Freudenberg-NOK Sealing Technologies 2014年度（12月止）动向

业绩

(单位：百万欧元)

	2014年（12月止）	2013年（12月止）	增减率 (%)	主要原因
销售额	529.2	496.9	6.5	-
净利润	38.6	36.6	5.5	-

订单

-公司的密封、零部件、系统或技术配套供应年度决选出的世界十大轿车。(摘自2015年4月9日新闻)

宝马 "2 Series Active Tourer"
雪铁龙 "C4 Cactus"
福特 "Mustang"
现代 "Genesis"
吉普 "Renegade"
马自达 "2"
梅赛德斯-奔驰 "C-Class"
MINI "5-door"
日产 "Qashqai"
大众 "Passat"

奖项

-2015年3月，公司获得美驰授予的2014年金牌供应商合作伙伴奖。公司是提名的50家全球供应商中唯一一家密封件供应商。公司在美国新罕布什尔州Northfield的工厂贡献较大，该工厂过去一年致力于达到超过供应给美驰的小齿轮密封的产能需求。（摘自2015年4月1日新闻）

产品开发

低排放产品
-公司在美国底特律的2014年北美国际车展上展示采用低排放密封解决方案开发的产品。这些产品代表了汽车产品发展趋势，如改善的燃油经济性、启停功能、直接燃油喷射、材料轻量化和坚固性。

曲轴用气体润滑机械密封：滑环和平衡环之间的空气垫可以比传统曲轴减少90%的摩擦。在驾驶过程中CO2的排放可减少0.5g-1.0g/km。通过减少磨损提高使用寿命。计划2017年推出该产品。
节能密封(ESS)：用于发动机曲轴和凸轮轴，结合了聚四氟乙烯环的封接接口和弹性密封的减磨性能，与传统聚四氟乙烯唇口相比可减少40%的摩擦。
CASCO盒式密封：由于轴密封唇口的设计，CASCO密封可减少摩擦。与传统相比，CASCO唇口设计可节约能源高达70%。
一体化的多极编码器和径向轴封：通过对编码器上的弹性体层磁化和编码来提供旋转速度和曲轴的位置信息。两个零部件的组合减少了安装所占空间、重量和生产成本。
液压蓄能器：汽车起停系统短期需要高容积流量。液压蓄能器短期达到峰值。这意味着变速器本身可以变得更小和更轻。
EV用径向轴封：电动车的车轴驱动中的输入轴可带电，可能损坏变速器。具有导电性的聚四氟乙烯-石墨无纺材料可将电从轴传导到壳体上。

（摘自2014年1月14日新闻）

轻量化曲线垫片
-为了实现密封轻量化热塑性盖所要求的尺寸稳定性和低反作用力，曲线垫片结合固定及波状横截面来减少负荷。垫片的波状截面的设计原则和稳定金属薄片使用的波纹波的一致。（摘自2014年3月17日）

高温合金(HTA)材质的冲压垫片
-公司将最初用在航空行业的高温合金(HTA) 材料引入生产汽车冲压垫片。由高镍金属制成的高温合金耐极温和疲劳抗裂性，非常适合发动机小型化和增压进气系统（涡轮增压器）目前的发展趋势。产品在美国Wisconsin的Necedah工厂生产。