MICHELIN 展示会取材アーカイブス

2014年デトロイトモーターショー

Defender - 乗用車/ミニバンタイヤ

Pilot Sport A/S 3 - 高性能スポーツタイヤ

Pilot Super Sport - 高性能スポーツタイヤ

X-Ice Xi3 - ウィンタータイヤ

LTX M/S2 - SUV/クロスオーバー/軽トラックタイヤ

LTX A/T2 - SUV/クロスオーバー/軽トラックタイヤ

Latitude Tour - SUV/クロスオーバータイヤ

Primacy MXM4 - 高級車用高性能タイヤ

2013年フランクフルトモーターショー

Pilot Sport Cup 2

Latitude Sport

Latitude Alpin LA2

Primacy 3

Pilot Alpin PA4

2013年上海モーターショー

スポーツタイヤ

搭載モデル： Porsche 「Cayenne」

OTRタイヤ

チューブレスタイヤ “X MULTI D”

Uシリーズタイヤ

Aシリーズタイヤ

オールホイールチューブレスタイヤ “X LINE ENERGY Z”

2009年フランクフルトモーターショー

Michelin アクティブホイール (Active Wheel)

-モーター、アクティブサスペンション、ブレーキ、タイヤの4機能を盛り込んだホイール。 -ホイール自体に必要部品が全て組み込まれているため、エンジンルーム内の駆動エンジン、サスペンション、トランスミッション部品、ギアボックスが不要となる。 17インチホイールの場合 -ホイール内蔵のトラクションモーター出力 (連続走行時): 30kW 最大出力: 60kW-20秒 - 軽質量: 7Kg -トラクションモーターの制動貢献度（0%→100%） -アクティブサスペンション長さ: 145 mm モーター制御 -スプリングなしの質量：32ｋｇ -シャシーへの取り付け箇所は1箇所 -車両デザイン簡素化に重要な要因

2005年東京モーターショー

・空気を使わない次世代タイヤ"Michelin Tweel"を日本で初公開するほか、PAX システムなど安全性向上と環境保護の両立に焦点を当てた製品を展示。

■ミシュラン・トゥイール(Michelin Tweel)　[日本初出品]
トレッドバンドと伸縮性のあるスポークからなる、一体型のタイヤ・ホイール。空気入りラジアルタイヤと同じ性能上の利点を持つと同時に、横方向の剛性を劇的に向上させる。新しいポリウレタンとガラス強化プラスチックを使った弾力性のあるホイールによって、サスペンション機能を付加。また、タイヤとホイールを一体化することで、いくつかの複雑なシステムを排除した。
10～15年後の乗用車への実用化を目標としている。

■ミシュラン・PAXシステム
タイヤ・ホイール・中子・空気圧センサーからなるランフラットシステム。ビードシーティング構造を採用することにより、従来のサイドウォール強化型ランフラットタイヤに比べ安全性・乗り心地に優れ、転がり抵抗も低い。タイヤ空気圧がゼロの状態になっても、タイヤがホイールから外れることなく、時速80kmで200kmの距離を走行可能。日本車へのOE装着も増加。

■EnTire TPMS(タイヤ空気圧警報システム)
TRWとの合弁EnTire Solutionsが開発したタイヤ空気圧モニタリングシステム。ホイールに内蔵されたセンサーで、定期的にタイヤの温度と空気圧を測定し、異常があればドライバーに警告を発する。PAXシステムなどランフラットシステムのキーシステムとして使用。