Aisin (China) Investment Co., Ltd.
[愛信(中国)投資有限公司]
                                    会社概要
■URL
■本社所在地
業容
-アイシンの中国事業。アイシンは1996年に中国市場に参入。中国天津、唐山、上海、福州、広州に複数の子会社を保有。2024年3月末現在、中国での従業員数は14,894名。
-日本にのアイシン本社は、2021年4月に旧アイシン精機がアイシン・エィ・ダブリュを統合して設立。主な製品はドライブトレイン、ブレーキ、シャシー、ボディ、エンジン部品等。
業績 | 
(単位:百万元) | 
| 2024年3月期 | 2023年3月期 | 増減率 (%) | 要因 | |
| 売上収益 | 635,316 | 548,530 | 15.8 | ‐ハイブリッドトランスミッションの生産増加 | 
主要製品
パワートレイン関連 (Powertrain)
e-Axle
-アイシン
- eAxle Offset Design (150kW)
 - eAxle 150kW (前輪駆動用) (eAxle 150kW (FWD))
 - eAxle 150kW
 - eAxle 80kW (後輪駆動用) (eAxle 80kW(RWD))
 - 電気式4WDユニット (Electric four-wheel drive system)
 - eAxle 9.2kW (後輪駆動用) (eAxle 9.2kW (RWD))
 
ハイブリッドトランスミッション (Hybrid Transmission)
-アイシン
- FF1モーターハイブリッドトランスミッション (FF 1-motor hybrid transmission)
 - FRマルチステージハイブリッドトランスミッション (FR Multi-stage Hybrid Transmissions)
 - 中容量FR2モーターハイブリッドトランスミッション (Medium torque capacity FR 2 Motor Hybrid Transmissions)
 - 小容量FF2モーターハイブリッドトランスミッション (Small torque capacity FF 2 Motor Hybrid Transmissions)
 - 中容量FF2モーターハイブリッドトランスミッション (Medium torque capacity FF 2 motor hybrid transmissions)
 - 高容量FR2モーターマルチステージハイブリッドトランスミッション (High torque capacity 2 Motor RWD multi stage hybrid transmissions)
 - 中容量FF1モーターハイブリッドトランスミッション (Medium torque capacity FF 1-motor hybrid transmissions)
 - 高容量FR1モーターハイブリッドトランスミッション (High torque capacity FR 1-motor hybrid transmissions)
 - 高容量FF2モーターハイブリッドトランスミッション (High torque capacity FF 2-motor hybrid transmissions)
 
オートマチックトランスミッション (Automatic Transmission)
-アイシン
- 高容量FR10速オートマチックトランスミッション(High torque capacity RWD 10-speed automatic transmissions)
 - 高容量FR8速オートマチックトランスミッション (High torque capacity RWD 8-speed automatic transmissions)
 - 中容量FR8速オートマチックトランスミッション(Medium torque capacity RWD 8-speed automatic transmissions)
 - 高容量FR6速オートマチックトランスミッション (High torque capacity RWD 6-speed automatic transmissions)
 - 高容量FF8速オートマチックトランスミッション (High torque capacity FWD 8-speed automatic transmissions)
 - 中容量FF8速オートマチックトランスミッション (Medium torque capacity FWD 8-speed automatic transmissions)
 - 中容量FF6速オートマチックトランスミッション (Medium torque capacity FWD 6-speed automatic transmissions)
 - 小容量FF6速オートマチックトランスミッション (Small torque capacity FWD 6-speed automatic transmissions)
 - 小容量FR4速オートマチックトランスミッション (Small torque capacity RWD 4-speed automatic transmissions)
 - 小容量FF4速オートマチックトランスミッション (Small torque capacity FWD 4-speed automatic transmissions)
 - 小型トラック・バス用FR6速オートマチックトランスミッション (RWD 6-speed automatic transmissions for light duty trucks & buses)
 - 中型トラック・バス用FR5速オートマチックトランスミッション (RWD 5-speed automatic transmissions for medium duty trucks & buses)
 - 小型トラック用FR4速オートマチックトランスミッション・トランスファー (RWD 4-speed automatic transmissions with transfer for light duty trucks)
 
