Volvo EX30 2023MY (欧州仕様)

Volvo EX30は、中国の自動車メーカーであるGeely(吉利汽車)が開発したSEA(Sustainable Experience Architecture)プラットフォームをベースに製造されています。



主な特徴
- Geely(吉利汽車)開発のSEA(Sustainable Experience Architecture)プラットフォーム:Smart #1にも採用され、さまざまなサイズに対応できるモジュール式のプラットフォーム。
- 今回調査モデルはSingle Motor Extended Rangeバージョンで、69kWh(NMC)バッテリーパックを搭載している。
- Single Motor Standard Rangeバージョンは、51kWh(LFP)のバッテリーパックを搭載。
- セルはCATLが供給し、大型モジュール(46セル)2つと小型モジュール(12セル)の2種類のモジュールを使用。冷却プレートはどちらもモジュールの底面に組み込まれている。
- バッテリー管理ソリューションはVREMT(Geely傘下の新エネルギー技術企業)が提供している。
- バッテリーパックはボルボなどの他のOEM間で共有され、スケールメリットを実現。

レポート概要
以下のレポートをご用意しています。
本レポートは、従来のPDF版を購入いただくのではなく、FEVのプロフェッショナルベンチマークデータベースへのアクセス権を購入いただく形態となりますので、ご承知おきください。
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M1.1 – Level-1 ベンチマーク
計測された車両の主要性能をFEVの有する相場分布の中で比較し、概要性能を示します。
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M3.11 – 設計ベンチマーク バッテリーパック
CATL製のNMC(ニッケル・マンガン・コバルト)系角形セルが個別の冷却プレート付きモジュールとしてパッケージ化されています。
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M3.12 – 設計ベンチマーク e-Axle
RWDのe-Axleには、最大トルク343Nmの永久磁石同期モーターが備えられています。
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M3.13 – 設計ベンチマーク OBCとDCDC Coming soon
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M3.21 – コストベンチマーク バッテリーパック
M3.21購入に当たっては、「M3.11 – 設計ベンチマーク バッテリーパック」とのセット販売となります。
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