(単位：
百万ユーロ)

・グループ全体の連結売上高の対前年比伸び率は5.6％だが、2006年度に売却処分したナポリ工場（イタリア）の販売量を調整した場合の連結売上高はそれを上回り8.5％。
・商用車と建設機械船舶業の好況を反映し、取引先の業績が好調であったことがプラス要因。
・焼結部品部門の主要市場である欧州では自動車生産が年間を通して勢いがあり、燃料費の値上がりがあったものの、同部門にとっての売上は穏やかながら右肩上がりの実績を残した。

税引前利益

2006年度の税引き前利益（EBT）では、ナポリ工場の売却により発生した臨時支出として610万ユーロを計上したことで1,550万ユーロに減少した（2005年度：2,170万ユーロ）。一時的費用を含めると売上高収益率（ROS）は4.2％（2005年度：6.3％）。

焼結部品部門

同部門の売上増は、焼結カムシャフトギアやマスバランサーギア等のエンジン部品及びM/T用クラッチエレメントの大規模プロジェクトの立ち上げに負うところが大きい。
2006/07年に実施した新規追加オーダーの金型準備やサンプル生産は、今後販売増、収益増として具現化することになる。

更に、同部門では金属粉及びエネルギーの大幅値上げに直面したが、取引先への転嫁はごく一部にとどまった。
EBITDAは昨年の8.1百万ユーロから7.5百万ユーロへ僅かに減少した。

ベアリング部門

摩擦材部門

生産工場最適化コンセプト
2006年10月31日、ナポリの生産工場（従業員170名）をイタリアの投資会社に売却。この売却は同社焼結部品部門のハイテク化に対する明確な戦略的方向性を強調するものであった。2006年度単年度だけで、900万ユーロをVorchdorf (オーストリア)工場とDolnyおよびKubin（スロバキア）のハイテク施設に投資。それによって、高い生産性レベルを向上させ、品質向上も狙う。こうした生産工場最適化コンセプトは、今後さらに成長が期待されるアジアの自動車業界に対する同社焼結グループの準備作業といえる。この目標に即した形で、Mibaグループは2006年度にショックアブソーバー部品とエンジン関連の小物部品を生産する工場を蘇州（中国）に竣工した。

-2006年度はLaakirchen工場での拡張工事を行ったがこれは増加する需要に対応する目的とさらなる受注増に応じられる設備増強を目的としている。生産能力増強と、金型と設備などの近代化をめざしており、工事完了は2007年度初頭を予定している。350万ユーロの投資額は、船舶の駆動部用ディーゼルエンジン分野における同社のベアリング生産の高い技術スタンダードをさらに向上させることになろう。
-2006年初頭、建設開始後わずか8ヶ月でMiba Precision Components (中国)が竣工。蘇州工業地帯にあるこの工場では、トラック用のベアリングを生産し、隣接する中国のエンジンメーカーや自動車メーカーへの供給を保証する。この新工場への初期段階の投資額は約1,000万ユーロで、焼結部品も生産する。第一次拡張ステージでの雇用創出は40名。中期計画で雇用を大幅に増員する予定がある。2006年度にMiba Bearingグループ企業であるMiba Automation Systems (MAS)は創立以来初となる大型受注を獲得した。

-Sheffield(英国)の鋼板工場がVrable（スロバキア）に移転したことで同部門の業績は向上。この新工場における量産は2006年度下半期に開始した。好調な経済環境と旺盛な需要もあり、Sheffield工場に残った設備機械の移動は2007年度上半期まで差し控えた。これにより、取引先の注文を最大限に取り込める量産体制を確立した。Vrable工場はRoitham工場（オーストリア）を補完し、オーストリアの姉妹会社に製品を供給する。2007年度からRoitham工場が必要とする80％の鋼板はVrable工場の生産分で補われることとなる。
2006年度の摩擦材グループのRoitham工場では工場稼働率が最高レベルに達した。取引先からの注文が増加したことによるもので、一部の生産ラインでは年度後半に4シフト体制を敷いたところもある。
Sterling Heights (米国)に本社を置くMiba HydraMechanica社は航空機産業と自動車メーカーからの受注を取り込み高い生産性を維持できた。

 (百万ユーロ)

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