マニュアルトランスミッション (Manual Transmission)
-アイシン
- 高容量FF6速マニュアルトランスミッション (High torque capacity FWD 6-speed manual transmissions)
 - 中容量FF6速マニュアルトランスミッション (Medium torque capacity FWD 6-speed manual transmissions)
 - 高容量FR6速マニュアルトランスミッション (High torque capacity RWD 6-speed manual transmissions)
 - 中容量FR6速マニュアルトランスミッション (Medium torque capacity RWD 6-speed manual transmissions)
 - オートメーテッドマニュアルトランスミッション (Automated manual transmissions)
 
CVT
-アイシン
- 中容量CVT (Medium torque capacity CVT)
 - 小容量CVT (Small torque capacity CVT)
 
その他 (Others)
-アイシン
- 高容量FR用トランスファー (High torque capacity for RWD transfer case)
 - 商用車用ハイブリッドトランスミッション (Hybrid Transmissions for commercial vehicle)
 - クラッチカバー (Clutch covers)
 - クラッチディスク (Clutch discs)
 - クラッチマスターシリンダー (Clutch master cylinders)
 - コンセントリックスレーブシリンダー (Concentric slave cylinders)
 - 2駆・4駆切替用モーターシフトアクチュエーター (2WD-4WD motor shift actuators)
 - ハイブリッド車用ダンパー (Dampers for hybrid vehicles)
 - 電流センサー (Current Sensors)
 
- アルミダイカストオイルポンプカバー (Aluminum die casting oil pump covers)
 
-アイシン化工
- AT用高μs湿式摩擦材 (High-µs wet friction materials for automatic transmission)
 - AT用高耐熱L-up湿式摩擦材 (High heat-resistance wet friction materials for automatic transmission)
 - MT用無溶剤乾式摩擦材 (Non-solvent dry friction materials for manual transmission)
 
熱マネジメント関連
-アイシン
- バッテリ冷却用電動ウォーターポンプ (Electric water pumps for cooling battery)
 - インバーター冷却用電動ウォーターポンプ (Electric water pumps for cooling inverter)
 - エンジン冷却用電動ウォーターポンプ (Electric water pumps for cooling engine)
 - アイドリングストップ用電動オイルポンプ (Electric oil pump for idling stop)
 - xEV冷却/潤滑用電動オイルポンプ
 - 冷却水停止バルブ (Flow Shutting Valve)
 
エンジン関連
-アイシン
- 可変バルブタイミング (Variable valve timings)
 - 連続可変容量オイルポンプ (Continuously variable capacity oil pump)
 - 可変吸気インテークマニホールド (Variable Intake manifolds)
 - ロータリーバルブ式可変インテークマニホールド (Variable intake manifolds with an integrated rotary valve) *MANN+HUMMELと共同開発
 - ウォーターポンプ (Water pumps)
 - シリンダーヘッドカバー (Cylinder head covers)
 - オイルパン (Oil pans)
 - エンジンフロントモジュール (ウォーターポンプ・オイルポンプ一体型タイミングチェーンケース) (Engine front modules; timing chain case with water pump and oil pump)
 
- エキゾーストマニホールド&コンバーター (Exhaust manifold &converter)
 
-アート金属工業
- ピストン (Pistons)
 
走行安全関連 (Chassis & Vehicle Safety Systems)
駐車・運転支援(Parking and driving assist)
-アイシン
- 自動駐車システム (Automated parking system)
 - ドライバーモニターシステム (Driver Monitoring System)
 - 自動緊急ブレーキシステム (Autonomous Emergency Brake System)
 - 周辺監視ECU (Peripheral Monitoring ECU)
 
ブレーキ (Brakes)
- 回生協調ブレーキシステム (Electronically controlled brake system)
 - ディスクブレーキ (Disc brake)
 - 電子制御ブレーキシステム (Electric control brake systems)
 - ブレーキASSY (Brake ASSY)
 - 電動パーキングブレーキ (Electric parking brakes)
 - ブレーキブースター&マスターシリンダー (ブレーキアシスト付) (Brake boosters & Brake master cylinders with brake assist)
 - ESCモジュレーター (ESC modulators)
 
