フィリピン新車販売台数 2026年 車種別
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販売台数速報 2026年
1月, 2月, 3月, 4月, 5月, 6月, 7月, 8月, 9月, 10月, 11月, 12月
2026年2月 販売台数速報
2026年3月19日
*掲載している速報値とデータベースの詳細情報とでは、情報ソースの違い、速報値と確定値の違いなどから、差異が生じることがございます。
フィリピン販売、2月は8.5%減の3.6万台(CAMPI・TMA)
・3月19日付のフィリピン現地メディアPhilstarは、フィリピン自動車工業会(CAMPI)およびトラック製造者協会(TMA)が発表したデータを基に、2026年2月のフィリピンの販売台数が前年同月比8.5%減の3万5,842台だったと報じた。車型別では、乗用車が13.6%減の7,047台、商用車が7.1%減の2万8,795台となった。
・2月の電動車販売は前年同月比71%増の3,098台となり、うちハイブリッド車(HV)が2,479台、電気自動車(EV)が340台、プラグインハイブリッド車(PHV)が279台だった。
・2026年1-2月の累計販売台数は前年同期比9.4%減の6万9,538台で、車型別では乗用車が16.7%減の1万3,226台、商用車は7.5%減の5万6,312台だった。
・同期間の電動化車両は67%増の5,701台で、内訳はHVが4,551台、EVが594台、PHVが556台だった。
・CAMPIは販売減少の要因として、12月の高い需要の反動で供給が細ったことなど季節要因を挙げた。また、中東における地政学的緊張の高まりが不確実性を生み、消費者の行動や車両の利用傾向にも影響を与えていると指摘。こうした需要の変化に対応するため、CAMPI加盟各社は、よりエネルギー効率に優れた車種や電動車のラインナップ拡充を進めている。
・メーカー別の市場シェアでは、トヨタが49.33%で首位を維持し、三菱自動車が20.65%、スズキが4.68%で続いた。
| 車種 | 2026年2月 | 2025年2月 | 前年同月比 | 2026年 1-2月累計 |
2025年 1-2月累計 |
前年同期比 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Passenger Cars | 7,047 | 8,154 | -13.6% | 13,226 | 15,883 | -16.7% |
| Commercial Vehicles | 28,795 | 31,010 | -7.1% | 56,312 | 60,885 | -7.5% |
| Total | 35,842 | 39,164 | -8.5% | 69,538 | 76,768 | -9.4% |
2026年1月 販売台数速報
2026年2月26日
*掲載している速報値とデータベースの詳細情報とでは、情報ソースの違い、速報値と確定値の違いなどから、差異が生じることがございます。
・2月26日付のフィリピン現地メディアPhilstarは、フィリピン自動車工業会(CAMPI)およびトラック製造者協会(TMA)が発表したデータに基づき、2026年1月のフィリピンの自動車販売台数は前年同月比で10.2%減の3万3,696台だったと報じた。
・内訳は、乗用車が前年同月比20.1%減の6,178台、商用車は7.9%減の2万7,518台だった。電動車の販売台数は前年同月比63.1%増の2,610台で、内訳はハイブリッド車(HV)が2,072台、電気自動車(EV)が261台、プラグインハイブリッド車(PHV)が277台だった。
・メーカー別ではトヨタ(シェア48.5%)が首位を維持し、三菱自(同20.8%)、スズキ(同4.9%)、日産(同4.7%)、フォード(同3.8%)がこれに続いた。
・CAMPIの会長は、1月の販売台数の減少は2025年12月の高い需要の反動によるものだと予想されると述べ、低調なスタートを切ったものの、2026年の年間販売は50万台を超えるという見方を維持している。
・CAMPIとTMAのデータ、およびその他の業界データを合計すると、1月の自動車総販売台数は3万5,053台となった。
フィリピンの新車販売台数
| 車種 | 2026年1月 | 前年同月比 |
|---|---|---|
| Passenger Cars | 6,178 | -20.1% |
| Commercial Vehicles | 27,518 | -7.9% |
| Total | 33,696 | -10.2% |
*CAMPIの発表に基づく数値



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