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メキシコ新車販売台数 2025年 メーカー・車種別
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*掲載されている台数は発表当時の数値のため、過去の台数データに修正があった場合、差分が生じる可能性があります。
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販売台数速報 2025年
1月, 2月, 3月, 4月, 5月, 6月, 7月, 8月, 9月, 10月, 11月, 12月
2025年9月 販売台数速報
2025年10月3日
＊掲載している速報値とデータベースの詳細情報とでは、情報ソースの違い、速報値と確定値の違いなどから、差異が生じることがございます。
メキシコ新車販売、9月は0.3%増の11.7万台
・メキシコ自動車工業会(AMIA)/INEGIが発表した2025年9月の新車販売台数(輸入車を含む)は、前年同月比0.3%増の11万7,181台となった。
・メーカー/ブランド別では、首位は日産で前年同月比11.5%増の2万872台(シェア17.8%)、2位はGMで6.3%減の1万5,177台(同13.0%)、3位はVWグループで1.2%減の1万4,497台(同12.4%)だった。
・米・欧系は、ステランティスが9.3%減の6,367台(同5.4%%)、フォードは12.6%増の4,128台(同3.5%)、ルノーは28.3%増の3,000台(同2.6%)だった。
・日系は、トヨタが2.9%減の9,893台(同8.4%)、マツダは4.3%減の7,430台(同6.3%)、ホンダは1.5%減の3,341台(同2.9%)、スズキは14.1%減の2,846台(同2.4%)、三菱は5.7%増の2,340台(同2.0%)だった。
・韓国系は、起亜が16.2%増の9,301台(同7.9%)、現代は3.6%増の4,136台(同3.5%)だった。
・中国系は、MGが16.9%減の4,008台(同3.4%)、長安汽車は2,052台(同1.8%)、江淮汽車(JAC)は16.6%減の1,769台(同1.5%)などとなった。
・1-9月の累計販売台数は前年同期比0.6%減の107万5,188台となった。
メキシコの自動車販売台数
| 2025年 9月 |
2024年 9月 |
前年同月比 | 2025年 1-9月累計 |
2024年 1-9月累計 |
前年同期比 | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 乗用車 | 45,952 | 50,332 | -8.7% | 439,358 | 459,496 | -4.4% |
| ライトトラック | 71,229 | 66,457 | 7.2% | 635,829 | 621,679 | 2.3% |
| 合計 | 117,181 | 116,789 | 0.3% | 1,075,187 | 1,081,175 | -0.6% |
出所: Instituto Nacional de Estadistica y Geografia (INEGI)
*輸入車を含む
乗用車・小型トラック 新車販売台数
| ブランド | 2025年 | 2024年 | 前年 同月比 |
2025年 | 2024年 | 前年 同期比 |
||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 9月 | シェア | 9月 | シェア | 1-9月 累計 |
シェア | 1-9月 累計 |
シェア | |||
| Nissan | 20,872 | 17.8% | 18,727 | 16.0% | 11.5% | 196,440 | 18.3% | 182,988 | 16.9% | 7.4% |
| GM | 15,177 | 13.0% | 16,197 | 13.9% | -6.3% | 142,698 | 13.3% | 151,191 | 14.0% | -5.6% |
| VW Group | 14,497 | 12.4% | 14,677 | 12.6% | -1.2% | 122,917 | 11.4% | 127,188 | 11.8% | -3.4% |
| - VW | 11,475 | 9.8% | 11,490 | 9.8% | -0.1% | 97,970 | 9.1% | 97,973 | 9.1% | 0.0% |
| - SEAT | 1,901 | 1.6% | 2,122 | 1.8% | -10.4% | 15,803 | 1.5% | 19,518 | 1.8% | -19.0% |
| - Audi | 857 | 0.7% | 834 | 0.7% | 2.8% | 6,646 | 0.6% | 7,789 | 0.7% | -14.7% |
| - Porsche | 263 | 0.2% | 230 | 0.2% | 14.3% | 2,488 | 0.2% | 1,898 | 0.2% | 31.1% |
| - Bentley | 1 | 0.0% | 1 | 0.0% | 0.0% | 10 | 0.0% | 10 | 0.0% | 0.0% |
| Toyota | 9,893 | 8.4% | 10,193 | 8.7% | -2.9% | 90,379 | 8.4% | 90,256 | 8.3% | 0.1% |
| Kia | 9,301 | 7.9% | 8,002 | 6.9% | 16.2% | 81,146 | 7.5% | 76,577 | 7.1% | 6.0% |
| Mazda | 7,430 | 6.3% | 7,760 | 6.6% | -4.3% | 75,069 | 7.0% | 68,980 | 6.4% | 8.8% |
| Stellantis | 6,367 | 5.4% | 7,021 | 6.0% | -9.3% | 62,330 | 5.8% | 67,591 | 6.3% | -7.8% |
| - Chrysler *2 | 4,483 | 3.8% | 4,593 | 3.9% | -2.4% | 45,084 | 4.2% | 44,386 | 4.1% | 1.6% |
| - Peugeot | 1,575 | 1.3% | 1,799 | 1.5% | -12.5% | 13,276 | 1.2% | 14,223 | 1.3% | -6.7% |
| - Fiat | 282 | 0.2% | 604 | 0.5% | -53.3% | 3,772 | 0.4% | 8,645 | 0.8% | -56.4% |
| - Alfa Romeo | 27 | 0.0% | 25 | 0.0% | 8.0% | 198 | 0.0% | 337 | 0.0% | -41.2% |
| Hyundai | 4,136 | 3.5% | 3,992 | 3.4% | 3.6% | 38,448 | 3.6% | 37,804 | 3.5% | 1.7% |
| Ford Motor | 4,128 | 3.5% | 3,667 | 3.1% | 12.6% | 38,957 | 3.6% | 38,738 | 3.6% | 0.6% |
| MG | 4,008 | 3.4% | 4,823 | 4.1% | -16.9% | 35,880 | 3.3% | 39,007 | 3.6% | -8.0% |
| Honda | 3,341 | 2.9% | 3,392 | 2.9% | -1.5% | 28,233 | 2.6% | 31,062 | 2.9% | -9.1% |
| Renault | 3,000 | 2.6% | 2,338 | 2.0% | 28.3% | 23,129 | 2.2% | 22,073 | 2.0% | 4.8% |
| Suzuki | 2,846 | 2.4% | 3,313 | 2.8% | -14.1% | 28,680 | 2.7% | 32,029 | 3.0% | -10.5% |
| Mitsubishi | 2,340 | 2.0% | 2,214 | 1.9% | 5.7% | 20,790 | 1.9% | 17,593 | 1.6% | 18.2% |
| Changan | 2,052 | 1.8% | - | -% | -% | 13,067 | 1.2% | - | -% | -% |
| JAC | 1,769 | 1.5% | 2,121 | 1.8% | -16.6% | 17,980 | 1.7% | 18,082 | 1.7% | -0.6% |
| BMW *1 | 1,637 | 1.4% | 1,170 | 1.0% | 39.9% | 14,003 | 1.3% | 12,223 | 1.1% | 14.6% |
| GWM *5 | 1,293 | 1.1% | 1,179 | 1.0% | 9.7% | 10,978 | 1.0% | 10,305 | 1.0% | 6.5% |
| Mercedes-Benz | 844 | 0.7% | 945 | 0.8% | -10.7% | 7,955 | 0.7% | 9,320 | 0.9% | -14.6% |
| Volvo | 528 | 0.5% | 510 | 0.4% | 3.5% | 4,707 | 0.4% | 5,339 | 0.5% | -11.8% |
| Subaru | 386 | 0.3% | 250 | 0.2% | 54.4% | 3,072 | 0.3% | 2,320 | 0.2% | 32.4% |
| Land Rover | 225 | 0.2% | 174 | 0.1% | 29.3% | 1,602 | 0.1% | 1,306 | 0.1% | 22.7% |
| Lexus | 223 | 0.2% | 187 | 0.2% | 19.3% | 1,978 | 0.2% | 1,957 | 0.2% | 1.1% |
| MOTORNATION *3 | 215 | 0.2% | 794 | 0.7% | -72.9% | 2,368 | 0.2% | 7,581 | 0.7% | -68.8% |
| Foton | 208 | 0.2% | 246 | 0.2% | -15.4% | 1,812 | 0.2% | 1,755 | 0.2% | 3.2% |
| Lincoln | 161 | 0.1% | 134 | 0.1% | 20.1% | 1,543 | 0.1% | 1,304 | 0.1% | 18.3% |
| Isuzu | 147 | 0.1% | 267 | 0.2% | -44.9% | 1,821 | 0.2% | 1,778 | 0.2% | 2.4% |
| Infiniti | 112 | 0.1% | 68 | 0.1% | 64.7% | 874 | 0.1% | 797 | 0.1% | 9.7% |
| Acura | 45 | 0.0% | 91 | 0.1% | -50.5% | 539 | 0.1% | 754 | 0.1% | -28.5% |
| Auteco | 0 | 0.0% | 0 | 0.0% | -% | 33 | 0.0% | 5 | 0.0% | 560.0% |
| Jaguar | 0 | 0.0% | 6 | 0.0% | -100.0% | 5 | 0.0% | 63 | 0.0% | -92.1% |
| Chirey / Chery *4 | N/A | -% | 1,828 | 1.6% | -% | 5,559 | 0.5% | 20,641 | 1.9% | -73.1% |
| JETOUR | N/A | -% | 503 | 0.4% | -% | 195 | 0.0% | 2,568 | 0.2% | -92.4% |
| Total | 117,181 | 100.0% | 116,789 | 100.0% | 0.3% | 1,075,187 | 100.0% | 1,081,175 | 100.0% | -0.6% |
*2 ChryslerはDodge、Jeep、Ramの台数を含む。
*3 MOTORNATIONはBAIC、JMC、DFSK、SERESの台数を含む。
*4 Chirey / CheryはChirey、Omodaの台数を含む。
*5 GWMはGreatWall、Haval、Tankの台数を含む。
出所: Instituto Nacional de Estadistica y Geografia (INEGI)
2025年8月 販売台数速報
2025年9月5日
＊掲載している速報値とデータベースの詳細情報とでは、情報ソースの違い、速報値と確定値の違いなどから、差異が生じることがございます。
メキシコ新車販売、8月は3.0%減の12.4万台