-アイシン
- ブレーキペダルストロークセンサー
 
ステアリング関連 (Steering related products)
-アイシン
- コンピューター一体型電動チルト&テレスコピックステアリングコラム (Power tilt & telescopic steering columns with ECU)
 - アクティブリアステアリングシステム (Active steering systems)
 
サスペンション関連 (Suspension related products)
-アイシン
- 減衰力調節式アブソーバー (Damping force adjustment type absorber)
 - アクティブリアステアリングシステム (Active rear steering system)
 
サスペンション関連 (Suspension related products)
-アイシン
- シフトバイワイヤ (Shift-by-wires)
 
車体関連 (Body)
ドア関連 (Door related products)
-アイシン
- パワースライドドアシステム (Power slide door systems)
 - パワーバックドアシステム (Power back door systems)
 - パワードアロック (Power door locks)
 - ユニバーサルステップ (Universal steps)
 - スライドドアクローザー (Slide door closers)
 - ドアヒンジ (Door hinges)
 - ドアチェック (Door checks)
 - アウトサイドドアハンドル (Outside door handles)
 - インサイドドアハンドル (Inside door handles)
 - スマートキー用ドアハンドル (Door handles for smart key systems)
 
- ドアビーム ("Die quench" door beam)
 
- ドアフレーム (アルミ)(Door frames; aluminum)
 - フレームモール(ステンレス製)(Frame moldings; stainless steel)
 - ウィンドレギュレーター (window regulators)
 
ルーフ・外装・車体構造関連 (Roof, exterior, and structural components)
-アイシン
- サンルーフ (Sunroofs)
 - ルーフレール (Roof rails)
 - リアスポイラー (Rear spoilers)
 - グリルシャッター (Grille shutters)
 - センターピラーガーニッシュ (Center pillar garnishes)
 - バンパーリーンフォースメント アルミ押出工法 (Bumper reinforcement Aluminum extrusion)
 - ロッカーEA材 (Rocker EA materials)
 - アクティブフロントスポイラー (Active front spoilers)
 
-アイシン化工
- 高性能塗布型制振材 (High performance spray damping coat)
 - 構造用接着剤 (Structural adhesive)
 - 水系高防錆塗料 (Waterborne anti-corrosion paint)
 - 塗布型制振材 (Damping coats)
 
- Aピラーリーンフォースメント (A-pillar reinforcement)
 - バンパーリーンフォースメント ダイクエンチ工法 ("Die Quench" Bumper reinforcement)
 
-アイシン軽金属
- クラッシュボックス (Crash box)
 
シート関連 (Seat components)
-アイシン
- ニューマチックシート (Pneumatic seat)
 - 体重検知センサー (Occupant weight sensing systems)
 - 着座センサー (Passenger detection sensors)
 - エアバック制御用シートスライドセンサー (Seat slide sensors for airbag control)
 - リアシートリラクゼーションシステム (Rear seat relaxation systems)
 - 電動格納シート (Power retractable seats)
 
- リクライナー (Seat recliners)
 - パワーシート (Power seats)
 - マニュアルシート (Manual operated seats)
 
コネクティッド&シェアリングソリューション (Connected and sharing solution)
-アイシン
- LEXUS純正 日本・北米向けボイスナビ (LEXUS Voice Car Navigation System for Japan, and North America)
 - いすゞ日本向け地図ロケーターECU (ISUZU Map Locator ECU for Japan)
 - 先読みエコドライブ機能搭載カーナビゲーションシステム (Smart eco-drive function equipped car navigation system)
 - トヨタ純正 ボイスナビゲーションシステム (Toyota Voice Car Navigation System)
 - スマートフォン向けカーナビゲーションアプリ「NAVIelite」 (NAVlelite car navigation application system designed for Smartphones)
 
