilstein GmbH) 空气悬挂

蒂森克虏伯比尔施泰因有限公司 (ThyssenKrupp Bilstein GmbH) 空气悬挂

蒂森克虏伯比尔施泰因有限公司 (ThyssenKrupp Bilstein GmbH) 减震器

蒂森克虏伯比尔施泰因有限公司 (ThyssenKrupp Bilstein GmbH) 高性能减震器

蒂森克虏伯比尔施泰因有限公司 (ThyssenKrupp Bilstein GmbH) 弹簧和减震器

蒂森克虏伯比尔施泰因有限公司 (ThyssenKrupp Bilstein GmbH) 减震器

蒂森克虏伯比尔施泰因有限公司 (ThyssenKrupp Bilstein GmbH) 转向器

2012年 中国国际汽车零部件博览会 (CIAPE 2012)

蒂森克虏伯富奥辽阳弹簧有限公司 (ThyssenKrupp Fawer Liaoyang Spring Co., Ltd.) 稳定杆

配套: 一汽大众

蒂森克虏伯富奥汽车转向柱(长春)有限公司 (ThyssenKrupp Presta Fawer (Changchun) Co., Ltd.) 转向管柱总成

配套车型: 一汽大众 速腾

2012 JSAE Automotive Engineering Exposition

被动式减衰力可变系统

2段式可调整减震器

减衰力连续无段可变系统

转向柱

轴承座一体化凸轮轴

轻量化组装凸轮轴

热修边模B柱加固

带伽马保护(防锈膜)的热成型B柱

轻量化钢制车门