・メキシコ自動車工業会(AMIA)/INEGIが発表した2025年8月の新車販売台数(輸入車を含む)は、前年同月比3.0%減の12万4,180台となった。
・メーカー/ブランド別では、首位は日産で前年同月比9.9%増の2万3,671台(シェア19.1%)、2位はGMで6.4%減の1万7,001台(同13.7%)、3位はVWグループで6.5%減の1万4,029台(同11.3%)だった。
・米・欧系は、ステランティスが5.9%減の8,008台(同6.4%)、フォードは1.0%増の4,713台(同3.8%)、ルノーは1.7%増の2,479台(同2.0%)だった。
・日系は、トヨタが10.6%減の9,755台(同7.9%)、マツダは6.2%減の7,927台(同6.4%)、ホンダは9.5%減の3,146台(同2.5%)、スズキは25.5%減の2,784台(同2.2%)、三菱は8.9%増の2,173台(同1.8%)だった。
・韓国系は、起亜が9.8%増の9,601台(同7.7%)、現代は1.8%減の4,360台(同3.5%)だった。
・中国系は、MGが15.0%減の4,275台(同3.4%)、長安汽車は2,040台(同1.6%)、江淮汽車(JAC)は1.1%増の2,024台(同1.6%)などとなった。
・1-8月の累計販売台数は前年同期比0.7%減の95万8,006台となった。
メキシコの自動車販売台数
| 2025年 8月 |
2024年 8月 |
前年同月比 | 2025年 1-8月累計 |
2024年 1-8月累計 |
前年同期比 | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 乗用車 | 48,747 | 57,698 | -15.5% | 393,406 | 409,164 | -3.9% |
| ライトトラック | 75,433 | 70,310 | 7.3% | 564,600 | 555,222 | 1.7% |
| 合計 | 124,180 | 128,008 | -3.0% | 958,006 | 964,386 | -0.7% |
*輸入車を含む
乗用車・小型トラック 新車販売台数
| ブランド | 2025年 | 2024年 | 前年 同月比 |
2025年 | 2024年 | 前年 同期比 |
||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 8月 | シェア | 8月 | シェア | 1-8月 累計 |
シェア | 1-8月 累計 |
シェア | |||
| Nissan | 23,671 | 19.1% | 21,539 | 16.8% | 9.9% | 175,568 | 18.3% | 164,261 | 17.0% | 6.9% |
| GM | 17,001 | 13.7% | 18,156 | 14.2% | -6.4% | 127,521 | 13.3% | 134,994 | 14.0% | -5.5% |
| VW Group | 14,029 | 11.3% | 14,999 | 11.7% | -6.5% | 108,420 | 11.3% | 112,511 | 11.7% | -3.6% |
| - VW | 10,981 | 8.8% | 11,493 | 9.0% | -4.5% | 86,495 | 9.0% | 86,483 | 9.0% | 0.0% |
| - SEAT | 2,006 | 1.6% | 2,547 | 2.0% | -21.2% | 13,902 | 1.5% | 17,396 | 1.8% | -20.1% |
| - Audi | 752 | 0.6% | 708 | 0.6% | 6.2% | 5,789 | 0.6% | 6,955 | 0.7% | -16.8% |
| - Porsche | 287 | 0.2% | 249 | 0.2% | 15.3% | 2,225 | 0.2% | 1,668 | 0.2% | 33.4% |
| - Bentley | 3 | 0.0% | 2 | 0.0% | 50.0% | 9 | 0.0% | 9 | 0.0% | 0.0% |
| Toyota | 9,755 | 7.9% | 10,916 | 8.5% | -10.6% | 80,486 | 8.4% | 80,063 | 8.3% | 0.5% |
| Kia | 9,601 | 7.7% | 8,747 | 6.8% | 9.8% | 71,845 | 7.5% | 68,575 | 7.1% | 4.8% |
| Stellantis | 8,008 | 6.4% | 8,507 | 6.6% | -5.9% | 55,963 | 5.8% | 60,570 | 6.3% | -7.6% |
| - Chrysler *2 | 6,203 | 5.0% | 5,884 | 4.6% | 5.4% | 40,601 | 4.2% | 39,793 | 4.1% | 2.0% |
| - Peugeot | 1,299 | 1.0% | 1,894 | 1.5% | -31.4% | 11,701 | 1.2% | 12,424 | 1.3% | -5.8% |
| - Fiat | 479 | 0.4% | 701 | 0.5% | -31.7% | 3,490 | 0.4% | 8,041 | 0.8% | -56.6% |
| - Alfa Romeo | 27 | 0.0% | 28 | 0.0% | -3.6% | 171 | 0.0% | 312 | 0.0% | -45.2% |
| Mazda | 7,927 | 6.4% | 8,452 | 6.6% | -6.2% | 67,639 | 7.1% | 61,220 | 6.3% | 10.5% |
| Ford Motor | 4,713 | 3.8% | 4,668 | 3.6% | 1.0% | 34,829 | 3.6% | 35,071 | 3.6% | -0.7% |
| Hyundai | 4,360 | 3.5% | 4,426 | 3.5% | -1.5% | 34,312 | 3.6% | 33,812 | 3.5% | 1.5% |
| MG | 4,275 | 3.4% | 5,032 | 3.9% | -15.0% | 31,872 | 3.3% | 34,184 | 3.5% | -6.8% |
| Honda | 3,146 | 2.5% | 3,476 | 2.7% | -9.5% | 24,892 | 2.6% | 27,670 | 2.9% | -10.0% |
| Suzuki | 2,784 | 2.2% | 3,738 | 2.9% | -25.5% | 25,834 | 2.7% | 28,716 | 3.0% | -10.0% |
| Renault | 2,479 | 2.0% | 2,438 | 1.9% | 1.7% | 20,129 | 2.1% | 19,735 | 2.0% | 2.0% |
| Mitsubishi | 2,173 | 1.7% | 1,996 | 1.6% | 8.9% | 18,450 | 1.9% | 15,379 | 1.6% | 20.0% |
| Changan | 2,040 | 1.6% | - | -% | -% | 11,015 | 1.1% | - | -% | -% |
| JAC | 2,024 | 1.6% | 2,001 | 1.6% | 1.1% | 16,211 | 1.7% | 15,961 | 1.7% | 1.6% |
| BMW *1 | 1,589 | 1.3% | 880 | 0.7% | 80.6% | 12,366 | 1.3% | 11,053 | 1.1% | 11.9% |
| GWM *5 | 1,261 | 1.0% | 1,315 | 1.0% | -4.1% | 9,685 | 1.0% | 9,126 | 0.9% | 6.1% |
| Mercedes-Benz | 738 | 0.6% | 1,109 | 0.9% | -33.5% | 7,111 | 0.7% | 8,375 | 0.9% | -15.1% |
| Volvo | 548 | 0.4% | 723 | 0.6% | -24.2% | 4,179 | 0.4% | 4,829 | 0.5% | -13.5% |
| MOTORNATION *3 | 455 | 0.4% | 848 | 0.7% | -46.3% | 2,153 | 0.2% | 6,787 | 0.7% | -68.3% |
| Subaru | 406 | 0.3% | 268 | 0.2% | 51.5% | 2,686 | 0.3% | 2,070 | 0.2% | 29.8% |
| Foton | 250 | 0.2% | 323 | 0.3% | -22.6% | 1,604 | 0.2% | 1,509 | 0.2% | 6.3% |
| Lincoln | 207 | 0.2% | 150 | 0.1% | 38.0% | 1,382 | 0.1% | 1,170 | 0.1% | 18.1% |
| Lexus | 201 | 0.2% | 233 | 0.2% | -13.7% | 1,755 | 0.2% | 1,770 | 0.2% | -0.8% |
| Isuzu | 188 | 0.2% | 257 | 0.2% | -26.8% | 1,674 | 0.2% | 1,511 | 0.2% | 10.8% |
| Land Rover | 154 | 0.1% | 132 | 0.1% | 16.7% | 1,377 | 0.1% | 1,132 | 0.1% | 21.6% |
| Infiniti | 134 | 0.1% | 90 | 0.1% | 48.9% | 762 | 0.1% | 729 | 0.1% | 4.5% |
| Acura | 57 | 0.0% | 87 | 0.1% | -34.5% | 494 | 0.1% | 663 | 0.1% | -25.5% |
| Auteco | 6 | 0.0% | 0 | 0.0% | -% | 33 | 0.0% | 5 | 0.0% | 560.0% |
| Jaguar | 0 | 0.0% | 3 | 0.0% | -100.0% | 5 | 0.0% | 57 | 0.0% | -91.2% |
| Chirey / Chery *4 | N/A | -% | 2,209 | 1.7% | -% | 5,559 | 0.6% | 18,813 | 2.0% | -70.5% |
| JETOUR | N/A | -% | 290 | 0.2% | -% | 195 | 0.0% | 2,065 | 0.2% | -90.6% |
| Total | 124,180 | 100.0% | 128,008 | 100.0% | -3.0% | 958,006 | 100.0% | 964,386 | 100.0% | -0.7% |
*2 ChryslerはDodge、Jeep、Ramの台数を含む。
*3 MOTORNATIONはBAIC、JMC、DFSK、SERESの台数を含む。
*4 Chirey / CheryはChirey、Omodaの台数を含む。
*5 GWMはGreatWall、Haval、Tankの台数を含む。
出所: Instituto Nacional de Estadistica y Geografia (INEGI)
2025年7月 販売台数速報
2025年8月5日
＊掲載している速報値とデータベースの詳細情報とでは、情報ソースの違い、速報値と確定値の違いなどから、差異が生じることがございます。
メキシコ新車販売、7月は0.6%減の12.4万台
・メキシコ自動車工業会(AMIA)/INEGIが発表した2025年7月の新車販売台数(輸入車を含む)は、前年同月比0.6%減の12万4,482台となった。
・メーカー/ブランド別では、首位は日産で前年同月比13.3%増の2万3,614台(シェア19.0%)、2位はGMで6.8%減の1万5,919台(同12.8%)、3位はVWグループで5.9%減の1万3,902台(同11.2%)、4位はトヨタで5.4%減の1万471台(同8.4%)、5位はマツダで17.1%増の9,803台(同7.9%)、6位は起亜で5.0%増の9,302台(同7.5%)だった。
・ステランティスは4.5%増の6,696台(同5.4%)、現代は3.7%増の4,712台(同3.8%)、フォードは6.3%減の4,628台(同3.7%)だった。
・スズキは14.0%減の3,248台(同2.6%)、ホンダは19.1%減の3,008台(同2.4%)、三菱は26.3%増の2,298台(同1.8%)だった。