沿革
| 1995年6月 | アイシン精機が、アルミダイカスト部品の合弁子会社「浙江愛信宏達汽車零部件有限公司」 [Zhejiang Aisin-Hongda Automobile Parts Co., Ltd.] を設立。エンジン部品を生産。 | 
| 1996年4月 | アイシン精機が、唐山歯輪集団 [Tangshan Gear Group]、アイシンAI、豊田通商とM/Tの合弁会社「唐山愛信歯輪有限責任公司」 [Tangshan Aisin Gear Co., Ltd.]を設立。(2003年3月にアイシン側が中国側出資持分を全額取得、同合弁会社はアイシン精機の連結子会社となった。) | 
| 1996年7月 | アイシン精機が、天津汽車制動元件有限公司 [Tianjin Automobile Brake Parts Co., Ltd.]、天津汽車工業進出口公司 [Tianjin Automobile Industrial I/E Corp.]、豊田通商と合弁で、「天津愛信汽車零部件有限公司」 [Tianjin Aisin Automobile Parts Co., Ltd.] を設立。ブレーキ部品、クラッチ部品を生産 (その後アイシン側が中国側出資持分を全額取得、現在アイシン精機の出資比率は98.1%)。 | 
| 2001年5月 | アイシン精機が、天津新陸汽車部件 [Tianjin Xinlu Automotive Parts]、台湾信昌国際投資 [Taiwan Xinchang International Investment]、豊田通商と合弁で「愛信 (天津) 車身零部件有限公司」 [Aisin Tianjin Auto Body Parts Co., Ltd.] を設立。ドアロック、ウインドレギュレーターなど車体部品を生産。 | 
| 2001年10月 | アイシン高丘が、台湾の六和機械 [Lioho Machine Works]、豊田通商と合弁で「高丘六和 (天津) 工業有限公司」 [Takaoka Lioho (Tianjin) Industries Co., Ltd.] を設立。ディスクローターなど鋳鉄製品を生産。 | 
| 2002年8月 | アイシンAWが、高徳軟件有限公司 [AutoNavi Software Co., Ltd.]、富士通テン等と合弁でカーナビゲーションシステムの開発・生産会社「北京艾迪菲導航科技有限公司」 [Beijing ADF Navigation Technology Co., Ltd.] を北京に設立。アイシンAWの出資比率は13.1%。 | 
| 2004年2月 | アドヴィックスが、豊田通商と天津に「愛徳克斯 (天津) 汽車零部件有限公司」 [ADVICS Tianjin Automobile Parts Co., Ltd.] 設立。ブレーキシステムおよび部品を生産。2005年2月に生産開始。 | 
| 2004年3月 | アイシンAWが、第一汽車と合弁で「天津艾達自動変速器有限公司」 [Tianjin AW Automatic Transmission Co., Ltd.] を設立。A/Tを生産。2005年3月に生産開始。 | 
| 2004年4月 | アイシン精機が、広東省にエンジン部品の子会社「愛信精機 (仏山) 汽車零部件有限公司」 [Aisin Seiki (Foshan) Automotive Parts Co., Ltd.] 設立。クランクケース等エンジン部品を生産。2005年8月に生産開始。 | 
| 2004年9月 | アイシン精機が、アラコ (現:豊田紡織)、豊田紡織と合弁で「豊愛 (広州) 汽車座椅部件有限公司 [Fengai (Guangzhou) Automotive Seat Parts Co., Ltd.] 設立。シートフレームとシート用機能部品を生産。2006年4月に生産開始。 | 
| 2004年9月 | 豊生ブレーキ工業が台湾の合信汽車と合弁で「豊生 (福州) 制動器有限公司」 [Fengsheng (Fuzhou) Brake Co., Ltd.] 設立。リアパーキングブレーキ等ブレーキ部品を生産。2006年4月に生産開始。 | 
| 2004年11月 | アドヴィックスが、豊田通商と広州に「愛徳克斯 (広州) 汽車零部件有限公司」 [ADVICS Guangzhou Automobile Parts Co., Ltd.] 設立。ブレーキシステムおよび部品を生産。2006年5月に生産開始。 | 
| 2004年12月 | アイシン精機が、慧国工業 (アイシンの台湾子会社)、信昌機械廠 (台湾) と合弁で「愛信精機 (仏山) 車身零部件有限公司 [Aisin Seiki Foshan Body Parts Co., Ltd.]」設立。電動サンルーフ等の車体部品を生産。2006年4月に生産開始。 | 
