(株) ジーテクト 2012年3月期の動向
ハイライト
業績 |
(単位:百万円) |
2012年 3月期 |
2011年 3月期 |
増減率 (%) |
要因 | |
売上高 | 135,376 | 59,278 | - | 1) |
営業利益 | 9,779 | 5,401 | - | - |
経常利益 | 8,864 | 5,572 | - | - |
当期純利益 | 13,727 | 3,144 | - | - |
- 2011年3月期以前は旧菊池プレス工業単体、2012年3月期は高尾金属工業との合併後の数値。
要因
1)
<日本>
- 震災やタイの洪水被害などにより、一時的に生産が大幅に減少したが、得意先の生産が回復基調で推移した。
- 売上高は47,517百万円、セグメント利益は3,613百万円。
<北米>
- 高尾金属工業株式会社との合併により4社が連結子会社として加わった。震災やタイの洪水被害により、一時的に生産が大幅に減少したが、得意先の生産が回復基調で推移した。
- 売上高は43,649百万円、セグメント利益は1,196百万円。
<欧州>
- 合併により1社が連結子会社となった。震災の影響があったが、金型設備等の売上があった。
- 売上高は9,545百万円、セグメント利益は1,158百万円。
<アジア>
- 合併により4社が連結子会社となった。タイの洪水被害により、同社子会社が操業停止となったものの、他2社が堅調に推移した。
- インドの連結子会社再編として、Global Auto-Parts Alliance India Private Ltd.をG-TEKT India Private Ltd.に事業譲渡し、特別損失を計上。
- 売上高15,684百万円、セグメント利益は2,475百万円。
<中国>
- 合併により1社が連結子会社として加わった。震災影響からの回復の動きはあるものの、タイの洪水被害により主要得意先の生産が一時的に減少した。
- 売上高は24,719百万円、セグメント利益は1,122百万円。
<南米>
- 震災影響により車体部品の売上が減少した。
- 売上高は4,316百万円、セグメント損失は38百万円。
会社設立
- インドネシアの西ジャワ州カラワン県に、生産子会社「PT. G-TEKT Indonesia Manufacturing」を新設すると発表。自動車用車体骨格部品および厚物精密部品を生産する。総投資額は40億円の見込み。土地面積は73,078平方メートルで、建物面積は11,209平方メートル。2013年1月に操業を開始し、2015年度の売上額は32億円を見込む。(2011年12月23日付プレスリリースより)合弁事業
- エイチワンと同社は2012年3月、G-One auto Parts De Mexico, S.A. De C.V.を設立した。2014年1月稼働開始予定。- エイチワンと同社は、2011年12月26日に発表したメキシコ合弁会社新設について所在地や生産規模など追加事項を発表した。新会社はメキシコ・グアナファト州セラヤ市に設立する。代表者には同社の執行役員が就任する予定。投資金額は約4600万米ドル(約35億2800万円)、売上高は2015年に約6600万米ドル(約50億6000万円)を見込む。大型トランスファープレス機や溶接設備を導入し、生産台数は年間20万台規模に設定した。両社は自動車メーカーの事業拡大に伴い、折半出資で今年2月に新会社をメキシコに設立して14年4月に稼働を開始する予定と発表していた。(2012年1月21日付日刊自動車新聞より)
- 同社とエイチワンは、メキシコに折半出資による合弁会社を設立すると発表。自動車用部品の製造・販売を行う。資本金は約20百万米ドル。2014年4月に稼動開始の予定。(2011年12月26日付プレスリリースより)
>>>次年度業績予想(売上、営業利益等)
開発動向
研究開発費 |
(単位:百万円) |
2012年3月期 | 2011年3月期 | 2010年3月期 | |
全社 | 199 | 199 | 264 |
- 超高張力鋼板(ハイテン材)の強度をさらに高めることが可能なホットプレス工法の開発に着手する。2012年中に国内の工場に専用の設備を据え付け、量産のための生産技術の開発に取り組む。主要取引先のホンダは、新型軽乗用車に同工法で加工した車体骨格部品を採用した。今後もホンダ車へのホットプレス部品の適用が増える見通しであるため、早期に社内で生産技術を確立し、車体の軽量化と安全性向上のニーズに対応する。同社は、羽村工場(東京都羽村市)に専用設備を設置。競争力の高いホットプレスの量産技術を社内で早期に確立し、国内外での適用車種拡大に対応していく。(2012年3月16日付日刊自動車新聞より)