・なお、MGは6.2%減の4,357台(同3.5%)、江淮汽車(JAC)は横這いの2,117台(同1.7%)、長安汽車は1,751台(同1.4%)、長城汽車は0.5%減の1,259台(同1.0%)、そしてMOTORNATION (北京汽車、江鈴、東風小康、賽力斯を販売)は62.1%減の280台(同0.2%)だった。
・1-7月の累計販売台数は前年同期比0.3%減の83万3,826台となった。
メキシコの自動車販売台数
| 2025年 7月 |
2024年 7月 |
前年同月比 | 2025年 1-7月累計 |
2024年 1-7月累計 |
前年同期比 | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 乗用車 | 50,522 | 54,008 | -6.5% | 344,659 | 351,466 | -1.9% |
| ライトトラック | 73,960 | 71,252 | 3.8% | 489,167 | 484,912 | 0.9% |
| 合計 | 124,482 | 125,260 | -0.6% | 833,826 | 836,378 | -0.3% |
出所: Instituto Nacional de Estadistica y Geografia (INEGI)
*輸入車を含む
乗用車・小型トラック 新車販売台数
| ブランド | 2025年 | 2024年 | 前年 同月比 |
2025年 | 2024年 | 前年 同期比 |
||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 7月 | シェア | 7月 | シェア | 1-7月 累計 |
シェア | 1-7月 累計 |
シェア | |||
| Nissan | 23,614 | 19.0% | 20,836 | 16.6% | 13.3% | 151,897 | 18.2% | 142,722 | 17.1% | 6.4% |
| GM | 15,919 | 12.8% | 17,076 | 13.6% | -6.8% | 110,520 | 13.3% | 116,838 | 14.0% | -5.4% |
| VW Group | 13,902 | 11.2% | 14,773 | 11.8% | -5.9% | 94,391 | 11.3% | 97,512 | 11.7% | -3.2% |
| - VW | 10,921 | 8.8% | 11,452 | 9.1% | -4.6% | 75,514 | 9.1% | 74,990 | 9.0% | 0.7% |
| - SEAT | 1,902 | 1.5% | 2,332 | 1.9% | -18.4% | 11,896 | 1.4% | 14,849 | 1.8% | -19.9% |
| - Audi | 794 | 0.6% | 766 | 0.6% | 3.7% | 5,037 | 0.6% | 6,247 | 0.7% | -19.4% |
| - Porsche | 281 | 0.2% | 221 | 0.2% | 27.1% | 1,938 | 0.2% | 1,419 | 0.2% | 36.6% |
| - Bentley | 4 | 0.0% | 2 | 0.0% | 100.0% | 6 | 0.0% | 7 | 0.0% | -14.3% |
| Toyota | 10,471 | 8.4% | 11,066 | 8.8% | -5.4% | 70,731 | 8.5% | 69,147 | 8.3% | 2.3% |
| Mazda | 9,803 | 7.9% | 8,374 | 6.7% | 17.1% | 59,712 | 7.2% | 52,768 | 6.3% | 13.2% |
| Kia | 9,302 | 7.5% | 8,863 | 7.1% | 5.0% | 62,244 | 7.5% | 59,828 | 7.2% | 4.0% |
| Stellantis | 6,696 | 5.4% | 6,408 | 5.1% | 4.5% | 47,955 | 5.8% | 52,063 | 6.2% | -7.9% |
| - Chrysler *2 | 4,836 | 3.9% | 3,803 | 3.0% | 27.2% | 34,398 | 4.1% | 33,909 | 4.1% | 1.4% |
| - Peugeot | 1,526 | 1.2% | 1,927 | 1.5% | -20.8% | 10,402 | 1.2% | 10,530 | 1.3% | -1.2% |
| - Fiat | 312 | 0.3% | 648 | 0.5% | -51.9% | 3,011 | 0.4% | 7,340 | 0.9% | -59.0% |
| - Alfa Romeo | 22 | 0.0% | 30 | 0.0% | -26.7% | 144 | 0.0% | 284 | 0.0% | -49.3% |
| Hyundai | 4,712 | 3.8% | 4,544 | 3.6% | 3.7% | 29,952 | 3.6% | 29,386 | 3.5% | 1.9% |
| Ford Motor | 4,628 | 3.7% | 4,941 | 3.9% | -6.3% | 30,116 | 3.6% | 30,403 | 3.6% | -0.9% |
| MG | 4,357 | 3.5% | 4,644 | 3.7% | -6.2% | 27,597 | 3.3% | 29,152 | 3.5% | -5.3% |
| Suzuki | 3,248 | 2.6% | 3,776 | 3.0% | -14.0% | 23,050 | 2.8% | 24,978 | 3.0% | -7.7% |
| Honda | 3,008 | 2.4% | 3,719 | 3.0% | -19.1% | 21,746 | 2.6% | 24,194 | 2.9% | -10.1% |
| Renault | 2,767 | 2.2% | 2,883 | 2.3% | -4.0% | 17,650 | 2.1% | 17,297 | 2.1% | 2.0% |
| Mitsubishi | 2,298 | 1.8% | 1,820 | 1.5% | 26.3% | 16,277 | 2.0% | 13,383 | 1.6% | 21.6% |
| JAC | 2,117 | 1.7% | 2,116 | 1.7% | 0.0% | 14,187 | 1.7% | 13,960 | 1.7% | 1.6% |
| Changan | 1,751 | 1.4% | - | -% | -% | 8,975 | 1.1% | - | -% | -% |
| BMW *1 | 1,541 | 1.2% | 1,420 | 1.1% | 8.5% | 10,777 | 1.3% | 10,173 | 1.2% | 5.9% |
| GWM *5 | 1,259 | 1.0% | 1,265 | 1.0% | -0.5% | 8,424 | 1.0% | 7,811 | 0.9% | 7.8% |
| Mercedes-Benz | 653 | 0.5% | 1,078 | 0.9% | -39.4% | 6,373 | 0.8% | 7,266 | 0.9% | -12.3% |
| Volvo | 505 | 0.4% | 863 | 0.7% | -41.5% | 3,631 | 0.4% | 4,106 | 0.5% | -11.6% |
| Subaru | 460 | 0.4% | 256 | 0.2% | 79.7% | 2,280 | 0.3% | 1,802 | 0.2% | 26.5% |
| MOTORNATION *3 | 280 | 0.2% | 739 | 0.6% | -62.1% | 1,698 | 0.2% | 5,939 | 0.7% | -71.4% |
| Isuzu | 280 | 0.2% | 171 | 0.1% | 63.7% | 1,486 | 0.2% | 1,254 | 0.1% | 18.5% |
| Lexus | 234 | 0.2% | 212 | 0.2% | 10.4% | 1,554 | 0.2% | 1,537 | 0.2% | 1.1% |
| Foton | 167 | 0.1% | 234 | 0.2% | -28.6% | 1,354 | 0.2% | 1,186 | 0.1% | 14.2% |
| Land Rover | 159 | 0.1% | 142 | 0.1% | 12.0% | 1,223 | 0.1% | 1,000 | 0.1% | 22.3% |
| Infiniti | 148 | 0.1% | 68 | 0.1% | 117.6% | 628 | 0.1% | 639 | 0.1% | -1.7% |
| Lincoln | 136 | 0.1% | 159 | 0.1% | -14.5% | 1,175 | 0.1% | 1,020 | 0.1% | 15.2% |
| Acura | 61 | 0.0% | 86 | 0.1% | -29.1% | 437 | 0.1% | 576 | 0.1% | -24.1% |
| Auteco | 6 | 0.0% | 1 | 0.0% | 500.0% | 27 | 0.0% | 5 | 0.0% | 440.0% |
| Jaguar | 0 | 0.0% | 3 | 0.0% | -100.0% | 5 | 0.0% | 54 | 0.0% | -90.7% |
| Chirey / Chery *4 | N/A | -% | 2,461 | 2.0% | -% | 5,559 | 0.7% | 16,604 | 2.0% | -66.5% |
| JETOUR | N/A | -% | 263 | 0.2% | -% | 195 | 0.0% | 1,775 | 0.2% | -89.0% |
| Total | 124,482 | 100.0% | 125,260 | 100.0% | -0.6% | 833,826 | 100.0% | 836,378 | 100.0% | -0.3% |
*1 BMWはMINIの台数を含む。
*2 ChryslerはDodge、Jeep、Ramの台数を含む。
*3 MOTORNATIONはBAIC、JMC、DFSK、SERESの台数を含む。
*4 Chirey / CheryはChirey、Omodaの台数を含む。
*5 GWMはGreatWall、Haval、Tankの台数を含む。
出所: Instituto Nacional de Estadistica y Geografia (INEGI)
2025年6月 販売台数速報
2025年7月3日
＊掲載している速報値とデータベースの詳細情報とでは、情報ソースの違い、速報値と確定値の違いなどから、差異が生じることがございます。
メキシコ新車販売、6月は5.9%減の11.6万台
・メキシコ自動車工業会(AMIA)/INEGIが発表した2025年6月の新車販売台数(輸入車を含む)は、前年同月比5.9%減の11万6,062台となった。
・メーカー/ブランド別では、首位は日産で前年同月比横這いの2万1,153台(シェア18.2%)、2位はGMで12.0%減の1万4,736台(同12.7%)、3位はVWグループで5.0%減の1万3,194台(同11.4%)、4位はトヨタで2.6%減の1万162台(同8.8%)、5位は起亜で5.7%増の9,410台(同8.1%)、6位はマツダで21.4%減の7,126台(同6.1%)だった。
・ステランティスは5.7%減の6,687台(同5.8%)、フォードは0.2%減の4,497台(同3.9%)、現代は2.2%減の4,318台(同3.7%)だった。
・スズキは1.3%減の3,151台(同2.7%)、ホンダは12.4%減の2,765台(同2.4%)、三菱は35.8%増の2,611台(同2.2%)だった。
・なお、MGは10.5%減の3,675台(同3.2%)、江淮汽車(JAC)は2.8%減の2,044台(同1.8%)、長安汽車は1,601台(同1.4%)、長城汽車は20.1%減の1,039台(同0.9%)、そしてMOTORNATION (北京汽車、江鈴、東風小康、賽力斯を販売)は68.8%減の250台(同0.2%)だった。
・1-6月の累計販売台数は前年同期比0.2%減の70万9,344台となった。
メキシコの自動車販売台数
| 2025年 6月 |
2024年 6月 |
前年同月比 | 2025年 1-6月累計 |
2024年 1-6月累計 |
前年同期比 | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 乗用車 | 46,410 | 52,838 | -12.2% | 294,137 | 297,458 | -1.1% |
