菲律宾新车销量 2026年按车种

*表中数据为速报发布时的数值，如数据源过往数据有修正，则与表中数据存在差异。

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销量速报 2026年

1月, 2月, 3月, 4月, 5月, 6月, 7月, 8月, 9月, 10月, 11月, 12月

2026年3月销量速报

2026年4月21日

＊由于数据来源不同，以及速報值与最终确定值之间存在差异等因素，本页面所刊载的速報数据与数据库中的详细数据之间可能会出现不一致的情况。

菲律宾3月销量同比下降10.4％至3.6万辆，第一季度销量同比下降9.8%至10.6万辆（CAMPI･TMA）
据4月21日菲律宾当地媒体Philstar报道，菲律宾汽车工业协会（CAMPI）和卡车制造商协会（TMA）发布的数据显示，2026年3月菲律宾汽车销量同比下降10.4％至36,104辆。
乘用车同比下降18.0%至6,926辆，商用车同比下降8.4%至29,178辆。新能源车销量为6,148辆，其中，混动车为3,667辆，纯电动车为1,787辆，插混车为694辆。
2026年第一季度（1-3月）累计销量同比下降9.8%至105,642辆，分车型来看，乘用车同比下降17.2％至20,151辆，商用车同比下降7.8%至85,491辆。与之相对，新能源车需求持续坚挺，累计销量同比增长约36%达11,800辆。其中，混动车为8,261辆，纯电动车为2,289辆，插混车为1,250辆（不含比亚迪等非CAMPI加盟品牌）。
CAMPI分析认为，新能源车普及持续扩大的背景，除了消费者对电动化技术的理解不断加深外，还受到菲律宾国内因素（如3月宣布的国家能源紧急状态）和外部因素（如中东地缘政治紧张局势影响导致的燃料价格飙升）的综合影响。该协会指出，原油价格上涨未来可能会影响消费者的驾驶习惯和购车决策，预计消费者对燃效高、排量小的汽车关注度将进一步提升。
分厂商来看市场占有率，丰田为49.15%，保持首位，三菱汽车为19.5%，铃木为4.69%，日产为4.39%，本田为3.76%。

新车销量

分车种	2026年3月	2025年3月	同比	2026年 1-3月累计	2025年 1-3月累计	同比
Passenger Cars	6,926	8,449	-18.0%	20,151	24,332	-17.2%
Commercial Vehicles	29,178	31,857	-8.4%	85,491	92,742	-7.8%
Total	36,104	40,306	-10.4%	105,642	117,074	-9.8%

出处: Chamber of Automotive Manufacturers of the Philippines, Inc. (CAMPI)、Truck Manufacturers Association (TMA)

2026年2月销量速报

2026年3月19日

＊由于数据来源不同，以及速報值与最终确定值之间存在差异等因素，本页面所刊载的速報数据与数据库中的详细数据之间可能会出现不一致的情况。

菲律宾2月销量同比下降8.5%至3.6万辆（CAMPI･TMA）
据3月19日菲律宾当地媒体Philstar报道，菲律宾汽车工业协会（CAMPI）和卡车制造商协会（TMA）发布的数据显示，2026年2月菲律宾汽车销量同比下降8.5％至35,842辆。分车型来看，乘用车同比下降13.6%至7,047辆，商用车同比下降7.1%至28,795辆。
2月新能源车销量同比增长71％达3,098辆，其中，混动车为2,479辆，纯电动车为340辆，插混车为279辆。
2026年1-2月累计销量同比下降9.4％至69,538辆，分车型来看，乘用车同比下降16.7％至13,226辆，商用车同比下降7.5%至56,312辆。
2026年1-2月新能源车总销量同比增长67％达5,701辆，其中，混动车为4,551辆，纯电动车为594辆，插混车为556辆。
CAMPI将销量下滑的原因归结为季节性因素，例如12月高需求带来的回落导致供货出现收紧等。CAMPI还指出，中东地区日益紧张的地缘政治局势造成了不确定性，并影响着消费者的行为和车辆使用趋势。为了应对这些需求变化，CAMPI成员公司正在扩充节能车型和新能源汽车的车型阵容。
分厂商来看市场占有率，丰田为49.33％，保持首位，三菱汽车为20.65％，铃木为4.68％。

新车销量

分车种	2026年2月	2025年2月	同比	2026年 1-2月累计	2025年 1-2月累计	同比
Passenger Cars	7,047	8,154	-13.6%	13,226	15,883	-16.7%
Commercial Vehicles	28,795	31,010	-7.1%	56,312	60,885	-7.5%
Total	35,842	39,164	-8.5%	69,538	76,768	-9.4%

出处: Chamber of Automotive Manufacturers of the Philippines, Inc. (CAMPI)、Truck Manufacturers Association (TMA)

2026年1月销量速报

2026年2月26日

＊由于数据来源不同，以及速報值与最终确定值之间存在差异等因素，本页面所刊载的速報数据与数据库中的详细数据之间可能会出现不一致的情况。

菲律宾1月销量同比下降10.2%至3.4万辆（CAMPI･TMA）
据2月26日菲律宾当地媒体Philstar报道，菲律宾汽车工业协会（CAMPI）和卡车制造商协会（TMA）发布的数据显示，2026年1月菲律宾汽车销量同比下降10.2％至33,696辆。
其中，乘用车销量同比下降20.1%至6,178辆，商用车销量同比下降7.9%至27,518辆。新能源车销量同比增长63.1%达2,610辆，其中混动车为2,072辆，纯电动车为261辆，插混车为277辆。
分厂商来看，丰田（市场占有率48.5％）保持首位，其后依次是三菱汽车（市场占有率20.8％）、铃木（市场占有率4.9％）、日产（市场占有率4.7％）、福特（市场占有率3.8％）。
CAMPI主席表示，1月销量下滑预计是由于2025年12月需求旺盛带来反弹，并坚持认为，尽管开局销售缓慢，但2026年全年销量将超过50万辆。
综合CAMPI和TMA的数据以及其他行业数据，1月汽车总销量为35,053辆。

新车销量