| 2005年3月 | アイシン精機が、河北省唐山にエンジンおよびA/T用アルミダイカスト部品の100%子会社「唐山愛信汽車零部件有限公司 [Tangshan Aisin Automotive Parts Co., Ltd.]」を設立。2006年10月に生産開始。 | 
| 2005年4月 | アイシン高丘が、六豊機械工業 [Liufeng Machinery](台湾の六和機械 [Lioho Machine Works] の中国子会社)、豊田通商と合弁で「高丘六和 (広州) 機械工業有限公司 [Takaoka Lioho (Guangzhou) Machinery Industries Co., Ltd.]」を設立。ディスクローターなど鋳鉄製品を生産。2006年に生産開始。 | 
| 2005年11月 | アイシン精機が、豊田紡織と天津に「天津豊愛汽車座椅部件有限公司 [Tianjin Feng AI Automotive Seat Parts Co., Ltd.]」設立。シートフレームとシート用機能部品を生産。2007年5月に生産開始。 | 
| 2007年5月 | アイシンAWが、上海にカーナビゲーションの販売子会社「愛導 (上海) 汽車零部件貿易有限公司」 [AW Shanghai Automotive Parts Trading Co., Ltd.] を設立。 | 
| 2008年7月 | ブレーキ子会社「天津愛信汽車零部件有限公司」と、「愛徳克斯 (天津) 汽車零部件有限公司」の2社が合併。「愛徳克斯 (天津) 汽車零部件有限公司 [ADVICS Tianjin Automobile Parts Co., Ltd.] が存続会社となった。 | 
| 2008年12月 | アイシンAWが、杭州に車載用ソフトウエアの開発会社「AW (杭州) 信息技術有限公司」 [AW Hangzhou Software Development Co., Ltd.] を設立。 | 
| 2010年 | 「唐山愛信化工有限公司 [Tangshan Aisin Chemical Co., Ltd.]」を設立。 | 
| 2011年 | 「AW (蘇州) 汽車零部件公司 [AW Suzhou Co., Ltd. (China)]」、「愛徳克斯 (福州) 汽車零部件有限公司 [Advics Fuzhou Automobile Parts Co., Ltd.]」、「高丘六和 (雲浮) 工業有限公司 [Takaoka Lioho (Yunfu) Industries Co., Ltd.]」、「愛信 (無錫) 車身零部件有限公司 [Aisin Wuxi Body Parts Co., Ltd.] 」、「愛信精機 (仏山) 電子有限公司[Aisin Seiki Foshan Electronics Co., Ltd.]」を設立。 | 
| 2012年4月 | 愛信AWは「愛達 (天津) 汽車零部件有限公司 [AW Tianjin Automotive Parts Co.,Ltd.]」を設立。 | 
| 2012年4月 | アドヴィックスは六和機械と広東省雲浮市に合弁会社「愛德克斯(雲浮)汽車零部件有限公司 [Advics Yunfu Automobile Parts Co., Ltd.]」を設立。 | 
| 2012年9月 | アイシンAWは上海に「愛達 (中国) 投資有限公司 [AW China Co., Ltd.]」を設立。 | 
| 2012年12月 | アイシンAWはAW蘇州技術中心有限公司[AW Suzhou Technical Center Co., Ltd]を設立。 | 
| 2012年12月 | アイシン精機は「愛信精機 (中国) 投資有限公司[Aisin Seiki (China) Investment Co., Ltd.]」上海支社を設立。 | 
| 2016年7月 | 愛信 (南通) 汽車技術中心有限公司[Aisin (Nantong) Technical Center of China Co., Ltd]が開業。自動車部品の研究開発、設計、性能試験など関連業務を行う。 | 
| 2018年12月 | 広汽伝祺とアイシンAWが設立した合弁会社「広汽愛信自動変速器有限公司(広汽アイシン・エィ・ダブリュ自動変速機)」が広州で定礎式を実施。 | 
| 2019年4月 | アイシン精機と安徽環新集団有限公司が「愛信(安慶)汽車零部件有限公司」を設立。 | 
                    
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