| ライトトラック | 69,652 | 70,553 | -1.3% | 415,207 | 413,660 | 0.4% |
| 合計 | 116,062 | 123,391 | -5.9% | 709,344 | 711,118 | -0.2% |
*輸入車を含む
乗用車・小型トラック 新車販売台数
| ブランド | 2025年 | 2024年 | 前年 同月比 |
2025年 | 2024年 | 前年 同期比 |
||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 6月 | シェア | 6月 | シェア | 1-6月 累計 |
シェア | 1-6月 累計 |
シェア | |||
| Nissan | 21,153 | 18.2% | 21,153 | 17.1% | 0.0% | 128,283 | 18.1% | 121,886 | 17.1% | 5.2% |
| GM | 14,736 | 12.7% | 16,742 | 13.6% | -12.0% | 94,601 | 13.3% | 99,762 | 14.0% | -5.2% |
| VW Group | 13,194 | 11.4% | 13,888 | 11.3% | -5.0% | 80,489 | 11.3% | 82,739 | 11.6% | -2.7% |
| - VW | 10,471 | 9.0% | 10,672 | 8.6% | -1.9% | 64,593 | 9.1% | 63,538 | 8.9% | 1.7% |
| - SEAT | 1,648 | 1.4% | 2,108 | 1.7% | -21.8% | 9,994 | 1.4% | 12,517 | 1.8% | -20.2% |
| - Audi | 792 | 0.7% | 886 | 0.7% | -10.6% | 4,243 | 0.6% | 5,481 | 0.8% | -22.6% |
| - Porsche | 281 | 0.2% | 220 | 0.2% | 27.7% | 1,657 | 0.2% | 1,198 | 0.2% | 38.3% |
| - Bentley | 2 | 0.0% | 2 | 0.0% | 0.0% | 2 | 0.0% | 5 | 0.0% | -60.0% |
| Toyota | 10,162 | 8.8% | 10,438 | 8.5% | -2.6% | 60,260 | 8.5% | 58,081 | 8.2% | 3.8% |
| Kia | 9,410 | 8.1% | 8,903 | 7.2% | 5.7% | 52,942 | 7.5% | 50,965 | 7.2% | 3.9% |
| Mazda | 7,126 | 6.1% | 9,067 | 7.3% | -21.4% | 49,909 | 7.0% | 44,394 | 6.2% | 12.4% |
| Stellantis | 6,687 | 5.8% | 7,094 | 5.7% | -5.7% | 41,259 | 5.8% | 45,655 | 6.4% | -9.6% |
| - Chrysler *2 | 4,928 | 4.2% | 4,364 | 3.5% | 12.9% | 29,562 | 4.2% | 30,106 | 4.2% | -1.8% |
| - Peugeot | 1,448 | 1.2% | 1,751 | 1.4% | -17.3% | 8,876 | 1.3% | 8,603 | 1.2% | 3.2% |
| - Fiat | 289 | 0.2% | 943 | 0.8% | -69.4% | 2,699 | 0.4% | 6,692 | 0.9% | -59.7% |
| - Alfa Romeo | 22 | 0.0% | 36 | 0.0% | -38.9% | 122 | 0.0% | 254 | 0.0% | -52.0% |
| Ford Motor | 4,497 | 3.9% | 4,505 | 3.7% | -0.2% | 25,488 | 3.6% | 25,462 | 3.6% | 0.1% |
| Hyundai | 4,318 | 3.7% | 4,416 | 3.6% | -2.2% | 25,240 | 3.6% | 24,842 | 3.5% | 1.6% |
| MG | 3,675 | 3.2% | 4,106 | 3.3% | -10.5% | 23,240 | 3.3% | 24,508 | 3.4% | -5.2% |
| Suzuki | 3,151 | 2.7% | 3,191 | 2.6% | -1.3% | 19,802 | 2.8% | 21,202 | 3.0% | -6.6% |
| Honda | 2,765 | 2.4% | 3,157 | 2.6% | -12.4% | 18,738 | 2.6% | 20,475 | 2.9% | -8.5% |
| Renault | 2,719 | 2.3% | 2,783 | 2.3% | -2.3% | 14,883 | 2.1% | 14,414 | 2.0% | 3.3% |
| Mitsubishi | 2,611 | 2.2% | 1,923 | 1.6% | 35.8% | 13,979 | 2.0% | 11,563 | 1.6% | 20.9% |
| JAC | 2,044 | 1.8% | 2,103 | 1.7% | -2.8% | 12,070 | 1.7% | 11,844 | 1.7% | 1.9% |
| BMW *1 | 1,698 | 1.5% | 1,669 | 1.4% | 1.7% | 9,236 | 1.3% | 8,753 | 1.2% | 5.5% |
| Changan | 1,601 | 1.4% | - | -% | -% | 7,224 | 1.0% | - | -% | -% |
| Mercedes-Benz | 1,089 | 0.9% | 1,127 | 0.9% | -3.4% | 5,720 | 0.8% | 6,188 | 0.9% | -7.6% |
| GWM *5 | 1,039 | 0.9% | 1,301 | 1.1% | -20.1% | 7,165 | 1.0% | 6,546 | 0.9% | 9.5% |
| Volvo | 514 | 0.4% | 1,004 | 0.8% | -48.8% | 3,126 | 0.4% | 3,243 | 0.5% | -3.6% |
| Isuzu | 471 | 0.4% | 188 | 0.2% | 150.5% | 1,206 | 0.2% | 1,083 | 0.2% | 11.4% |
| Subaru | 300 | 0.3% | 228 | 0.2% | 31.6% | 1,820 | 0.3% | 1,546 | 0.2% | 17.7% |
| Lexus | 266 | 0.2% | 257 | 0.2% | 3.5% | 1,320 | 0.2% | 1,325 | 0.2% | -0.4% |
| MOTORNATION *3 | 250 | 0.2% | 800 | 0.6% | -68.8% | 1,418 | 0.2% | 5,200 | 0.7% | -72.7% |
| Land Rover | 185 | 0.2% | 165 | 0.1% | 12.1% | 1,064 | 0.1% | 858 | 0.1% | 24.0% |
| Lincoln | 166 | 0.1% | 124 | 0.1% | 33.9% | 1,039 | 0.1% | 861 | 0.1% | 20.7% |
| Foton | 139 | 0.1% | 207 | 0.2% | -32.9% | 1,187 | 0.2% | 952 | 0.1% | 24.7% |
| Infiniti | 47 | 0.0% | 58 | 0.0% | -19.0% | 480 | 0.1% | 571 | 0.1% | -15.9% |
| Acura | 46 | 0.0% | 73 | 0.1% | -37.0% | 376 | 0.1% | 490 | 0.1% | -23.3% |
| Auteco | 3 | 0.0% | 2 | 0.0% | 50.0% | 21 | 0.0% | 4 | 0.0% | 425.0% |
| Jaguar | 0 | 0.0% | 3 | 0.0% | -100.0% | 5 | 0.0% | 51 | 0.0% | -90.2% |
| Chirey / Chery *4 | N/A | -% | 2,460 | 2.0% | -% | 5,559 | 0.8% | 14,143 | 2.0% | -60.7% |
| JETOUR | N/A | -% | 256 | 0.2% | -% | 195 | 0.0% | 1,512 | 0.2% | -87.1% |
| Total | 116,062 | 100.0% | 123,391 | 100.0% | -5.9% | 709,344 | 100.0% | 711,118 | 100.0% | -0.2% |
*2 ChryslerはDodge、Jeep、Ramの台数を含む。
*3 MOTORNATIONはBAIC、JMC、DFSK、SERESの台数を含む。
*4 Chirey / CheryはChirey、Omodaの台数を含む。
*5 GWMはGreatWall、Haval、Tankの台数を含む。
出所: Instituto Nacional de Estadistica y Geografia (INEGI)
2025年5月 販売台数速報
2025年6月5日
＊掲載している速報値とデータベースの詳細情報とでは、情報ソースの違い、速報値と確定値の違いなどから、差異が生じることがございます。
メキシコ新車販売、5月は0.4%減の12.0万台
・メキシコ自動車工業会(AMIA)/INEGIが発表した2025年5月の新車販売台数(輸入車を含む)は、前年同月比0.4%減の11万9,959台となった。
・メーカー/ブランド別では、首位は日産で8.4%増の2万2,573台(シェア18.8%)、2位はGMで5.8%減の1万5,604台(同13.0%)、3位はVWグループで10.2%減の1万2,618台(同10.5%)、4位はトヨタで10.7%増の1万974台(同9.1%)、5位は起亜で0.6%増の8,853台(同7.4%)、6位はマツダで8.8%増の8,671台(同7.2%)だった。
・スズキは14.4%減の3,077台(同2.6%)、ホンダは19.7%減の3,057台(同2.5%)、三菱は61.3%増の2,630台(同2.2%)だった。
・ステランティスは1.5%減の7,293台(同6.1%)、現代は9.6%増の4,652台(同3.9%)だった。
・なお、MGは3.9%増の4,005台(同3.3%)、江淮汽車(JAC)は7.2%減の1,950台(同1.6%)、長安汽車は1,546台(同1.3%)、長城汽車は16.3%減の1,096台(同0.9%)、そしてMOTORNATION (北京汽車、江鈴、東風小康、賽力斯を販売)は64.5%減の286台(同0.2%)だった。
・1-5月の累計販売台数は前年同期比0.9%増の59万3,282となった。
メキシコの自動車販売台数
| 2025年 5月 |
2024年 5月 |
前年同月比 | 2025年 1-5月累計 |
2024年 1-5月累計 |
前年同期比 | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 乗用車 | 48,822 | 50,600 | -3.5% | 247,727 | 244,620 | 1.3% |
| ライトトラック | 71,137 | 69,852 | 1.8% | 345,555 | 343,107 | 0.7% |
| 合計 | 119,959 | 120,452 | -0.4% | 593,282 | 587,727 | 0.9% |
出所: Instituto Nacional de Estadistica y Geografia (INEGI)
*輸入車を含む
乗用車・小型トラック 新車販売台数
| ブランド | 2025年 | 2024年 | 前年 同月比 |
2025年 | 2024年 | 前年 同期比 |
||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 5月 | シェア | 5月 | シェア | 1-5月 累計 |
シェア | 1-5月 累計 |
シェア | |||
| Nissan | 22,573 | 18.8% | 20,825 | 17.3% | 8.4% | 107,130 | 18.1% | 100,733 | 17.1% | 6.4% |
