Freudenberg-NOK Sealing Technologies 2014年12月期の動向
業績 |
(単位:百万ユーロ) |
2014年 12月期 |
2013年 12月期 |
増減率 (%) | 要因 | |
売上高 | 529.2 | 496.9 | 6.5 | - |
純利益 | 38.6 | 36.6 | 5.5 | - |
受注
-2015年ワールドカーオブザイヤーに選出された以下10車種につき、同社の製品 (シール、部品、システム、テクノロジー等) が採用されていると発表。 (2015年4月9日付プレスリリースより)
- BMW 「2 Series Active Tourer」
- Citroen 「C4 Cactus」
- Ford 「Mustang」
- Hyundai 「Genesis」
- Jeep 「Renegade」
- Mazda 「2」
- Mercedes-Benz 「C-Class」
- MINI 「5-door」
- Nissan 「Qashqai」
- Volkswagen 「Passat」
受賞
-2015年3月、Meritor, Inc.より、2014年ゴールドサプライヤーパートナーアワードを受賞した。50社選ばれた内で唯一のシール部品のサプライヤー。主に米国ニューハンプシャー州Northfield工場が需要に応えて生産能力以上の数のピニオンシールを供給したことに因る。 (2015年4月1日付プレスリリースより)
製品開発
排出ガス低減製品
-米国Detroitで開催された2014年North American International Auto Show (NAIAS) において、排出ガス低減製品を発表。これらの製品は燃費改善、スタートストップ対応、直噴、軽量化、堅牢化といった昨今の自動車業界のトレンドに対応:
- クランクシャフト用ガス潤滑メカニカルシール「Levitex」:スライドリングとカウンターリングとの間に空気のクッションを生成することにより、従来方式と比べ摩擦を90%低減することができる。自動車のCO2排出を0.5g-1.0g/km削減。摩耗がないため、高寿命化が図られる。2017年の商品化を見込む。
- 省力シール「ESS」:クランクシャフト、カムシャフト用シール。PTFE製カラーにエラストマーシールの摩擦低減特性を付加することで、従来のPTFE製リップより40%の摩擦削減を可能とした。
- カセットシール「CASCO」:シールリップの独特な軸形状により、摩擦を低減。従来品比で70%の燃費向上を実現。
- 多極エンコーダー一体型ラジアルシャフトシール:エンコーダー上のエラストマー層が磁気化することで、クランクシャフトの回転速度および位置情報を検出。ラジアルシャフトシールとエンコーダーを一体化することで、取付スペース、重量、製造コストを低減。
- 油圧アキュムレーター:自動スタートストップシステムは短時間に高流量を使用するが、この製品は短時間のピーク圧発生を補助することにより、トランスミッション自体の小型・軽量化に寄与する。
- EV用ラジアルシャフトシール:EVのアクスルドライブにおけるインプットシャフトは帯電しており、トランスミッションに悪い影響を与える可能性がある。この製品は導電性のあるPTFEグラファイト不織材を用いており、シャフトの電荷をハウジングに逃がす働きをする。
(2014年1月14日付プレスリリースより)
軽量カーブガスケット
-寸法安定性と低反動力が熱可塑性エンジンカバーのシールに重要な要素であるが、この製品は一定の形状と波形の形状を合わせた横断面を持ち負荷を低減している。 (2014年3月17日付プレスリリースより)
高温合金製プレスガスケット
-従来飛行機に使用していた高温合金をプレス成形ガスケットに使用することを提案。ニッケルを多く含んだ合金で高温と疲労亀裂に強く、ダウンサイジングエンジンやターボチャージャーへの適用が期待される。生産は米国ウィスコンシン州Necedah工場を予定。 (2014年10月16日付プレスリリースより)
各種データ
-従業員数は米州で約5,200名。
-米国、カナダ、メキシコ、ブラジル、マレーシアに、生産、開発、販売拠点を23カ所保有。