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Audi SQ6 e-tron 2024MY (欧州仕様)

Audi SQ6 e-tronは、フォルクスワーゲンの新しいPPE(Premium Platform Electric)プラットフォームをベースに、車両全体およびパワートレインにおいて複数の先進技術が採用されています。

 

主な特徴

  • プレミアム向け電動車両プラットフォームPPE(Premium Platform Electric)を採用、800Vシステムに対応
  • 高電圧バッテリー使用可能容量:95kWh
    • 400V充電にも対応するスイッチング可能な構造
    • 角形NMC811セルを使用
    • 最大270kWのDC急速充電に対応
  • 新しい電子アーキテクチャ「E3」
    • 高性能ドメインコントローラーを用いたネットワーク構成
  • 革新的な電動モーター冷却システム
    • ローター内部冷却
    • クーラントとオイルを併用した冷却方式
    • ドライサンプ方式採用
  • ブーストモード時には最大出力380kWを実現
    • 最高速度は230km/h
    • 0-100km/h加速は4.3秒
  • オンボードチャージャー、DC/DCコンバーター、PTCヒーターは「インテグレーテッド・パワーボックス(IPB)」に一体化

レポート概要

以下のレポートをご用意しています。
本レポートは、従来のPDF版を購入いただくのではなく、FEVのプロフェッショナルベンチマークデータベースへのアクセス権を購入いただく形態となりますので、ご承知おきください。

  • M1.1 – Level-1 ベンチマーク

    計測された車両の主要性能をFEVの有する相場分布の中で比較し、概要性能を示します。

  • M3.11 – 設計ベンチマーク バッテリーパック

    SQ6 e-tronには、使用可能容量:95kWhのバッテリーが搭載されており、角形NMC811セルを使用しています。

  • M3.12 – 設計ベンチマーク e-Axle (Coming soon)

    フロントe-Axleは、最大トルク275Nm(ASM)、リアには最大トルク580Nm(PSM)のe-モーターが備えられています。
    レポートは、フロントe-Axle、リアe-Axle別々に購入可能です。

  • M3.13 – 設計ベンチマーク OBCとDCDC (Coming soon)

    オンボードチャージャー、DC/DCコンバーター、PTCヒーターは、「インテグレーテッド・パワーボックス(IPB)」に一体化されています。

  • M3.21 – コストベンチマーク バッテリーパック

    M3.21購入に当たっては、「M3.11 – 設計ベンチマーク バッテリーパック」とのセット販売となります。

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マークラインズ株式会社 コンサルティング事業部
担当: 薄葉 洋
TEL: (03) 4241-3906
FAX: (03) 4241-3900
e-mail: benchmarkdata@marklines.com

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