| GM | 15,604 | 13.0% | 16,562 | 13.7% | -5.8% | 79,865 | 13.5% | 83,020 | 14.1% | -3.8% |
| VW Group | 12,618 | 10.5% | 14,048 | 11.7% | -10.2% | 67,295 | 11.3% | 68,851 | 11.7% | -2.3% |
| - VW | 10,164 | 8.5% | 10,568 | 8.8% | -3.8% | 54,122 | 9.1% | 52,866 | 9.0% | 2.4% |
| - SEAT | 1,435 | 1.2% | 2,299 | 1.9% | -37.6% | 8,346 | 1.4% | 10,409 | 1.8% | -19.8% |
| - Audi | 734 | 0.6% | 953 | 0.8% | -23.0% | 3,451 | 0.6% | 4,595 | 0.8% | -24.9% |
| - Porsche | 285 | 0.2% | 226 | 0.2% | 26.1% | 1,376 | 0.2% | 978 | 0.2% | 40.7% |
| - Bentley | 0 | 0.0% | 2 | 0.0% | -100.0% | 0 | 0.0% | 3 | 0.0% | -100.0% |
| Toyota | 10,974 | 9.1% | 9,916 | 8.2% | 10.7% | 50,098 | 8.4% | 47,643 | 8.1% | 5.2% |
| Kia | 8,853 | 7.4% | 8,802 | 7.3% | 0.6% | 43,532 | 7.3% | 42,062 | 7.2% | 3.5% |
| Mazda | 8,671 | 7.2% | 7,972 | 6.6% | 8.8% | 42,783 | 7.2% | 35,327 | 6.0% | 21.1% |
| Stellantis | 7,293 | 6.1% | 7,404 | 6.1% | -1.5% | 34,572 | 5.8% | 38,561 | 6.6% | -10.3% |
| - Chrysler *2 | 5,142 | 4.3% | 4,834 | 4.0% | 6.4% | 24,634 | 4.2% | 25,742 | 4.4% | -4.3% |
| - Peugeot | 1,707 | 1.4% | 1,473 | 1.2% | 15.9% | 7,428 | 1.3% | 6,852 | 1.2% | 8.4% |
| - Fiat | 419 | 0.3% | 1,074 | 0.9% | -61.0% | 2,410 | 0.4% | 5,749 | 1.0% | -58.1% |
| - Alfa Romeo | 25 | 0.0% | 23 | 0.0% | 8.7% | 100 | 0.0% | 218 | 0.0% | -54.1% |
| Hyundai | 4,652 | 3.9% | 4,243 | 3.5% | 9.6% | 20,922 | 3.5% | 20,426 | 3.5% | 2.4% |
| Ford Motor | 4,596 | 3.8% | 4,582 | 3.8% | 0.3% | 20,991 | 3.5% | 20,957 | 3.6% | 0.2% |
| MG | 4,005 | 3.3% | 3,853 | 3.2% | 3.9% | 19,565 | 3.3% | 20,402 | 3.5% | -4.1% |
| Suzuki | 3,077 | 2.6% | 3,593 | 3.0% | -14.4% | 16,651 | 2.8% | 18,011 | 3.1% | -7.6% |
| Honda | 3,057 | 2.5% | 3,809 | 3.2% | -19.7% | 15,973 | 2.7% | 17,318 | 2.9% | -7.8% |
| Mitsubishi | 2,630 | 2.2% | 1,630 | 1.4% | 61.3% | 11,368 | 1.9% | 9,640 | 1.6% | 17.9% |
| Renault | 2,172 | 1.8% | 1,519 | 1.3% | 43.0% | 12,164 | 2.1% | 11,631 | 2.0% | 4.6% |
| JAC | 1,950 | 1.6% | 2,102 | 1.7% | -7.2% | 10,026 | 1.7% | 9,741 | 1.7% | 2.9% |
| BMW *1 | 1,640 | 1.4% | 1,385 | 1.1% | 18.4% | 7,538 | 1.3% | 7,084 | 1.2% | 6.4% |
| Changan | 1,546 | 1.3% | - | -% | -% | 5,623 | 0.9% | - | -% | -% |
| GWM *5 | 1,096 | 0.9% | 1,309 | 1.1% | -16.3% | 6,126 | 1.0% | 5,245 | 0.9% | 16.8% |
| Mercedes-Benz | 730 | 0.6% | 995 | 0.8% | -26.6% | 4,631 | 0.8% | 5,061 | 0.9% | -8.5% |
| Volvo | 575 | 0.5% | 950 | 0.8% | -39.5% | 2,612 | 0.4% | 2,239 | 0.4% | 16.7% |
| Subaru | 309 | 0.3% | 235 | 0.2% | 31.5% | 1,520 | 0.3% | 1,318 | 0.2% | 15.3% |
| MOTORNATION *3 | 286 | 0.2% | 805 | 0.7% | -64.5% | 1,168 | 0.2% | 4,400 | 0.7% | -73.5% |
| Foton | 263 | 0.2% | 222 | 0.2% | 18.5% | 1,048 | 0.2% | 745 | 0.1% | 40.7% |
| Lexus | 210 | 0.2% | 196 | 0.2% | 7.1% | 1,054 | 0.2% | 1,068 | 0.2% | -1.3% |
| Land Rover | 176 | 0.1% | 137 | 0.1% | 28.5% | 879 | 0.1% | 693 | 0.1% | 26.8% |
| Lincoln | 160 | 0.1% | 130 | 0.1% | 23.1% | 873 | 0.1% | 737 | 0.1% | 18.5% |
| Isuzu | 121 | 0.1% | 189 | 0.2% | -36.0% | 735 | 0.1% | 895 | 0.2% | -17.9% |
| Infiniti | 73 | 0.1% | 88 | 0.1% | -17.0% | 433 | 0.1% | 513 | 0.1% | -15.6% |
| Acura | 49 | 0.0% | 72 | 0.1% | -31.9% | 330 | 0.1% | 417 | 0.1% | -20.9% |
| Auteco | 0 | 0.0% | 0 | 0.0% | -% | 18 | 0.0% | 2 | 0.0% | 800.0% |
| Jaguar | 0 | 0.0% | 8 | 0.0% | -100.0% | 5 | 0.0% | 48 | 0.0% | -89.6% |
| Chirey / Chery *4 | N/A | -% | 2,626 | 2.2% | -% | 5,559 | 0.9% | 11,683 | 2.0% | -52.4% |
| JETOUR | N/A | -% | 245 | 0.2% | -% | 195 | 0.0% | 1,256 | 0.2% | -84.5% |
| Total | 119,959 | 100.0% | 120,452 | 100.0% | -0.4% | 593,282 | 100.0% | 587,727 | 100.0% | 0.9% |
*2 ChryslerはDodge、Jeep、Ramの台数を含む。
*3 MOTORNATIONはBAIC、JMC、DFSK、SERESの台数を含む。
*4 Chirey / CheryはChirey、Omodaの台数を含む。
*5 GWMはGreatWall、Haval、Tankの台数を含む。
出所: Instituto Nacional de Estadistica y Geografia (INEGI)
2025年4月 販売台数速報
2025年5月7日
＊掲載している速報値とデータベースの詳細情報とでは、情報ソースの違い、速報値と確定値の違いなどから、差異が生じることがございます。
メキシコ新車販売、4月は4.6%減の10.8万台
・メキシコ自動車工業会(AMIA)/INEGIが発表した2025年4月の新車販売台数(輸入車を含む)は、前年同月比4.6%減の10万8,298台となった。
・メーカー/ブランド別では、首位は日産で6.3%増の1万9,209台(シェア17.7%)、2位はGMで13.9%減の1万4,915台(同13.8%)、3位はVWグループで11.6%減の1万2,330台(同11.4%)、4位はトヨタで7.8%減の9,022台(同8.3%)、5位は起亜で1.0%減の8,371台(同7.7%)、6位はマツダで10.9%増の7,937台(同7.3%)だった。
・ステランティスは11.7%減の6,192台(同5.7%)、フォードは13.8%増の4,222台(同3.9%)だった。
・なお、MGは42.3%増の4,450台(同4.1%)、江淮汽車(JAC)は0.2%増の2,015台(同1.9%)、長城汽車は8.1%減の1,106台(同1.0%)、長安汽車は1,042台(同1.0%)、そしてMOTORNATION (北京汽車、江鈴、東風小康、賽力斯を販売)は70.0%減の265台(同0.2%)だった。
・1-4月の累計販売台数は前年同期比1.4%増の47万3,323台となった。
メキシコの自動車販売台数
| 2025年 4月 |
2024年 4月 |
前年同月比 | 2025年 1-4月累計 |
2024年 1-4月累計 |
前年同期比 | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 乗用車 | 44,452 | 45,424 | -2.1% | 198,905 | 194,020 | 2.5% |
| ライトトラック | 63,846 | 68,072 | -6.2% | 274,418 | 272,742 | 0.6% |
| 合計 | 108,298 | 113,496 | -4.6% | 473,323 | 466,762 | 1.4% |
出所: Instituto Nacional de Estadistica y Geografia (INEGI)
*輸入車を含む
乗用車・小型トラック 新車販売台数
| ブランド | 2025年 | 2024年 | 前年 同月比 |
2025年 | 2024年 | 前年 同期比 |
||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 4月 | シェア | 4月 | シェア | 1-4月 累計 |
シェア | 1-4月 累計 |
シェア | |||
| Nissan | 19,209 | 17.7% | 18,079 | 15.9% | 6.3% | 84,557 | 17.9% | 79,908 | 17.1% | 5.8% |
| GM | 14,915 | 13.8% | 17,325 | 15.3% | -13.9% | 64,261 | 13.6% | 66,458 | 14.2% | -3.3% |
| VW Group | 12,330 | 11.4% | 13,944 | 12.3% | -11.6% | 54,677 | 11.6% | 54,803 | 11.7% | -0.2% |
| - VW | 9,988 | 9.2% | 10,522 | 9.3% | -5.1% | 43,958 | 9.3% | 42,298 | 9.1% | 3.9% |
| - SEAT | 1,424 | 1.3% | 2,257 | 2.0% | -36.9% | 6,911 | 1.5% | 8,110 | 1.7% | -14.8% |
| - Audi | 650 | 0.6% | 949 | 0.8% | -31.5% | 2,717 | 0.6% | 3,642 | 0.8% | -25.4% |
| - Porsche | 268 | 0.2% | 216 | 0.2% | 24.1% | 1,091 | 0.2% | 752 | 0.2% | 45.1% |
