英国自動車生産台数 2026年車種別

*掲載されている台数は発表当時の数値のため、過去の台数データに修正があった場合、差分が生じる可能性があります。

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生産台数速報 2026年

1月, 2月, 3月, 4月, 5月, 6月, 7月, 8月, 9月, 10月, 11月,12月

2026年3月生産台数速報

2026年4月30日

＊掲載している速報値とデータベースの詳細情報とでは、情報ソースの違い、速報値と確定値の違いなどから、差異が生じることがございます。

3月の英国自動車生産は8.2％減の7.3万台
・英自動車工業会(SMMT)が4月30日に発表した2026年3月の国内自動車生産台数は、前年同月比8.2%減の7万2,511台となった。内訳は乗用車が0.8%減の6万9,755台、商用車が68.3%減の2,756台、エンジンが13.6%減の13万454基。
・自動車生産台数の内、輸出は前年同月比7.4%減の5万941台、国内販売は10.1%減の2万1,570台。輸出比率は70.3%となっている。
・また、1-3月の累計自動車生産台数は、前年同期比13.0%減の20万8,088台。乗用車は6.7%減の20万889台、商用車は70.0%減の7,199台、エンジンは8.1%減の40万1,318基。
・SMMTのマイク・ホーズ(Mike Hawes) CEOは、「「3月の自動車生産の安定化は、組立とサプライチェーン全体の双方にとって歓迎すべきニュースだ。電力コストを引き下げるための政府の最近の介入は、大きな、そして長い間求められていた後押しを提供するだろうが、地政学的状況は楽観的ではないため、このスキームの便益は緊急に提供されなければならない。我々は、欧州委員会からの「メイド・イン・ヨーロッパ(Made in Europe)」提案が英国を除外しないようにしなければならない。なぜなら両産業は統合されており、Brexit協定に規定された自由貿易条項が損なわれた場合、双方が被害を受けるからだ。EUと英国はこうしたシナリオや、電気自動車の原産地規則の厳格化に伴う関税の脅威を回避するために協力し、英国とEUの双方の産業、経済、消費者に好ましい結果をもたらすようにしなければならない」」と述べた。

英国の自動車生産台数

	2026年3月				2026年 1-3月累計
	乗用車	商用車	合計	エンジン	乗用車	商用車	合計	エンジン
生産台数	69,755	2,756	72,511	130,454	200,889	7,199	208,088	401,318
前年比(%)	-0.8%	-68.3%	-8.2%	-13.6%	-6.7%	-70.0%	-13.0%	-8.1%
(内数) 輸出	49,339	1,602	50,941	87,611	153,848	3,978	157,826	256,220
前年比(%)	-4.3%	-54.0%	-7.4%	2.8%	-8.8%	-65.4%	-12.4%	-1.2%
対生産(%)	70.7%	58.1%	70.3%	67.2%	76.6%	55.3%	75.8%	63.8%
(内数) 国内販売	20,416	1,154	21,570	42,843	47,041	3,221	50,262	145,098
前年比(%)	8.7%	-77.9%	-10.1%	-34.9%	1.1%	-74.2%	-14.8%	-18.2%
対生産(%)	29.3%	41.9%	29.7%	32.8%	23.4%	44.7%	24.2%	36.2%

出所： Society of Motor Manufacturers and Traders (SMMT)

2026年2月生産台数速報

2026年3月27日

＊掲載している速報値とデータベースの詳細情報とでは、情報ソースの違い、速報値と確定値の違いなどから、差異が生じることがございます。

2月の英国自動車生産は17.2％減の6.8万台
・英自動車工業会(SMMT)が3月27日に発表した2026年2月の国内自動車生産台数は、前年同月比17.2%減の6万8,061台となった。内訳は乗用車が10.7%減の6万5,885台、商用車が74.0%減の2,176台。
・自動車生産台数の内、輸出は前年同月比14.6%減の5万4,446台、国内販売は26.0%減の1万3,615台。輸出比率は80.0%となっている。
・また、1-2月の累計自動車生産台数は、前年同期比15.4%減の13万5,476台。乗用車は9.5%減の13万1,134台、商用車は71.6%減の4,342台。
・SMMTのマイク・ホーズ(Mike Hawes) CEOは、「英国の自動車生産と輸出がさらに減少したことは、これらの数字が中東情勢の悪化前のものである点を考えると、極めて憂慮すべき事態である。自動車業界はコロナ禍以降、物流とサプライチェーンの回復力強化に努めてきたが、今回の紛争は新たな負荷となっている。今こそエネルギーコストの削減、サプライヤー支援、国内市場の強化、そして欧州との自由かつ公正な貿易の確保を通じて、産業競争力の強化に取り組むべきだ」と述べた。

英国の自動車生産台数

	2026年2月				2026年 1-2月累計
	乗用車	商用車	合計	エンジン	乗用車	商用車	合計	エンジン
生産台数	65,885	2,176	68,061	145,431	131,134	4,342	135,476	270,864
前年比(%)	-10.7%	-74.0%	-17.2%	0.6%	-9.5%	-71.6%	-15.4%	-5.2%
(内数) 輸出	53,140	1,306	54,446	88,751	104,509	2,370	106,879	168,609
前年比(%)	-11.5%	-65.1%	-14.6%	5.3%	-10.8%	-70.4%	-14.6%	-3.2%
対生産(%)	80.7%	60.0%	80.0%	61.0%	79.7%	54.6%	78.9%	62.2%
(内数) 国内販売	12,745	870	13,615	56,680	26,625	1,972	28,597	102,255
前年比(%)	-7.5%	-81.2%	-26.0%	-5.9%	-4.0%	-72.9%	-18.3%	-8.4%
対生産(%)	19.3%	40.0%	20.0%	39.0%	20.3%	45.4%	21.1%	37.8%

出所： Society of Motor Manufacturers and Traders (SMMT)

2026年1月生産台数速報

2026年3月2日

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1月の英国自動車生産は13.6％減の6.7万台
・英自動車工業会(SMMT)が2月27日に発表した2026年1月の国内自動車生産台数は、前年同月比13.6%減の6万7,415台となった。内訳は乗用車が8.2%減の6万5,249台、商用車が68.6%減の2,166台。
・自動車生産台数の内、輸出は前年同月比14.6%減の5万2,433台、国内販売は9.8%減の1万4,982台。輸出比率は77.8%となっている。
・SMMTのマイク・ホーズ(Mike Hawes)CEOは、「需要低迷の中、欧州以外の市場への輸出が低調で、英国の自動車製造業にとっては期待外れのスタートとなった。それは、特に保護主義的な「Made in Europe」提案を受けて、我々の目の前にある最大の市場への既存の優先的なアクセスを確保し、世界中の市場との新たなアクセスを構築し、前向きな貿易アジェンダの必要性を浮き彫りにしている。エネルギーコストの削減、強力で持続可能な国内市場、サプライチェーンへの具体的なサポートなど、英国の製造業にとってより競争的な条件と組み合わされなければならない」と述べた。

英国の自動車生産台数

	2026年1月
	乗用車	商用車	合計	エンジン
生産台数	65,249	2,166	67,415	125,433
前年比(%)	-8.2%	-68.6%	-13.6%	-11.2%
(内数) 輸出	51,369	1,064	52,433	79,858
前年比(%)	-10.1%	-75.0%	-14.6%	-11.2%
対生産(%)	78.7%	49.1%	77.8%	63.7%
(内数) 国内販売	13,880	1,102	14,982	45,575
前年比(%)	-0.6%	-58.4%	-9.8%	-11.3%
対生産(%)	21.3%	50.9%	22.2%	36.3%