Audi SQ6 e-tron 2024MY (欧州仕様)

Audi SQ6 e-tronは、フォルクスワーゲンの新しいPPE(Premium Platform Electric)プラットフォームをベースに、車両全体およびパワートレインにおいて複数の先進技術が採用されています。



主な特徴
- プレミアム向け電動車両プラットフォームPPE(Premium Platform Electric)を採用、800Vシステムに対応
- 高電圧バッテリー使用可能容量:95kWh
- 400V充電にも対応するスイッチング可能な構造
- 角形NMC811セルを使用
- 最大270kWのDC急速充電に対応
- 新しい電子アーキテクチャ「E3」
- 高性能ドメインコントローラーを用いたネットワーク構成

- 革新的な電動モーター冷却システム
- ローター内部冷却
- クーラントとオイルを併用した冷却方式
- ドライサンプ方式採用
- ブーストモード時には最大出力380kWを実現
- 最高速度は230km/h
- 0-100km/h加速は4.3秒
- オンボードチャージャー、DC/DCコンバーター、PTCヒーターは「インテグレーテッド・パワーボックス(IPB)」に一体化

レポート概要
以下のレポートをご用意しています。
本レポートは、従来のPDF版を購入いただくのではなく、FEVのプロフェッショナルベンチマークデータベースへのアクセス権を購入いただく形態となりますので、ご承知おきください。
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M1.1 – Level-1 ベンチマーク
計測された車両の主要性能をFEVの有する相場分布の中で比較し、概要性能を示します。
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M3.11 – 設計ベンチマーク バッテリーパック
SQ6 e-tronには、使用可能容量:95kWhのバッテリーが搭載されており、角形NMC811セルを使用しています。
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M3.12 – 設計ベンチマーク e-Axle (Coming soon)
フロントe-Axleは、最大トルク275Nm(ASM)、リアには最大トルク580Nm(PSM)のe-モーターが備えられています。
レポートは、フロントe-Axle、リアe-Axle別々に購入可能です。 -
M3.13 – 設計ベンチマーク OBCとDCDC (Coming soon)
オンボードチャージャー、DC/DCコンバーター、PTCヒーターは、「インテグレーテッド・パワーボックス(IPB)」に一体化されています。
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M3.21 – コストベンチマーク バッテリーパック
M3.21購入に当たっては、「M3.11 – 設計ベンチマーク バッテリーパック」とのセット販売となります。
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