研究開発体制
- 新技術や新製品の開発は技術本部開発部が推進。- 2012年3月期、開発室の人員は15名。
研究開発活動
- 2012年3月期の研究開発テーマは以下の通り1. ホットスタンプ技術開発
2. 超高張力鋼板の成形技術開発
3. スポット溶接部の非破壊検査技術開発
4. 厚板精密プレス技術開発
5. 成形シミュレーション技術開発
6. ボディ軽量化技術開発
技術提携(供与) |
(2012年3月31日現在) |
相手先 | 国名 | 契約内容 | 契約期間 |
Jefferson Industries Corporation | 米国 | 自動車用部品、プレス金型および治工具に関する技術および製造ノウハウ供与につき、その製造権、使用権、販売権を非独占的に付与する契約 | 2003.10.01 - 2006.09.30 以降1年毎に自動延長 |
Jefferson Elora Corporation | カナダ | 自動車用部品、プレス金型および治工具に関する技術および製造ノウハウ供与につき、その製造権、使用権、販売権を非独占的に付与する契約 | 1997.03.31 - 2002.03.30 以降5年毎に自動延長 |
Jefferson Southern Corporation | 米国 | 自動車用部品、プレス金型および治工具に関する技術および製造ノウハウ供与につき、その製造権、使用権、販売権を非独占的に付与する契約 | 2001.05.31 - 2006.05.30 以降1年毎に自動延長 |
Austin Tri-Hawk Automotive Inc. | 米国 | 自動車用部品、プレス金型および治工具に関する技術および製造ノウハウ供与につき、その製造権、使用権、販売権を非独占的に付与する契約 | 1998.01.25 - 2001.01.24 以降1年毎に自動延長 |
G-KT do Brasil Ltda. | ブラジル | 自動車用部品、プレス金型および治工具に関する技術および製造ノウハウ供与につき、その製造権、使用権、販売権を非独占的に付与する契約 | 1997.05.30 - 2002.05.29 以降1年毎に自動延長 |
Auto Parts Alliance (China) Ltd. [広州艾帕克汽車配件] |
中国 | 自動車用部品、プレス金型および治工具に関する技術および製造ノウハウ供与につき、その製造権、使用権、販売権を非独占的に付与する契約 | 2011.07.01 - 2016.06.30 |
Wuhan Auto Parts Alliance Co., Ltd. [武漢艾帕克汽車配件有限公司] |
中国 | 自動車用部品、プレス金型および治工具に関する技術および製造ノウハウ供与につき、その製造権、使用権、販売権を非独占的に付与する契約 | 2011.04.01 - 2016.03.31 |
G-TEKT Europe Manufacturing Ltd. | イギリス | 自動車用部品、プレス金型および治工具に関する技術および製造ノウハウ供与につき、その製造権、使用権、販売権を非独占的に付与する契約 | 2000.02.01 - 2004.01.31 以降1年毎に自動延長 |
G-TEKT (Thailand) Co., Ltd. | タイ | 自動車用部品、プレス金型および治工具に関する技術および製造ノウハウ供与につき、その製造権、使用権、販売権を非独占的に付与する契約 | 1997.04.01 - 2002.03.31 以降1年毎に自動延長 |
G-TEKT Eastern Co., Ltd. | タイ | 自動車用部品、プレス金型および治工具に関する技術および製造ノウハウ供与につき、その製造権、使用権、販売権を非独占的に付与する契約 | 1996.05.01 - 2001.04.30 以降1年毎に自動延長 |
G-TEKT India Private Ltd. | インド | 自動車用部品、プレス金型および治工具に関する技術および製造ノウハウ供与につき、その製造権、使用権、販売権を非独占的に付与する契約 | 2008.06.26 - 2013.06.25 以降1年毎に自動延長 |
設備投資
設備投資額 |
(単位:百万円) |
2012年3月期 | 2011年3月期 | 2010年3月期 | |
全社 | 12,698 | 5,813 | 8,513 |
2012年3月期設備投資