| - Bentley | 0 | 0.0% | 0 | 0.0% | -% | 0 | 0.0% | 1 | 0.0% | -100.0% |
| Toyota | 9,022 | 8.3% | 9,785 | 8.6% | -7.8% | 39,124 | 8.3% | 37,727 | 8.1% | 3.7% |
| Kia | 8,371 | 7.7% | 8,456 | 7.5% | -1.0% | 34,679 | 7.3% | 33,260 | 7.1% | 4.3% |
| Mazda | 7,937 | 7.3% | 7,160 | 6.3% | 10.9% | 34,112 | 7.2% | 27,355 | 5.9% | 24.7% |
| Stellantis | 6,192 | 5.7% | 7,015 | 6.2% | -11.7% | 27,279 | 5.8% | 31,157 | 6.7% | -12.4% |
| - Chrysler *2 | 4,528 | 4.2% | 4,649 | 4.1% | -2.6% | 19,492 | 4.1% | 20,908 | 4.5% | -6.8% |
| - Peugeot | 1,266 | 1.2% | 1,405 | 1.2% | -9.9% | 5,721 | 1.2% | 5,379 | 1.2% | 6.4% |
| - Fiat | 387 | 0.4% | 917 | 0.8% | -57.8% | 1,991 | 0.4% | 4,675 | 1.0% | -57.4% |
| - Alfa Romeo | 11 | 0.0% | 44 | 0.0% | -75.0% | 75 | 0.0% | 195 | 0.0% | -61.5% |
| MG | 4,450 | 4.1% | 3,128 | 2.8% | 42.3% | 15,560 | 3.3% | 16,549 | 3.5% | -6.0% |
| Ford Motor | 4,222 | 3.9% | 3,710 | 3.3% | 13.8% | 16,395 | 3.5% | 16,375 | 3.5% | 0.1% |
| Hyundai | 3,907 | 3.6% | 4,177 | 3.7% | -6.5% | 16,270 | 3.4% | 16,183 | 3.5% | 0.5% |
| Suzuki | 3,146 | 2.9% | 3,881 | 3.4% | -18.9% | 13,574 | 2.9% | 14,418 | 3.1% | -5.9% |
| Honda | 2,414 | 2.2% | 3,278 | 2.9% | -26.4% | 12,916 | 2.7% | 13,509 | 2.9% | -4.4% |
| Renault | 2,154 | 2.0% | 1,059 | 0.9% | 103.4% | 9,992 | 2.1% | 10,112 | 2.2% | -1.2% |
| JAC | 2,015 | 1.9% | 2,010 | 1.8% | 0.2% | 8,076 | 1.7% | 7,639 | 1.6% | 5.7% |
| Mitsubishi | 1,998 | 1.8% | 1,937 | 1.7% | 3.1% | 8,738 | 1.8% | 8,010 | 1.7% | 9.1% |
| BMW *1 | 1,308 | 1.2% | 1,576 | 1.4% | -17.0% | 5,898 | 1.2% | 5,699 | 1.2% | 3.5% |
| GWM *5 | 1,106 | 1.0% | 1,203 | 1.1% | -8.1% | 5,030 | 1.1% | 3,936 | 0.8% | 27.8% |
| Changan | 1,042 | 1.0% | - | -% | -% | 4,077 | 0.9% | - | -% | -% |
| Mercedes-Benz | 517 | 0.5% | 1,101 | 1.0% | -53.0% | 3,901 | 0.8% | 4,066 | 0.9% | -4.1% |
| Volvo | 458 | 0.4% | 445 | 0.4% | 2.9% | 2,037 | 0.4% | 1,289 | 0.3% | 58.0% |
| Subaru | 301 | 0.3% | 237 | 0.2% | 27.0% | 1,211 | 0.3% | 1,083 | 0.2% | 11.8% |
| MOTORNATION *3 | 265 | 0.2% | 883 | 0.8% | -70.0% | 882 | 0.2% | 3,595 | 0.8% | -75.5% |
| Lexus | 230 | 0.2% | 213 | 0.2% | 8.0% | 844 | 0.2% | 872 | 0.2% | -3.2% |
| Lincoln | 219 | 0.2% | 129 | 0.1% | 69.8% | 713 | 0.2% | 607 | 0.1% | 17.5% |
| Isuzu | 192 | 0.2% | 161 | 0.1% | 19.3% | 614 | 0.1% | 706 | 0.2% | -13.0% |
| Land Rover | 155 | 0.1% | 163 | 0.1% | -4.9% | 703 | 0.1% | 556 | 0.1% | 26.4% |
| Foton | 103 | 0.1% | 3 | 0.0% | 3333.3% | 785 | 0.2% | 10 | 0.0% | 7750.0% |
| Infiniti | 61 | 0.1% | 97 | 0.1% | -37.1% | 360 | 0.1% | 425 | 0.1% | -15.3% |
| Acura | 48 | 0.0% | 83 | 0.1% | -42.2% | 281 | 0.1% | 345 | 0.1% | -18.6% |
| Auteco | 11 | 0.0% | 1 | 0.0% | 1000.0% | 18 | 0.0% | 2 | 0.0% | 800.0% |
| Jaguar | 0 | 0.0% | 7 | 0.0% | -100.0% | 5 | 0.0% | 40 | 0.0% | -87.5% |
| Chirey / Chery *4 | N/A | -% | 2,009 | 1.8% | -% | 5,559 | 1.2% | 9,057 | 1.9% | -38.6% |
| JETOUR | N/A | -% | 241 | 0.2% | -% | 195 | 0.0% | 1,011 | 0.2% | -80.7% |
| Total | 108,298 | 100.0% | 113,496 | 100.0% | -4.6% | 473,323 | 100.0% | 466,762 | 100.0% | 1.4% |
*2 ChryslerはDodge、Jeep、Ramの台数を含む。
*3 MOTORNATIONはBAIC、JMC、DFSK、SERESの台数を含む。
*4 Chirey / CheryはChirey、Omodaの台数を含む。
*5 GWMはGreatWall、Haval、Tankの台数を含む。
出所: Instituto Nacional de Estadistica y Geografia (INEGI)
2025年3月 販売台数速報
2025年4月8日
＊掲載している速報値とデータベースの詳細情報とでは、情報ソースの違い、速報値と確定値の違いなどから、差異が生じることがございます。
メキシコ新車販売、3月は1.3%増の12.7万台
・メキシコ自動車工業会(AMIA)/INEGIが発表した2025年3月の新車販売台数(輸入車を含む)は、前年同月比1.3%増の12万7,360台となった。
・メーカー/ブランド別では、首位は日産で0.4%増の2万3,625台(シェア18.5%)、2位はGMで2.7%増の1万8,009台(同14.1%)、3位はVWグループで2.8%増の1万3,850台(同10.9%)、4位はトヨタで19.8%増の1万894台(同8.6%)、5位はマツダで25.0%増の9,044台(同7.1%)、6位は起亜で3.5%増の8,801台(同6.9%)だった。
・ステランティスは27.1%減の6,915台(同5.4%)、現代は1.8%増の4,278台(同3.4%)だった。
・なお、MGは20.1%減の4,005台(同3.1%)、江淮汽車(JAC)は4.4%増の2,011台(同1.6%)、奇瑞は14.2%減の1,786台(同1.4%)、長城汽車は23.9%増の1,338台(同1.1%)、長安汽車は1,250台(同1.0%)、そしてMOTORNATION (北京汽車、江鈴、東風小康、賽力斯を販売)は73.2%減の235台(同0.2%)だった。
・1-3月の累計販売台数は前年同期比3.3%増の36万5,025台となった。
メキシコの自動車販売台数
| 2025年 3月 |
2024年 3月 |
前年同月比 | 2025年 1-3月累計 |
2024年 1-3月累計 |
前年同期比 | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 乗用車 | 53,067 | 52,741 | 0.6% | 154,453 | 148,596 | 3.9% |
| ライトトラック | 74,293 | 73,019 | 1.7% | 210,572 | 204,670 | 2.9% |
| 合計 | 127,360 | 125,760 | 1.3% | 365,025 | 353,266 | 3.3% |
出所: Instituto Nacional de Estadistica y Geografia (INEGI)
*輸入車を含む
乗用車・小型トラック 新車販売台数
| ブランド | 2025年 | 2024年 | 前年 同月比 |
2025年 | 2024年 | 前年 同期比 |
||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 3月 | シェア | 3月 | シェア | 1-3月 累計 |
シェア | 1-3月 累計 |
シェア | |||
| Nissan | 23,625 | 18.5% | 23,531 | 18.7% | 0.4% | 65,348 | 17.9% | 61,829 | 17.5% | 5.7% |
| GM | 18,009 | 14.1% | 17,541 | 13.9% | 2.7% | 49,346 | 13.5% | 49,133 | 13.9% | 0.4% |
| VW Group | 13,850 | 10.9% | 13,474 | 10.7% | 2.8% | 42,347 | 11.6% | 40,859 | 11.6% | 3.6% |
| - VW | 11,007 | 8.6% | 10,436 | 8.3% | 5.5% | 33,970 | 9.3% | 31,776 | 9.0% | 6.9% |
| - SEAT | 1,775 | 1.4% | 1,915 | 1.5% | -7.3% | 5,487 | 1.5% | 5,853 | 1.7% | -6.3% |
| - Audi | 813 | 0.6% | 942 | 0.7% | -13.7% | 2,067 | 0.6% | 2,693 | 0.8% | -23.2% |
| - Porsche | 255 | 0.2% | 180 | 0.1% | 41.7% | 823 | 0.2% | 536 | 0.2% | 53.5% |
| - Bentley | 0 | 0.0% | 1 | 0.0% | -100.0% | 0 | 0.0% | 1 | 0.0% | -100.0% |
| Toyota | 10,894 | 8.6% | 9,091 | 7.2% | 19.8% | 30,102 | 8.2% | 27,942 | 7.9% | 7.7% |
| Mazda | 9,044 | 7.1% | 7,234 | 5.8% | 25.0% | 26,175 | 7.2% | 20,195 | 5.7% | 29.6% |
| Kia | 8,801 | 6.9% | 8,505 | 6.8% | 3.5% | 26,308 | 7.2% | 24,804 | 7.0% | 6.1% |
| Stellantis | 6,915 | 5.4% | 9,486 | 7.5% | -27.1% | 21,087 | 5.8% | 24,142 | 6.8% | -12.7% |