- 主に日本における埼玉工場の新規車種生産用設備の取得、栃木工場の生産能力増強のための増築、機械設備等の取得等、中国での生産能力増強および金型製作能力増強のための増築、機械設備等に実施。
国内投資
-栃木工場建屋増築-新規車種:「CR-V」、「N-BOX」
海外投資
<北米>-新規車種:「CR-V」、「RDV」
<中国>
APAC
-3,000tトランスファープレス機
-800tプログレスプレス機
WAPAC
-新規車種:「CIVIC」
-建屋拡張
<アジア>
-1,500tトライプレス機
-新規車種:「CR-V」、「CIVIC」
-三菱、スズキ専用設備
-出荷倉庫拡張
<欧州>
-ウェールズ工場の部品・台車保管エリア拡張
<南米>
-トランスファープレス機
-溶接合理化投資
設備の新設、除去等の計画 |
(2012年3月31日現在) |
会社名 事業所名 |
所在地 | 設備の内容 | 投資 予定金額 (百万円) |
着手 | 完了 | 完成後の増加能力 |
埼玉工場 | 埼玉県 深谷市 |
自動車部品製造用設備 (プレス・溶接設備等) |
1,536 | 2012年4月 | 2013年3月 | 生産能力増強 |
自動車部品製造用設備 (金型・治工具等) |
1,885 | - | - | 新規車種生産用設備 | ||
栃木工場 | 栃木県 さくら市 |
自動車部品製造用設備 (プレス・溶接設備等) |
1,605 | 2012年5月 | 2013年4月 | 生産能力増強 |
自動車部品製造用設備 (金型・治工具等) |
94 | - | - | 新規車種生産用設備 | ||
Jefferson Industries Corporation | 米国 オハイオ州 |
建物 | 429 | 2012年4月 | 2014年3月 | 生産能力増強 |
自動車部品製造用設備 (プレス・溶接設備等) |
1,052 | 2012年4月 | 2014年3月 | 生産能力増強 | ||
自動車部品製造用設備 (金型・治工具等) |
747 | - | - | 新規車種生産用設備 | ||
Jefferson Southern Corporation | 米国 ジョージア州 |
建物 | 353 | 2013年1月 | 2013年2月 | 生産能力増強 |
自動車部品製造用設備 (プレス・溶接設備等) |
1,157 | 2012年3月 | 2014年3月 | 生産能力増強 | ||
自動車部品製造用設備 (金型・治工具等) |
197 | - | - | 新規車種生産用設備 | ||
Austin Tri-Hawk Automotive Inc. | 米国 インディアナ州 |
建物 | 35 | 2011年8月 | 2012年7月 | 生産能力増強 |
自動車部品製造用設備 (プレス・溶接設備等) |
1,151 | 2011年4月 | 2014年7月 | 生産能力増強 | ||
自動車部品製造用設備 (金型・治工具等) |
1,405 | - | - | 新規車種生産用設備 | ||
G-One auto Parts De Mexico, S.A. De C.V. | メキシコ グアナファト州 |
新規生産拠点の工場 および設備の新設 |
3,727 | 2012年4月 | 2013年12月 | - |
G-TEKT (Thailand) Co., Ltd. | タイ アユタヤ県 |
自動車部品製造用設備 (金型・治工具等) |
2,226 | - | - | 新規車種生産用設備 |
PT. G-TEKT Indonesia Manufacturing | インドネシア カラワン県 |
新規生産拠点の工場 および設備の新設 |
5,932 | 2012年3月 | 2016年12月 | - |
Auto Parts Alliance (China) Ltd. [広州艾帕克汽車配件] |
中国 広東省広州市 |
自動車部品製造用設備 (プレス・溶接設備等) |
453 | 2012年1月 | 2012年12月 | 生産能力増強 |
自動車部品製造用設備 (金型・治工具等) |
180 | - | - | 新規車種生産用設備 | ||
Wuhan Auto Parts Alliance Co., Ltd. [武漢艾帕克汽車配件有限公司] |
中国 湖北省武漢市 |
建物 | 315 | 2011年9月 | 2012年6月 | 生産能力増強 |
自動車部品製造用設備 (プレス・溶接設備等) |
631 | 2011年9月 | 2012年9月 | 生産能力増強 | ||
自動車部品製造用設備 (金型・治工具等) |
857 | - | - | 新規車種生産用設備 |