| - Chrysler *2 | 5,090 | 4.0% | 6,404 | 5.1% | -20.5% | 14,964 | 4.1% | 16,259 | 4.6% | -8.0% |
| - Peugeot | 1,327 | 1.0% | 1,618 | 1.3% | -18.0% | 4,455 | 1.2% | 3,974 | 1.1% | 12.1% |
| - Fiat | 481 | 0.4% | 1,414 | 1.1% | -66.0% | 1,604 | 0.4% | 3,758 | 1.1% | -57.3% |
| - Alfa Romeo | 17 | 0.0% | 50 | 0.0% | -66.0% | 64 | 0.0% | 151 | 0.0% | -57.6% |
| Hyundai | 4,278 | 3.4% | 4,203 | 3.3% | 1.8% | 12,363 | 3.4% | 12,006 | 3.4% | 3.0% |
| Ford Motor | 4,041 | 3.2% | 4,207 | 3.3% | -3.9% | 12,173 | 3.3% | 12,665 | 3.6% | -3.9% |
| MG | 4,005 | 3.1% | 5,015 | 4.0% | -20.1% | 11,110 | 3.0% | 13,421 | 3.8% | -17.2% |
| Honda | 3,782 | 3.0% | 3,419 | 2.7% | 10.6% | 10,502 | 2.9% | 10,231 | 2.9% | 2.6% |
| Suzuki | 3,418 | 2.7% | 3,813 | 3.0% | -10.4% | 10,428 | 2.9% | 10,537 | 3.0% | -1.0% |
| Mitsubishi | 2,620 | 2.1% | 2,679 | 2.1% | -2.2% | 6,740 | 1.8% | 6,073 | 1.7% | 11.0% |
| Renault | 2,422 | 1.9% | 3,154 | 2.5% | -23.2% | 7,838 | 2.1% | 9,053 | 2.6% | -13.4% |
| JAC | 2,011 | 1.6% | 1,927 | 1.5% | 4.4% | 6,061 | 1.7% | 5,629 | 1.6% | 7.7% |
| Chirey / Chery *4 | 1,786 | 1.4% | 2,081 | 1.7% | -14.2% | 5,559 | 1.5% | 7,048 | 2.0% | -21.1% |
| BMW *1 | 1,645 | 1.3% | 1,482 | 1.2% | 11.0% | 4,590 | 1.3% | 4,123 | 1.2% | 11.3% |
| Mercedes-Benz | 1,349 | 1.1% | 1,234 | 1.0% | 9.3% | 3,384 | 0.9% | 2,965 | 0.8% | 14.1% |
| GWM *5 | 1,338 | 1.1% | 1,080 | 0.9% | 23.9% | 3,924 | 1.1% | 2,733 | 0.8% | 43.6% |
| Changan | 1,250 | 1.0% | - | -% | -% | 3,035 | 0.8% | - | -% | -% |
| Volvo | 514 | 0.4% | 246 | 0.2% | 108.9% | 1,579 | 0.4% | 844 | 0.2% | 87.1% |
| Subaru | 346 | 0.3% | 223 | 0.2% | 55.2% | 910 | 0.2% | 846 | 0.2% | 7.6% |
| Lexus | 253 | 0.2% | 209 | 0.2% | 21.1% | 614 | 0.2% | 659 | 0.2% | -6.8% |
| MOTORNATION *3 | 235 | 0.2% | 876 | 0.7% | -73.2% | 617 | 0.2% | 2,712 | 0.8% | -77.2% |
| Foton | 223 | 0.2% | 4 | 0.0% | 5475.0% | 682 | 0.2% | 7 | 0.0% | 9642.9% |
| Land Rover | 199 | 0.2% | 113 | 0.1% | 76.1% | 548 | 0.2% | 393 | 0.1% | 39.4% |
| Lincoln | 172 | 0.1% | 185 | 0.1% | -7.0% | 494 | 0.1% | 478 | 0.1% | 3.3% |
| Isuzu | 130 | 0.1% | 253 | 0.2% | -48.6% | 422 | 0.1% | 545 | 0.2% | -22.6% |
| Infiniti | 103 | 0.1% | 104 | 0.1% | -1.0% | 299 | 0.1% | 328 | 0.1% | -8.8% |
| Acura | 99 | 0.1% | 96 | 0.1% | 3.1% | 233 | 0.1% | 262 | 0.1% | -11.1% |
| Jaguar | 2 | 0.0% | 13 | 0.0% | -84.6% | 5 | 0.0% | 33 | 0.0% | -84.8% |
| Auteco | 1 | 0.0% | 1 | 0.0% | 0.0% | 7 | 0.0% | 1 | 0.0% | 600.0% |
| JETOUR | N/A | -% | 281 | 0.2% | -100.0% | 195 | 0.1% | 770 | 0.2% | -74.7% |
| Total | 127,360 | 100.0% | 125,760 | 100.0% | 1.3% | 365,025 | 100.0% | 353,266 | 100.0% | 3.3% |
*2 ChryslerはDodge、Jeep、Ramの台数を含む。
*3 MOTORNATIONはBAIC、JMC、DFSK、SERESの台数を含む。
*4 Chirey / CheryはChirey、Omodaの台数を含む。
*5 GWMはGreatWall、Haval、Tankの台数を含む。
出所: Instituto Nacional de Estadistica y Geografia (INEGI)
2025年2月 販売台数速報
2025年3月10日
＊掲載している速報値とデータベースの詳細情報とでは、情報ソースの違い、速報値と確定値の違いなどから、差異が生じることがございます。
メキシコ新車販売、2月は2.9%増の11.8万台
・メキシコ自動車工業会(AMIA)/INEGIが発表した2025年2月の新車販売台数(輸入車を含む)は、前年同月比2.9%増の11万7,679台となった。
・メーカー/ブランド別では、首位は日産で17.0%増の2万1,444台(シェア18.2%)、2位はGMで3.2%減の1万5,613台(同13.3%)、3位はVWグループで1.0%減の1万3,634台(同11.6%)、4位はマツダで40.3%増の9,299台(同7.9%)、5位は起亜で10.0%増の8,902台(同7.6%)、6位はトヨタで14.1%減の8,232台(同7.0%)だった。
・ステランティスは7.7%減の7,110台(同6.0%)、現代は1.7%増の4,106台(同3.5%)だった。
・なお、MGは29.4%減の3,105台(同2.6%)、江淮汽車(JAC)は5.1%増の2,104台(同1.8%)、奇瑞は20.2%減の1,890台(同1.6%)、長城汽車は38.0%増の1,253台(同1.1%)、長安汽車は959台(同0.8%)、そしてMOTORNATION (北京汽車、江鈴、東風小康、賽力斯を販売)は84.0%減の163台(同0.1%)だった。
・1-2月の累計販売台数は前年同期比4.5%増の23万7,659台となった。
・Scotiabankは2月11日、2025年のメキシコの自動車業界の展望として、先行きの不透明さが予測を複雑にしているものの2024年よりは遅いペースで成長は継続するとしている。新たなアジアのブランドが、手頃な価格などの要因により市場で大きな存在感を示すという。
・しかし、新規参入ブランドの車両の原産地は重要な問題になる。中国産の車両に関税を課す政策は、販売の伸びを鈍化させる可能性がある。
メキシコの自動車販売台数
| 2025年 2月 |
2024年 2月 |
前年同月比 | 2025年 1-2月累計 |
2024年 1-2月累計 |
前年同期比 | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 乗用車 |
50,722
|
48,196
|
5.2%
|
101,711
|
96,259
|
5.7%
|
| ライトトラック |
66,957
|
66,212
|
1.1%
|
135,948
|
131,247
|
3.6%
|
| 合計 |
117,679
|
114,408
|
2.9%
|
237,659
|
227,506
|
4.5%
|
出所: Instituto Nacional de Estadistica y Geografia (INEGI)
*輸入車を含む
乗用車・小型トラック 新車販売台数
| ブランド | 2025年 | 2024年 | 前年 同月比 |
2025年 | 2024年 | 前年 同期比 |
||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2月 | シェア | 2月 | シェア | 1-2月 累計 |
シェア | 1-2月 累計 |
シェア | |||
| Nissan |
21,444
|
18.2%
|
18,328
|
16.0%
|
17.0%
|
41,723
|
17.6%
|
38,298
|
16.8%
|
8.9%
|
| GM |
15,613
|
13.3%
|
16,133
|
14.1%
|
-3.2%
|
31,337
|
13.2%
|
31,592
|
13.9%
|
-0.8%
|
| VW Group |
13,634
|
11.6%
|
13,770
|
12.0%
|
-1.0%
|
28,497
|
12.0%
|
27,385
|
12.0%
|
4.1%
|
| - VW |
10,819
|
9.2%
|
10,645
|
9.3%
|
1.6%
|
22,963
|
9.7%
|
21,340
|
9.4%
|
7.6%
|
| - SEAT |
1,819
|
1.5%
|
2,079
|
1.8%
|
-12.5%
|
3,712
|
1.6%
|
3,938
|
1.7%
|
-5.7%
|
| - Audi |
718
|
0.6%
|
879
|
0.8%
|
-18.3%
|
1,254
|
0.5%
|
1,751
|
0.8%
|
-28.4%
|
| - Porsche |
278
|
0.2%
|
167
|
0.1%
|
66.5%
|
568
|
0.2%
|
356
|
0.2%
|
59.6%
|
| Mazda |
9,299
|
7.9%
|
6,626
|
5.8%
|
40.3%
|
17,131
|
7.2%
|
12,961
|
5.7%
|
32.2%
|
| Kia |
8,902
|
7.6%
|
8,095
|
7.1%
|
10.0%
|
17,507
|
7.4%
|
16,299
|
7.2%
|
7.4%
|
| Toyota |
8,232
|
7.0%
|
9,587
|
8.4%
|
-14.1%
|
19,208
|
8.1%
|
18,851
|
8.3%
|
1.9%
|
| Stellantis |
7,110
|
6.0%
|
7,702
|
6.7%
|
-7.7%
|
14,172
|
6.0%
|
14,656
|
6.4%
|
-3.3%
|
| - Chrysler *2 |
5,078
|
4.3%
|
5,332
|
4.7%
|
-4.8%
|
9,874
|
4.2%
|
9,855
|
4.3%
|
0.2%
|
| - Peugeot |
1,447
|
1.2%
|
1,094
|
1.0%
|
32.3%
|
3,128
|
1.3%
|
2,356
|
1.0%
|
32.8%
|
| - Fiat |
560
|
0.5%
|
1,229
|
1.1%
|
-54.4%
|
1,123
|
0.5%
|
2,344
|
1.0%
|
-52.1%
|
| - Alfa Romeo |
25
|
0.0%
|
47
|
0.0%
|
-46.8%
|
47
|
0.0%
|
101
|
0.0%
|
-53.5%
|
| Hyundai |
4,106
|
3.5%
|
4,038
|
3.5%
|
1.7%
|
8,085
|
3.4%
|
7,803
|
3.4%
|
3.6%
|
| Ford Motor |
3,896
|
3.3%
|
4,118
|
3.6%
|
-5.4%
|
8,132
|
3.4%
|
8,458
|
3.7%
|
-3.9%
|
| Suzuki |
3,705
|
3.1%
|
3,449
|
3.0%
|
7.4%
|
7,010
|
2.9%
|
6,724
|
3.0%
|
4.3%
|
| Honda |
3,284
|
2.8%
|
3,352
|
2.9%
|
-2.0%
|
6720
|
2.8%
|
6,812
|
3.0%
|
-1.4%
|
| MG |
3,105
|
2.6%
|
4,398
|
3.8%
|
-29.4%
|
7,105
|
3.0%
|
8,406
|
3.7%
|
-15.5%
|
| Renault |
2,403
|
2.0%
|
2,598
|
2.3%
|
-7.5%
|
5,416
|
2.3%
|
5,899
|
2.6%
|
-8.2%
|
| Mitsubishi |
2,235
|
1.9%
|
1,859
|
1.6%
|
20.2%
|
4,120
|
1.7%
|
3,394
|
1.5%
|
21.4%
|
| JAC |
2,104
|
1.8%
|
2,001
|
1.7%
|
5.1%
|
4,050
|
1.7%
|
3,702
|
1.6%
|
9.4%
|
| Chirey / Chery *4 |
1,890
|
1.6%
|
2,367
|
2.1%
|
-20.2%
|
3773
|
1.6%
|
4,967
|
2.2%
|
-24.0%
|
| BMW *1 |
1,466
|
1.2%
|
1,401
|
1.2%
|
4.6%
|
2,945
|
1.2%
|
2,641
|
1.2%
|
11.5%
|
| GWM *5 |
1,253
|
1.1%
|
908
|
0.8%
|
38.0%
|
2,586
|
1.1%
|
1,653
|
0.7%
|
56.4%
|
| Mercedes-Benz |
991
|
0.8%
|
848
|
0.7%
|
16.9%
|
2,035
|
0.9%
|
1,731
|
0.8%
|
17.6%
|
| Changan |
959
|
0.8%
|
-
|
-%
|
-%
|
1785
|
0.8%
|
-
|
-%
|
-%
|
| Volvo |
553
|
0.5%
|
292
|
0.3%
|
89.4%
|
1,065
|
0.4%
|
598
|
0.3%
|
78.1%
|
| Subaru |
261
|
0.2%
|
301
|
0.3%
|
-13.3%
|
564
|
0.2%
|
623
|
0.3%
|
-9.5%
|
| Lexus |
192
|
0.2%
|
221
|
0.2%
|
-13.1%
|
361
|
0.2%
|
450
|
0.2%
|
-19.8%
|
| Land Rover |
188
|
0.2%
|
158
|
0.1%
|
19.0%
|
349
|
0.1%
|
280
|
0.1%
|
24.6%
|
| MOTORNATION *3 |
163
|
0.1%
|
1,016
|
0.9%
|
-84.0%
|
382
|
0.2%
|
1,836
|
0.8%
|
-79.2%
|
| Isuzu |
154
|
0.1%
|
202
|
0.2%
|
-23.8%
|
292
|
0.1%
|
292
|
0.1%
|
0.0%
|
| Foton |
154
|
0.1%
|
2
|
0.0%
|
7600.0%
|
459
|
0.2%
|
3
|
0.0%
|
15200.0%
|
| Lincoln |
153
|
0.1%
|
177
|
0.2%
|
-13.6%
|
322
|
0.1%
|
293
|
0.1%
|
9.9%
|
| Infiniti |
108
|
0.1%
|
123
|
0.1%
|
-12.2%
|
196
|
0.1%
|
224
|
0.1%
|
-12.5%
|
| Acura |
68
|
0.1%
|
89
|
0.1%
|
-23.6%
|
134
|
0.1%
|
166
|
0.1%
|
-19.3%
|
| JETOUR |
52
|
0.0%
|
240
|
0.2%
|
-78.3%
|
195
|
0.1%
|
489
|
0.2%
|
-60.1%
|
| Jaguar |
2
|
0.0%
|
9
|
0.0%
|
-77.8%
|
3
|
0.0%
|
20
|
0.0%
|
-85.0%
|
| Total |
117,679
|
100.00%
|
114,408
|
100.0%
|
2.9%
|
237,659
|
100.0%
|
227,506
|
100.0%
|
4.5%
|
*1 BMWはMINIの台数を含む。
*2 ChryslerはDodge、Jeep、Ramの台数を含む。
*3 MOTORNATIONはBAIC、JMC、DFSK、SERESの台数を含む。
*4 Chirey / CheryはChirey、Omodaの台数を含む。
*5 GWMはGreatWall、Haval、Tankの台数を含む。
出所: Instituto Nacional de Estadistica y Geografia (INEGI)
2025年1月 販売台数速報
2025年2月6日
＊掲載している速報値とデータベースの詳細情報とでは、情報ソースの違い、速報値と確定値の違いなどから、差異が生じることがございます。
メキシコ新車販売、1月は5.9%増の12.0万台
・メキシコ自動車工業会(AMIA)/INEGIが発表した2025年1月の新車販売台数(輸入車を含む)は、前年同月比5.9%増の11万9,811台となった。
・メーカー/ブランド別では、首位は日産で1.5%増の2万279台(シェア16.9%)、2位はGMで1.7%増の1万5,724台(同13.1%)、3位はVWグループで9.2%増の1万4,863台(同12.4%)、4位はトヨタで18.5%増の1万976台(同9.2%)、5位は起亜で4.9%増の8,605台(同7.2%)、6位はマツダで23.6%増の7,832台(同6.5%)だった。
・ステランティスは1.6%増の7,062台(同5.9%)、フォードは2.4%減の4,236台(3.5%)だった。
・なお、MGは0.2%減の4,000台(同3.3%)、江淮汽車(JAC)は14.4%増の1,946台(同1.6%)、奇瑞は27.6%減の1,883台(同1.6%)、長城汽車は78.9%増の1,333台(同1.1%)、長安汽車は826台(同0.7%)そしてMOTORNATION (北京汽車、江鈴、東風小康、賽力斯を販売)は73.3%減の219台(同0.2%)だった。
・Scotiabankは1月16日、2025年のメキシコ通年販売を152万台、2026年通年販売を154万台と見込んでいると発表した。
メキシコの自動車販売台数
| 2025年 1月 |
2024年 1月 |
前年同月比 | |
|---|---|---|---|
| 乗用車 | 50,989 | 48,059 | 6.1% |
| ライトトラック | 68,822 | 65,034 | 5.8% |
| 合計 | 119,811 | 113,093 | 5.9% |
出所: Instituto Nacional de Estadistica y Geografia (INEGI)
*輸入車を含む
乗用車・小型トラック 新車販売台数
| ブランド | 2025年 | 2024年 | 前年 同月比 |
||
|---|---|---|---|---|---|
| 1月 | シェア | 1月 | シェア | ||
| Nissan |
20,279
|
16.9%
|
19,970
|
17.7%
|
1.5%
|
| GM |
15,724
|
13.1%
|
15,459
|
13.7%
|
1.7%
|
| VW Group |
14,863
|
12.4%
|
13,615
|
12.0%
|
9.2%
|
| - VW |
12,144
|
10.1%
|
10,695
|
9.5%
|
13.5%
|
| - SEAT |
1,893
|
1.6%
|
1,859
|
1.6%
|
1.8%
|
| - Audi |
536
|
0.4%
|
872
|
0.8%
|
-38.5%
|
| - Porsche |
290
|
0.2%
|
189
|
0.2%
|
53.4%
|
| Toyota |
10,976
|
9.2%
|
9,264
|
8.2%
|
18.5%
|
| Kia |
8,605
|
7.2%
|
8,204
|
7.3%
|
4.9%
|
| Mazda |
7,832
|
6.5%
|
6,335
|
5.6%
|
23.6%
|
| Stellantis |
7,062
|
5.9%
|
6,954
|
6.1%
|
1.6%
|
| - Chrysler *2 |
4,796
|
4.0%
|
4,523
|
4.0%
|
6.0%
|
| - Peugeot |
1,681
|
1.4%
|
1,262
|
1.1%
|
33.2%
|
| - Fiat |
563
|
0.5%
|
1,115
|
1.0%
|
-49.5%
|
| - Alfa Romeo |
22
|
0.0%
|
54
|
0.0%
|
-59.3%
|
| Ford Motor |
4,236
|
3.5%
|
4,340
|
3.8%
|
-2.4%
|
| MG |
4,000
|
3.3%
|
4,008
|
3.5%
|
-0.2%
|
| Hyundai |
3,979
|
3.3%
|
3,765
|
3.3%
|
5.7%
|
| Honda |
3,436
|
2.9%
|
3,460
|
3.1%
|
-0.7%
|
| Suzuki |
3,305
|
2.8%
|
3,275
|
2.9%
|
0.9%
|
| Renault |
3,013
|
2.5%
|
3,301
|
2.9%
|
-8.7%
|
| JAC |
1,946
|
1.6%
|
1,701
|
1.5%
|
14.4%
|
| Mitsubishi |
1,885
|
1.6%
|
1,535
|
1.4%
|
22.8%
|
| Chirey / Chery *4 |
1,883
|
1.6%
|
2,600
|
2.3%
|
-27.6%
|
| BMW *1 |
1,479
|
1.2%
|
1,236
|
1.1%
|
19.7%
|
| GWM *5 |
1,333
|
1.1%
|
745
|
0.7%
|
78.9%
|
| Mercedes-Benz |
1,044
|
0.9%
|
883
|
0.8%
|
18.2%
|
| Changan |
826
|
0.7%
|
-
|
-%
|
-%
|
| Volvo |
512
|
0.4%
|
306
|
0.3%
|
67.3%
|
| Subaru |
303
|
0.3%
|
322
|
0.3%
|
-5.9%
|
| MOTORNATION *3 |
219
|
0.2%
|
820
|
0.7%
|
-73.3%
|
| Lexus |
169
|
0.1%
|
229
|
0.2%
|
-26.2%
|
| Lincoln |
169
|
0.1%
|
116
|
0.1%
|
45.7%
|
| Land Rover |
161
|
0.1%
|
122
|
0.1%
|
32.0%
|
| JETOUR |
142
|
0.1%
|
249
|
0.2%
|
-43.0%
|
| Isuzu |
138
|
0.1%
|
90
|
0.1%
|
53.3%
|
| Foton |
137
|
0.1%
|
-
|
-%
|
-%
|
| Infiniti |
88
|
0.1%
|
101
|
0.1%
|
-12.9%
|
| Acura |
66
|
0.1%
|
77
|
0.1%
|
-14.3%
|
| Jaguar |
1
|
0.0%
|
11
|
0.0%
|
-90.9%
|
| Total |
119,811
|
100.0%
|
113,093
|
100.0%
|
5.9%
|
*1 BMWはMINIの台数を含む。
*2 ChryslerはDodge、Jeep、Ramの台数を含む。
*3 MOTORNATIONはBAIC、JMC、DFSK、SERESの台数を含む。
*4 Chirey / CheryはChirey、Omodaの台数を含む。
*5 GWMはGreatWall、Haval、Tankの台数を含む。
出所: Instituto Nacional de Estadistica y Geografia (INEGI)
日本
03-4241-3907
米国
メキシコ
ドイツ
中国 (上海)
タイ
インド
